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U 857: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 856]] ← U 857 → [[U 858]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 857" '''
 
 
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Unternehmungen
  
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand Lief das Boot zur 1. Unternehmung aus. Nach dem Auslaufen, mußte das U 857 wegen starken Nebels, zurück nach Kristiansand. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 3.992 sm über und 2.902,5 sm, lief U 857 am 13.08.1944 in Bordeaux ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 16.08.1944 - 22.08.1944, der Einbau einer starren [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], Bordeaux.
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| || colspan="3" | U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 857 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]  
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
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| || [[Baunummer:]] || || 1063
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || [[Serie:]] || || U 853 - U 858
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| || [[Kiellegung:]] || || [[16.11.1942]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[25.05.1943]]
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 25.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (warten auf Geleit) nach Flensburg. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 562 sm über und 3.037 sm, lief U 857 am 11.10.1944 in Flensburg ein.
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[16.09.1943]]
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| || colspan="3" | U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rudolf Premauer]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 857 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]  
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 52 607
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 17.10.1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte nach Hamburg. Am 19.10.1944 lief U 857 in Hamburg ein. Dort erfolgte, von 19.10.1944 - 18.12.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg.
 
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| || [[16.09.1943]] - [[00.04.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Rudolf Premauer]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[16.09.1943]] - [[31.05.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[01.06.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 19.12.1944 von Hamburg aus. Das Boot verlegte, nach dem Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in Hamburg, nach Kiel. Am 19.12.1944 lief U 857 in Kiel ein.
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[16.09.1943]] - [[08.05.1944]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos [[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]]) und Ausbildungsflottille ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
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| || 30.01.1945 - Kiel || → → → → → → || 02.02.1945 - Horten
 
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 30.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.02.1945 lief U 857 in Horten ein.
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[09.05.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[11.05.1944]] - 08:02 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 06.02.1945 - Horten || → → → → → → || 08.02.1945 - Kristiansand
 
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| || [[12.05.1944]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[12.05.1944]] - 09:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 08.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 00.04.1945 - Boot verschollen
 
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| || [[12.05.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.08.1944]] - 16:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 857 ist seit April 1945, aus unbekannter Ursache, verschollen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 857 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.259 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.825 BRT beschädigen.
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−
'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war 95 Tage, 22 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 3.992 [[sm]] über und 2.902,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[11.05.1944]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Nach dem Auslaufen, mußte das Boot wegen starken Nebels, zurück nach [[Kristiansand]]. Anschließend operierte es als Wetterboot im [[Nordatlantik]]. U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt erfolgte vom [[16.08.1944]] bis zum [[22.08.1944]] der Einbau einer starren [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 857 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[25.08.1944]] - 12:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[07.10.1944]] - 03:11 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 857 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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−
| || [[08.10.1944]] - 18:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[11.10.1944]] - 08:15 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war 45 Tage, 4 Stunden und 56 Minuten auf See und legte dabei 562 [[sm]] über und 3.037 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Der Rückmarsch führte über [[Kristiansand]] (warten auf Geleit) nach [[Flensburg]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
  
−
'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Im Nordatlantik wurde Luft und See nicht festgestellt. Fast täglicher Wabo-Donner, teilweise anscheinend auch Artillerie, jedoch keine Sichtung oder Horchpeilung. Geräuschbojen gleichfalls zahlreich festgestellt, zum ersten Mal in der Island-Passage, von da an laufend. Rhythmisches Tacken, Frequenz eine Sekunde. Mitunter ein Geräusch wie An- und Ausschalten gehört. Eigenantrieb möglich, jedoch nie entsprechende Geräusche gehört. "Piepen" Fehlbeobachtung. Das Piepen stammt von Schweinsfischen, die sich immer in großer Zahl um die Boje aufschießen. Trotz Vorausnehmen, Absuchen der Wasseroberfläche, Auftauchen nie eine Boje gesehen. Geräuschbojen fast nie einzeln, sondern immer 2 oder 3 gleichzeitig, um Suchgruppe vorzutäuschen. "Drei Schläge auf 12 sm" und "Abwehr Kurs See quer oder achteraus nehmen" ist hier unverständlich. Meistens keine Auswanderung, in seltenen Fällen schnellte plötzlich Auswanderung mit Laustärkeveränderung.
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Verlustursache
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[17.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Flensburg]]''' || → → → → || [[19.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Hamburg]]'''
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| || Boot: || U 857
 
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| || [[19.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Hamburg]]''' || → → → → || [[19.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| || Datum: || 00.04.1945
 
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| || colspan="3" |
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| || Letzter Kommandant: || [[Rudolf Premauer]]
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'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Flensburg]] nach [[Hamburg]]. Dort erfolgte von [[00.10.1944]] bis [[00.12.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], [[Hamburg]]. Anschließend ging es nach [[Kiel]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| || Ort: || Nordatlantik
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[30.01.1945]] - 22:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[02.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''  
+
| || [[Position]]: || (49°00' Nord - 36°00' West)
 
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−
| || colspan="3" |
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| || [[Planquadrat]]: || (BD 1826)
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Verlust durch: || Unbekannt
−
 
 
−
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[06.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[08.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || Tote: || 59
 
|-
 
|-
−
| || [[08.02.1945]] - 22:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[00.04.1945]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 857|Klick hier → Besatzungsliste U 857]]
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war wahrscheinlich 53 Tage auf See. Am [[08.02.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 15.259 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.825 [[BRT]] beschädigen. U 857 selbst, ist seit April 1945, aus unbekannter Ursache, verschollen.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:''' [[14.04.1945]] – be - ''[[Belgian Airmen]]'' - 6.959 [[BRT]] ● [[18.04.1945]] – am - ''[[Swiftscout]]'' - 8.300 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:'''  [[23.04.1945]] – nw - ''[[Katy]]'' - 6.825 [[BRT]].
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 857 ist seit 00.04.1945, im Nordatlantik vor der Ostküste der USA, aus unbekannter Ursache verschollen.
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
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−
| || Datum: || || [[00.04.1945]]
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1994 geändert. Der Angriff des Zerstörers [[USS Gustafson (DE-182)|USS GUSTAFSON (DE-182)]] (Lt.Comdr. Ambrose-Ely Chambers), am 07.04.1945 auf der Position 42°22' N - 69°46' W, dem früher die Zerstörung von U 857 zugeschrieben wurde, richtete sich sehr wahrscheinlich gegen ein U-Boot. U 857 meldete sich zuletzt am 07.03.1945 aus Position 49° N - 36° W, auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet vor Kap Hatteras. Als U 857 nach Beendigung des Krieges weder nach Norwegen zurückkehrte noch seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine Erklärung für seinen Verlust. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass U 857, am 30.04.1945 bei den Angriffen der Fregatte [[USS Natchez (PF-2)|USS NATCHEZ (PF-2)]] (Lt. John-H. Stafford) und den Geleitzerstörern [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]] (Lt. Jack-Rudolph Davidson), [[USS Coffman (DE-191)|USS COFFMAN (DE191)]] ( Lt.Comdr. Joseph-Clement Crocker) und [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]] (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), auf der Position 36°34' N - 74°00' W versenkt wurde, die derzeit für die Zerstörung von [[U 879]] verantwortlich gemacht werden. Beide U-Boote könnten zu diesem Zeitpunkt im Bereich des Angriffs operiert haben. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 230).
 
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U 857 ist seit [[00.04.1945]] im [[Westatlantik]] vor der Ostküste der [[USA]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[07.03.1945]] aus der Position [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=49_N_36_W_region:XA_type:landmark&title=Letze+Positionmeldung+von+U+857| 49° N - 36° W]. Es nahm Kurs auf [[Kap Hatteras]]. Es könnte sein das U 857 am [[30.04.1945]], durch die US-Fregatte [[USS]] ''[[Natchez (PF-2)]]'' und den US-Geleitzerstörern [[USS]] ''[[Bostwick (DE-103)]]'', [[USS]] ''[[Coffman (DE-191)]]'' und [[USS]] ''[[Thomas (DE-DE-102)]]'' auf [[Position]] 36°34' N - 74°00' W, versenkt wurde. Doch wird diese Versenkung auch für [[U 879]] angenommen. So ist bis heute unklar welches U-Boot an diesem Tag versenkt worden ist.
 
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Das U 857 am [[07.04.1945]] vor der Ostküste der [[USA]] im [[Golf von Maine]] durch [[Hedgehog]] des US-Geleitzerstörers [[USS]] ''[[Gustafson (DE.182)]]'' versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der US-Fregatten [[USS]] ''[[Knoxville (PF-64)]]'', [[USS]] ''[[Eugene (PF-40)]]'' und den Geleitzerstörern [[USS]] ''[[Micka (DE-176)]]'' und [[USS]] ''[[Gustafson (DE-182)]]'' war nicht gegen ein U-Boot gerichtet.
 
 
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'''Seit 00.04.1945 sind verschollen: (59)'''
 
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[[Adamczyk, Georg]] ● [[Ahlfeld, Günther]] ● [[Ambrosius, Herbert]] ● [[Blesgen, Lorenz]] ● [[Boonen, Leonhard]] ● [[Bronder, Gerhard]] ● [[Burandt, Karl-Heinz]] ● [[Conziwitz, Horst]] ● [[Dienst, Oskar]] ● [[Fischer, Wilhelm]] ● [[Franke, Heinz]] ● [[Frisch, Helmut]] ● [[Fuchs, Horst]] ● [[Gerstner, Willi]] ● [[Grenzdörfer, Bruno]] ● [[Hamester, Günther]] ● [[Harms, Alfred]] ● [[Haussmann, Gustav]] ● [[Henning, Wilhelm]] ● [[Hönen, Heinz]] ● [[Istand, Heinz]] ● [[Iwanow, Arnold]] ● [[Jakobi, Franz]] ● [[Kampschulte, Joseph]] ● [[Kausler, Willi]] ● [[Kersting, Gerhard]] ● [[Kleefeld, Gerhard]] ● [[Krähe, Erich]] ● [[Kraus, Anton]] ● [[Krause, Rudolf]] ● [[Laser, Willi]] ● [[Last, Horst]] ● [[Löfgren, Willi]] ● [[Ludwig, Alfred]] ● [[Meyer, Helmut]] ● [[Neu, Kurt]] ● [[Neumüller, Leonhard]] ● [[Olsowsky, Ernst]] ● [[Petersen, Otto]] ● [[Pott, Hans]] ● [[Rudolf Premauer|Premauer, Rudolf]] ● [[Puff, Helmuth]] ● [[Ratzlaff, Ulrich]] ● [[Reichow, Karl]] ● [[Repczyk, Paul]] ● [[Ricken, Friedrich]] ● [[Schliesseit, Walter-Wilhelm]] ● [[Schüppel, Heinz]] ● [[Stark, Ferdinand]] ● [[Sticher, Heinz]] ● [[Strähle, Karl-Heinz]] ● [[Struck, Werner]] ● [[Theuer, Johannes]] ● [[Wagner, Heinz]] ● [[Walther, Heinz]] ● [[Weiss, Heinz]] ● [[Wicke, Wilhelm]] ● [[Wilczek, Rudolf]] ● [[Wulff, Herbert]]
 
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'''Vor dem 07.02.1945: (2)''' ②
 
  
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[[Hausmann, Fritz]] ● [[Staehly, Werner]]
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 795. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 182. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 11 - 13.
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 856]] ← [[U 857]] → [[U 858]]
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[[U 856]] ← U 857 → [[U 858]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 14. September 2023, 10:44 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 856 ← U 857 → U 858

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1063
Serie: U 853 - U 858
Kiellegung: 16.11.1942
Stapellauf: 25.05.1943
Indienststellung: 16.09.1943
Kommandant: Rudolf Premauer
Feldpostnummer: M - 52 607

Kommandanten

16.09.1943 - 00.04.1945 Kapitänleutnant Rudolf Premauer

Flottillen

16.09.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung
01.06.1944 - 30.09.1944 Frontboot 10. U-Flottille Lorient
01.10.1944 - 00.04.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

1. Unternehmung
09.05.1944 - Kiel → → → → → → 11.05.1944 - Kristiansand
12.05.1944 - Kristiansand → → → → → → 12.05.1944 - Kristiansand
12.05.1944 - Kristiansand → → → → → → 13.08.1944 - Bordeaux
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand Lief das Boot zur 1. Unternehmung aus. Nach dem Auslaufen, mußte das U 857 wegen starken Nebels, zurück nach Kristiansand. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 3.992 sm über und 2.902,5 sm, lief U 857 am 13.08.1944 in Bordeaux ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 16.08.1944 - 22.08.1944, der Einbau einer starren Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux.
U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.08.1944 - Bordeaux → → → → → → 07.10.1944 - Kristiansand
08.10.1944 - Kristiansand → → → → → → 11.10.1944 - Flensburg
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 25.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (warten auf Geleit) nach Flensburg. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 562 sm über und 3.037 sm, lief U 857 am 11.10.1944 in Flensburg ein.
U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
17.10.1944 - Flensburg → → → → → → 19.10.1944 - Hamburg
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 17.10.1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte nach Hamburg. Am 19.10.1944 lief U 857 in Hamburg ein. Dort erfolgte, von 19.10.1944 - 18.12.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG, Hamburg.
Verlegungsfahrt
19.12.1944 - Hamburg → → → → → → 19.12.1944 - Kiel
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 19.12.1944 von Hamburg aus. Das Boot verlegte, nach dem Einbau einer Schnorchelanlage in Hamburg, nach Kiel. Am 19.12.1944 lief U 857 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
30.01.1945 - Kiel → → → → → → 02.02.1945 - Horten
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 30.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.02.1945 lief U 857 in Horten ein.
3. Unternehmung
06.02.1945 - Horten → → → → → → 08.02.1945 - Kristiansand
08.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 00.04.1945 - Boot verschollen
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 857 ist seit April 1945, aus unbekannter Ursache, verschollen.
U 857 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.259 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.825 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 857
Datum: 00.04.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Premauer
Ort: Nordatlantik
Position: (49°00' Nord - 36°00' West)
Planquadrat: (BD 1826)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 59
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 857
U 857 ist seit 00.04.1945, im Nordatlantik vor der Ostküste der USA, aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im April 1994 geändert. Der Angriff des Zerstörers USS GUSTAFSON (DE-182) (Lt.Comdr. Ambrose-Ely Chambers), am 07.04.1945 auf der Position 42°22' N - 69°46' W, dem früher die Zerstörung von U 857 zugeschrieben wurde, richtete sich sehr wahrscheinlich gegen ein U-Boot. U 857 meldete sich zuletzt am 07.03.1945 aus Position 49° N - 36° W, auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet vor Kap Hatteras. Als U 857 nach Beendigung des Krieges weder nach Norwegen zurückkehrte noch seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine Erklärung für seinen Verlust. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass U 857, am 30.04.1945 bei den Angriffen der Fregatte USS NATCHEZ (PF-2) (Lt. John-H. Stafford) und den Geleitzerstörern USS BOSTWICK (DE-103) (Lt. Jack-Rudolph Davidson), USS COFFMAN (DE191) ( Lt.Comdr. Joseph-Clement Crocker) und USS THOMAS (DE-102) (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), auf der Position 36°34' N - 74°00' W versenkt wurde, die derzeit für die Zerstörung von U 879 verantwortlich gemacht werden. Beide U-Boote könnten zu diesem Zeitpunkt im Bereich des Angriffs operiert haben. (Dr. Axel Niestlé - S. 230).
U 857 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 15.259 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.825 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Seit April 1945 im Westatlantik vor der US-Ostküste verschollen. U 857 meldete sich zuletzt am 07.03.45 aus 49°N/36°W mit Kurs auf Kap Hatteras. Es gibt keine genaue Erklärung für den Verlust des Bootes. Es besteht aber die Möglichkeit, daß U 857 am 30.04.45 in Position 36°34' N/74°00' W durch die Fregatte NATCHEZ und den Geleitzerstörern BOSTWICK, COFFMAN und THOMAS versenkt wurde. Diese Versenkungsposition wird aber auch U 879 zugeordnet, deshalb ist nicht sicher ob U 857 oder U 879 am 30.04.45 durch die NATCHEZ und die Geleitzerstörer versenkt wurden.
Die frühere Annahme, daß U 857 am 07.04.45 vor der US-Ostküste im Golf von Maine von dem US-Geleitzerstörer GUSTAFSON mit Hedgehog versenkt wurde, ist nicht zutreffend. Der Angriff der US-Fregatten KNOXVILLE, EUGENE und GUSTAFSON war nicht gegen ein U-Boot gerichtet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 331.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 5. April, direkt vor Cap Cod, torpedierte und beschädigte U 857 den 8500 BRT großen US-Tanker Atlantic States (Anm. von U 879 versenkt). Eine aus zwei Fregatten bestehende U-Jagdgruppe eilte zum Schauplatz des Geschehens und führte eine hartnäckige Jagd auf das U-Boot durch. Am 7. April entdeckte ein kampferprobter Geleitzerstörer der US Navy, die Gustafson, ein U-Boot und belegte es den >>ganzen Tag<< mit Hedgehog-Geschossen. Man nahm an, diese hätten U 857 mit der gesamten Besatzung versenkt. Vor kurzem hat die Admiralität jedoch erklärt, daß die Verlustursache von U 875 unbekannt sei. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 795.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 795. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 182. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 128, 211. → Amazon
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 331. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 302. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 129, 230. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 11 - 13. → Amazon

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