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U 760: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 759]] ← U 760 → [[U 761]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 760" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Indienststellung:]] || 15.10.1942
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Otto-Ulrich Blum]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Otto-Ulrich Blum]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  49 952
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'''[[Kommandanten]]''' ①
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Flottillen
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| || [[15.10.1942]] - [[08.09.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Otto-Ulrich Blum]]
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'''[[Flottillen]]'''
 
 
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| || [[15.10.1942]] - [[30.04.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 29.04.1943 - Kiel || → → → → → → || 01.05.1943 - Kristiansand
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| || 02.05.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 31.05.1943 - La Pallice
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[16.10.1942]] - [[19.10.1942]] || [[Wilhelmshaven]] ||  Einräumen und Probefahrten.
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| || colspan="3" | U 760, unter Kapitänleutnant [[Otto-Ulrich Blum]], lief am 29.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Iller (U-Bootgruppe)|Iller]] und  [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4,681 sm über und 410 sm unter Wasser, lief U 760 am 31.05.1943 in La Pallice ein.
 
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| || [[23.10.1942]] - [[11.11.1942]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 760 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] || [[Saßnitz]] ||  A.K.- und Schulfahrten.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 760 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[16.11.1942]] - [[18.11.1942]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[20.11.1942]] - [[23.11.1942]] || [[Gotenhafen]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[25.11.1942]] - [[30.12.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || [[01.01.1943]] - [[14.01.1943]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 10.07.1943 - La Pallice || → → → → → → || 11.07.1943 - La Pallice
 
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−
| || [[15.01.1943]] - [[20.01.1943]] || [[Pillau]] || Ausbildung von Kommandanten-Schülern bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 24.07.1943 - La Pallice || → → → → → → || 08.09.1943 - Vigo
 
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| || [[22.01.1943]] - [[25.01.1943]] || [[Pillau]] ||  Fahrbereitschaft vor dem Marsch nach [[Wilhelmshaven]].
+
| || colspan="3" | U 760, unter Kapitänleutnant [[Otto-Ulrich Blum]], lief am 10.07.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und westlich von Spanien. Es wurde am 07.08.1943 von [[U 664]] mit Brennstoff versorgt. Am 12.08.1943 kam ein Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben. Auf dem Rückmarsch wurde das Boot am 06.09.1943 von Flugzeugen angegriffen und schwer beschädigt. Nach 60 Tagen lief U 760 in Vigo ein, wurde dort interniert und später nach El Ferrol verbracht.
 
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| || [[30.01.1943]] - [[08.03.1943]] || [[Wilhelmshaven]] ||  Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]].
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| || colspan="3" | U 760 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[09.03.1943]] - [[13.03.1943]] || [[Ostsee]] ||  Marsch über [[Kiel]] nach [[Danzig]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 760 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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|-
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| || [[15.03.1943]] - [[17.03.1943]] || [[Danzig]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| ||
 
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| || [[17.03.1943]] - [[30.03.1943]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[01.04.1943]] - [[06.04.1943]] || [[Swinemünde]] ||  Schießausbildung bei der [[Flakschule]].
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| || [[08.04.1943]] - [[26.04.1943]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten in der Werft.
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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| || [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 23.07.1945 - El Ferrol || → → → → → → || 27.07.1945 - Loch Ryan
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 760 lief am 23.07.1945 von El Ferrol aus. Das Boot Überführte nach Loch Ryan. Dort wurde das U 760 den Briten übergeben und die Besatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 760 wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 11.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 13.12.1945 - Versenkt
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[29.04.1943]] - 08:04 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[01.05.1943]] - 18:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | U 760, lief am 11.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 13.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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| || [[02.05.1943]] - 06:25 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[31.05.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 760, [[Kapitänleutnant]] [[Otto-Ulrich Blum]] , war 31 Tage, 21 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 4,681 [[sm]] über und 410 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.05.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südwestlichvon [[Island]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Iller (U-Bootgruppe)|Iller]] und  [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. U 760 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Das Boot hat an 2 Geleitoperationen, ohne eine Angriffschance zu erhalten, teilgenommen. Der Kommandant hat sein Boot verständig und energisch geführt, sich der sehr starken Luft- und Sicherungsabwehr gegenüber richtig verhalten und wertvollste Erfahrungen gesammelt. Zum 19.04.: Das Boot hätte frühzeitig abgefangen werden müssen, die große Tiefe hätte dem Boot sehr leicht zum Verhängnis werden können ! Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[10.07.1943]] - 08:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[11.07.1943]] - 12:35 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || Boot: || U 760
 
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| || [[24.07.1943]] - 07:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[08.09.1943]] - 10:54 Uhr in '''[[Vigo]]'''
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| || Datum: || 13.12.1945
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Otto-Ulrich Blum]]
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'''Die Fahrt:''' U 760, [[Kapitänleutnant]] [[Otto-Ulrich Blum]] , war 47 Tage, 7 Stunden und 59 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Azorische Inseln]] und westlich von [[Spanien]]. Es wurde am [[07.08.1943]] von [[U 664]] mit Brennstoff versorgt. Am [[12.08.1943]] kam ein Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben. Auf dem Rückmarsch wurde das Boot am [[06.09.1943]] von Flugzeugen angegriffen und schwer beschädigt. Das Boot wurde in [[Vigo]] interniert und später nach [[El Ferrol]] verbracht. U 760 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || Ort: || Nordatlantik
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'''Überführungsfahrt'''
 
 
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| || [[23.07.1945]] - //:// Uhr aus '''[[El Ferrol]]''' || → → → → || [[27.07.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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| || [[Position]]: || 55°50' Nord - 10°05' West
 
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| || [[11.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[13.12.1945]] - 10:00 Uhr bei der '''[[Operation Deadlight]]'''
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5169
 
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
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'''Die Fahrt:''' U 760, [[Kapitänleutnant]] [[Otto-Ulrich Blum]], war 4 Tage auf See. Das Boot Überführte von [[Vigo]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 760|Klick hier → Besatzungsliste U 760]]
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || || [[13.12.1945]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Otto-Ulrich Blum]]
+
| || colspan="3" | U 760 wurde am 06.06.1943 durch Wasserbomben der [[Vickers Wellington]] C  (Donald-Farquhar McRea) der britischen [[RAF]] Squadron 179 vor Vigo schwer beschädigt, anschließend in Vigo eingelaufen und interniert. Bei Kriegsende wurde das Boot an Großbritannien ausgeliefert.
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || colspan="3" | Am 23.07.1945 wurde das Boot nach Loch Ryan überführt. U 760 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer [[HMS Mendip (L.60)|HMS MENDIP (L.60)]] auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch [[Bristol Beaufighter]] der britischen [[RAF]] Squadron 254 mit [[Rakete|Raketen]] versenkt.
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.833333333333_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+760| 55°50' N - 10°05' W]
+
| ||  
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5169
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Beschädigt durch: || || ''[[Bristol Beaufighter|Beaufighter]]'' der [[RAF]] Squadron 254
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 08.09.43 in Vigo/El Ferrol (Spanien) interniert, nachdem das Boot bereits am 06.09.1943 durch Wasserbomben der >>Wellington<< C der britischen 179. Squadron vor Vigo (Position 43°18'N/09°22'W) schwer beschädigt worden war. In Vigo stand das stark in Mitleidenschaft gezogene U-Boot unter Aufsicht des spanischen Kreuzers [[Navarra|NAVARRA]]. Nach 24 Stunden Aufenthalt in Vigo wurde U 760 beschlagnahmt und die Besatzung interniert. Das Boot wurde dann nach El Ferrol verbracht. U 760 lief am 24.07.43 von La Pallice aus mit dem Auftrag, vor der US-Küste zu operieren. Dort wurde es am 12.08.43 durch eine [[Consolidated B-24 Liberator]] der US-Navy-Squadron VB-103 gebombt. Nach Kriegsende, am 23.07.45 nach Loch Ryan überführt. Dort bei Operation >>Deadlight<< versenkt.''
 
|-
 
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| || Tote: || || 0
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| || colspan="3" | ''Bis Kriegsende gelang es einigen Besatzungsmitgliedern von U 760, illegal nach Deutschland zu kommen. 36 Mann der Besatzung kehrten im August 1945 in die Heimat zurück, vier Mann bereits 1944. Der Matrosengefreite Günter Werner, war auf U 760 am 12.08.43 durch Fliegerbeschuß gefallen.'' Zitat Ende.
 
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−
| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 146, 147.
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 760 wurde am [[08.09.1943]] in [[Vigo]] interniert. Das Boot wurde am [[06.06.1943]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' C der britischen [[RAF]] Squadron 179 vor [[Vigo]] schwer beschädigt, so das es in den Hafen von [[Vigo]] einlaufen musste. Dort stand es unter der Kontrolle des spanischen Kreuzers ''[[Navarra]]''. Nach dem das Boot innerhalb von 24 Stunden nicht auslaufen konnte, wurde es von [[Spanien]] beschlagnahmt und die Besatzung interniert. U 760 wurde anschließend nach [[El Ferrol]] gebracht. Am [[23.07.1945]] wurde das Boot nach [[Loch Ryan]] überführt. U 760 wurde am [[11.12.1945]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Mendip (L.60)]]'' auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[13.12.1945]] um 10:00 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch ''[[Bristol Beaufighter|Beaufighter]]''s der britischen [[RAF]] Squadron 254 mit [[Rakete|Raketen]] versenkt.
 
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Zwischen 15.10.1942 - 08.05.1945: (48)''' ②
 
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[[Axl, Anton]] ● [[Beck, Werner]] ● [[Otto-Ulrich Blum|Blum, Otto-Ulrich]] ● [[Brendel, Alois]] ● [[Busch, Willi]] ● [[Determeier, Karl-Heinz]] ● [[Flor, Harry]] ● [[Gerl, Helmut]] ● [[Gortschalk, Alfred]] ● [[Gortz, Reinhard]] ● [[Hafner, Karl]] ● [[Häussler, Helmut]] ● [[Hawle, Kurt]] ● [[Heinrich, Arthur]] ● [[Henning, Eberhard]] ● [[Henning, Otto]] ● [[Hernberg, Willi]] ● [[Hillebrechet, Walter]] ● [[Hobert, Franz]] ● [[Hissmann, Georg]] ● [[Kaiser, Franz]] ● [[Kinzel, Gerhard]] ● [[Klatte, Rudolf]] ● [[Koch, Harald|Dr. Koch, Harald]] ● [[Kolh, Herbert]] ● [[Kollart, Werner]] ● [[Kuhnert, Karl]] ● [[Lang, Helmut]] ● [[Lange, Hartmut]] ● [[Luders, Rudolf]] ● [[Machombarch, Willi]] ● [[Marchek, Otto]] ● [[Martens, Heinrich]] ● [[Müller, Anton]] ● [[Ochtrop, Peter]] ● [[Opolka, Kurt]] ● [[Otten, Willi]] ● [[Parsch, Hanns]] ● [[Pfenning, Kurt]] ● [[Rump, Wilhelm]] ● [[Schell, Egon]] ● [[Schenvald, Georg]] ● [[Schmidt, Wilhelm]] ● [[Schröder, Heinz]] ● [[Schulz, Manfred]] ● [[Sommer, Friedrich]] ● [[Witzmann, Arthur]] ● [[Zimmermann, Heinz]]
 
  
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'''Einzelverluste: (3)'''
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Literaturverweise
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[[Arndt, Wilhelm]] ● [[Ippendorf, Jakob]] ● [[Werner, Günter]]
 
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 461. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 271 - 274.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 90, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 146, 147, 382. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 271 - 274. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 759]] ← [[U 760]] → [[U 761]]
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[[U 759]] ← U 760 → [[U 761]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 6. September 2023, 11:43 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 759 ← U 760 → U 761

Typ: VII C
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 143
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 05.08.1940
Stapellauf: 21.06.1942
Indienststellung: 15.10.1942
Kommandant: Otto-Ulrich Blum
Feldpostnummer: M - 49 952

Kommandanten

15.10.1942 - 08.09.1943 Kapitänleutnant Otto-Ulrich Blum

Flottillen

15.10.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 760
01.05.1943 - 08.09.1943 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice

Unternehmungen

1. Unternehmung
29.04.1943 - Kiel → → → → → → 01.05.1943 - Kristiansand
02.05.1943 - Kristiansand → → → → → → 31.05.1943 - La Pallice
U 760, unter Kapitänleutnant Otto-Ulrich Blum, lief am 29.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Iller und Donau 1. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4,681 sm über und 410 sm unter Wasser, lief U 760 am 31.05.1943 in La Pallice ein.
U 760 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
10.07.1943 - La Pallice → → → → → → 11.07.1943 - La Pallice
24.07.1943 - La Pallice → → → → → → 08.09.1943 - Vigo
U 760, unter Kapitänleutnant Otto-Ulrich Blum, lief am 10.07.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und westlich von Spanien. Es wurde am 07.08.1943 von U 664 mit Brennstoff versorgt. Am 12.08.1943 kam ein Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben. Auf dem Rückmarsch wurde das Boot am 06.09.1943 von Flugzeugen angegriffen und schwer beschädigt. Nach 60 Tagen lief U 760 in Vigo ein, wurde dort interniert und später nach El Ferrol verbracht.
U 760 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
23.07.1945 - El Ferrol → → → → → → 27.07.1945 - Loch Ryan
U 760 lief am 23.07.1945 von El Ferrol aus. Das Boot Überführte nach Loch Ryan. Dort wurde das U 760 den Briten übergeben und die Besatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 760 wartete hier auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
11.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 13.12.1945 - Versenkt
U 760, lief am 11.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 13.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 760
Datum: 13.12.1945
Letzter Kommandant: Otto-Ulrich Blum
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5169
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 760
U 760 wurde am 06.06.1943 durch Wasserbomben der Vickers Wellington C (Donald-Farquhar McRea) der britischen RAF Squadron 179 vor Vigo schwer beschädigt, anschließend in Vigo eingelaufen und interniert. Bei Kriegsende wurde das Boot an Großbritannien ausgeliefert.
Am 23.07.1945 wurde das Boot nach Loch Ryan überführt. U 760 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer HMS MENDIP (L.60) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 10:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Bristol Beaufighter der britischen RAF Squadron 254 mit Raketen versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 08.09.43 in Vigo/El Ferrol (Spanien) interniert, nachdem das Boot bereits am 06.09.1943 durch Wasserbomben der >>Wellington<< C der britischen 179. Squadron vor Vigo (Position 43°18'N/09°22'W) schwer beschädigt worden war. In Vigo stand das stark in Mitleidenschaft gezogene U-Boot unter Aufsicht des spanischen Kreuzers NAVARRA. Nach 24 Stunden Aufenthalt in Vigo wurde U 760 beschlagnahmt und die Besatzung interniert. Das Boot wurde dann nach El Ferrol verbracht. U 760 lief am 24.07.43 von La Pallice aus mit dem Auftrag, vor der US-Küste zu operieren. Dort wurde es am 12.08.43 durch eine Consolidated B-24 Liberator der US-Navy-Squadron VB-103 gebombt. Nach Kriegsende, am 23.07.45 nach Loch Ryan überführt. Dort bei Operation >>Deadlight<< versenkt.
Bis Kriegsende gelang es einigen Besatzungsmitgliedern von U 760, illegal nach Deutschland zu kommen. 36 Mann der Besatzung kehrten im August 1945 in die Heimat zurück, vier Mann bereits 1944. Der Matrosengefreite Günter Werner, war auf U 760 am 12.08.43 durch Fliegerbeschuß gefallen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 146, 147.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 6. September entdeckte kurz nach Mitternacht eine mit Leigh-Light ausgerüstete Wellington der britischen Squadron 179, geflogen von dem Kanadier Donald F. McRea, U 760 auf dem Radar. McRea griff aus einer Höhe von 30 Metern an und gabelte das Boot mit sechs Wasserbomben ein. Obwohl U 760 übel zugerichtet war, rettete sich Blum am 8. September nach Vigo in Spanien. Da er nicht imstande war, sein Boot zu reparieren, wurde er und seine Besatzung interniert, aber schon kurze Zeit später erreichten alle Mann Deutschland. Auf dem Rückflug zum Stützpunkt fielen bei der Wellington beide Motoren aus, McRea mußte notlanden. Das Flugzeug wurde schwer beschädigt, aber die gesamte Besatzung überlebte. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 461.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 461. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 31. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 90, 251. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 146, 147, 382. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 271 - 274. → Amazon

U 759 ← U 760 → U 761

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