U 770: Unterschied zwischen den Versionen
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U 770 wurde am 27.01.1943 in Wilhelmshaven, noch im Bau, auf der Helling bei einem britischen Bombenangriff durch Fliegerbomben beschädigt. Dadurch wurde der Weiterbau erheblich verzögert, so dass es die neue Baunummer 167 bekam. Der Bau wurde am 30.09.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], zurückgestellt und am 22.07.1944, annulliert. | U 770 wurde am 27.01.1943 in Wilhelmshaven, noch im Bau, auf der Helling bei einem britischen Bombenangriff durch Fliegerbomben beschädigt. Dadurch wurde der Weiterbau erheblich verzögert, so dass es die neue Baunummer 167 bekam. Der Bau wurde am 30.09.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], zurückgestellt und am 22.07.1944, annulliert. | ||
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Version vom 27. Januar 2020, 16:32 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
| Bauwerft: | Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven | ||
| Baunummer: | 153 | ||
| Serie: | U 751 - U 782 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Kommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - |
DIE VERLUSTURSACHE
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U 770 wurde am 27.01.1943 in Wilhelmshaven, noch im Bau, auf der Helling bei einem britischen Bombenangriff durch Fliegerbomben beschädigt. Dadurch wurde der Weiterbau erheblich verzögert, so dass es die neue Baunummer 167 bekam. Der Bau wurde am 30.09.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, zurückgestellt und am 22.07.1944, annulliert. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 251, 262. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 298. | |||
ANMERKUNGEN
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