Aktionen

U 963: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(16 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 962]] ← U 963 → [[U 964]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 +
|-
 +
| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
 +
|-
 +
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 +
|-
 +
| || [[Baunummer:]] || 163
 +
|-
 +
| || [[Serie:]] || U 951 - U 994
 +
|-
 +
| || [[Kiellegung:]] || 20.04.1942
 +
|-
 +
| || [[Stapellauf:]] || 30.12.1942
 +
|-
 +
| || [[Indienststellung:]] || 17.02.1943
 +
|-
 +
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Karl Boddenberg]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 702
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 963" '''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || 17.02.1943 - 00.12.1944 || Oberleutnant zur See || [[Karl Boddenberg]]
 +
|-
 +
| || 13.08.1944 - 21.08.1944 || Oberleutnant zur See || [[Werner Müller]]
 +
|-
 +
| || 00.12.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Rolf-Werner Wentz]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
+
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || || [[05.06.1941]]
+
| || 17.02.1943 - 31.07.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 963|Klick hier → Ausbildung U 963]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
+
| || 01.08.1943 - 31.10.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 163
+
| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 951 - U 994
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Unternehmungen
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[20.04.1942]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[30.12.1942]]
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[17.02.1943]]
+
| || 17.08.1943 - Kiel || → → → → → → || 19.08.1943 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Leutnant zur See]] || [[Karl Boddenberg]]
+
| || 19.08.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 19.08.1943 - Haugesund
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 702
+
| || 20.08.1943 - Haugesund || → → → → → → || 20.08.1943 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 24.08.1943 - Bergen || → → → → → → || 24.08.1943 - Florö
−
 
 
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
|-
 
|-
−
| || [[17.02.1943]] - [[00.12.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Karl Boddenberg]]
+
| || 25.08.1943 - Florö || → → → → → → || 26.08.1943 - Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || [[13.08.1944]] - [[21.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Müller]]
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 17.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Geleitwechsel), Haugesund (Übernachtung), Bergen (Reparatur an Torpedorohren) und Florö (Übernachtung) nach Drontheim. Am 26.08.1943 lief U 963 in Drontheim ein. Dort erfolgten kleinere Reparaturen und eine Einzelausbildung.
 
|-
 
|-
−
| || [[00.12.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rolf-Werner Wentz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[17.02.1943]] - [[31.07.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1943]] - [[31.10.1944]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[01.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
+
| || 04.09.1943 - Drontheim || → → → → → → || 18.09.1943 - Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 05.10.1943 - Drontheim || → → → → → → || 03.12.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 04.09.1943 von Drontheim aus. Am 18.09.1943 mußte das Boot, wegen erlittenen Eisschäden, zurück nach Drontheim. Nach Erfolgten Reparaturen setzte das U 963 die Unternehmung fort und operierte im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 2 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 2]] und [[Eisenhart 5 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 5]]. Nach 90 Tage und zurückgelegten 4.646,2 sm über und 1.514,1 sm unter Wasser, lief U 963 am 03.12.1943 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
−
 
+
|-
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
+
| || 23.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 24.01.1944 - Lorient
 +
|-
 +
| || 26.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 27.03.1944 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || [[18.02.1943]] - [[20.02.1943]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten auf der [[Elbe]].
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 23.01.1944 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und westlich von Irland. U 963 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 2 (U-Bootgruppe)|Hai 2]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 64 Tagen und zurückgelegten 5.126 sm über und 1.762,5 sm unter Wasser, lief U 963 am 27.03.1944 in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[23.02.1943]] - [[08.03.1943]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[09.03.1943]] - [[11.03.1943]] || [[Ostsee]] ||  Volllastfahrt von [[Kiel]] über [[Warnemünde]] nach [[Swinemünde]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[11.03.1943]] - [[13.03.1943]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] || [[Danzig]] ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[17.03.1943]] - [[25.04.1943]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[26.04.1943]] - [[01.05.1943]] || [[Gotenhafen]] || Vortaktische Ausbildung.
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1943]] - [[04.05.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 06.06.1944 - Brest || → → → → → → || 08.06.1944 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || [[06.05.1943]] - [[19.05.1943]] || [[Libau]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Die Unternehmung mußte, nach Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[21.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[02.06.1943]] - [[04.06.1943]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[06.06.1943]] - [[26.07.1943]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten und Turmumbau bei [[Blohm & Voss]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] || [[Sonderburg]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[29.07.1943]] - [[03.08.1943]] || [[Swinemünde]] ||  Flakschießen an der [[Flakschule]].
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[04.08.1943]] - [[09.08.1943]] || [[Kiel]] || Reparaturen bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[10.08.1943]] - [[16.08.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 11.07.1944 - Brest || → → → → → → || 13.07.1944 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 11.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya (Sonderunternehmen "Pirat" zur Bekämpfung von Feindverkehr vor Brest). Nach 2 Tagen, lief U 963 am 13.07.1944 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
−
 
+
|-
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
| || 17.07.1944 - Brest || → → → → → → || 19.07.1944 - Brest
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 17.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Flibustier. Diese Gruppe sollte Aufklärung und Angriffe gegen Feindverbände vor Brest fahren. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 19.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 19.07.1944 - 12.08.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[17.08.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.08.1943]] - 02:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[19.08.1943]] - 05:40 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[19.08.1943]] - 17:15 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || [[20.08.1943]] - 06:04 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[20.08.1943]] - 11:36 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || 13.08.1944 - Brest || → → → → → → || 21.08.1944 - La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || [[24.08.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[24.08.1943]] - 20:40 Uhr in '''[[Florö]]'''
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Werner Müller]], lief am 13.08.1944 von Brest aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Bei dieser Fahrt kam 1 Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben. Nach 8 Tagen, lief U 963 am 21.08.1944 in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[25.08.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Florö]]''' || → → → → || [[26.08.1943]] - 07:10 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Boddenberg]], war 3 Tage, 23 Stunden und 12 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Geleitwechsel) , [[Haugesund]] (Übernachtung), [[Bergen]] (Reparatur an Torpedorohren) und [[Florö]] (Übernachtung) nach [[Trondheim]]. Dort erfolgten kleinere Reparaturen und eine Einzelausbildung.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[04.09.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[18.09.1943]] - 15:45 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[05.10.1943]] - 10:20 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[03.12.1943]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || 29.08.1944 - La Pallice || → → → → → → || 07.10.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 29.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 1.243,6 sm über und 1.865,7 sm unter Wasser, lief U 963 am 07.10.1944 in Bergen ein.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Boddenberg]], war 73 Tage, 6 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 4.646,2 [[sm]] über und 1.514,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[18.09.1943]] mußte das Boot, wegen erlittenen Eisschäden, zurück nach [[Trondheim]]. Nach Erfolgten Reparaturen setzte das U 963 die Unternehmung fort und operierte im [[Nordatlantik]]. Das gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 2 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 2]] und [[Eisenhart 5 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 5]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[23.01.1944]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[24.01.1944]] - 04:20 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[26.01.1944]] - 16:45 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[27.03.1944]] - 08:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Boddenberg]], war 61 Tage, 2 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 5.126 [[sm]] über und 1.762,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[24.01.1944]] mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach [[Lorient]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. U 963 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]], [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 2 (U-Bootgruppe)|Hai 2]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[06.06.1944]] - 21:50 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[08.06.1944]] - 06:35 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | '''Geleitschutzfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 10.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 10.10.1944 - Haugesund
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Boddenberg]], war 1 Tag, 8 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der [[Biscaya]]. Die Unternehmung mußte nach Fliegerbombenschäden vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot fuhr, zusammen mit SPERRBRECHER 139, Geleitschutz für die deutschen Dampfer RIGEL, JARLSBERG und HECHT. Noch am gleichen Tag lief U 963 in Haugesund ein.
−
 
 
−
<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[11.07.1944]] - 21:10 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[13.07.1944]] - 06:35 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Boddenberg]], war 1 Tag, 9 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]] (Sonderunternehmen "Pirat" zur Bekämpfung von Feindverkehr vor [[Brest]]). Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[17.07.1944]] - 21:10 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.07.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 06.11.1944 - Haugesund || → → → → → → || 06.11.1944 - Bergen
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Boddenberg]], war 1 Tag, 13 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Flibustier (U-Bootgruppe)|Flibustier]]. Diese Gruppe sollte Aufklärung und Angriffe gegen Feindverbände vor [[Brest]] fahren. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach dieser Fahrt erfolgte vom [[19.07.1944]] bis zum [[12.08.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 06.11.1944 von Haugesund aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen.
−
 
 
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[13.08.1944]] - 22:20 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[21.08.1944]] - 14:50 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Müller]], war 7 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Brest]] nach [[La Pallice]]. Bei dieser Fahrt kam 1 Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur Verlegungsfahrt:''' Überführungsfahrt von Brest nach La Pallice bei starker feindlicher Überwachung. Kommandant hat sich von den verschiendenartigsten Horchpeilungen beeindrucken lassen. Annahme Unteroffizier war bei Flugzeugangriff auf der Brücke. Verlust des Maaten durch überstürztes Einsteigen nach Flugzeugangriff verursacht ! Gut organisierter Brückendienst läßt derart schwere Versager auch in kritischen Fällen nicht zu.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[29.08.1944]] - 01:47 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[07.10.1944]] - 16:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 15.01.1945 - Bergen || → → → → → → || 06.03.1945 - Drontheim
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Boddenberg]], war 39 Tage, 14 Stunden und 43 Minuten auf See und legte dabei 1.243,6 [[sm]] über und 1.865,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Boot konnte wegen technischer Mängel Operationsgebiet nicht aufsuchen. Schlechtes Horchgerät brachte Boot um eine Erfolgsmöglichkeit.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 15.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Die Unternehmung mußte, wegen [[Schnorchel|Schnorchelausfall]], vorzeitig abgebrochen werden. Nach 50 Tagen, lief U 963 am 06.03.1945 in Drontheim ein.
−
 
 
−
<u>'''Geleitfahrt:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[10.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[10.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Haugesund]]'''
+
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[06.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[06.11.1944]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rolf-Werner Wentz]], war 2 Tage auf See. Das Boot fuhr, zusammen mit [[Sperrbrecher 139]], Geleitschutz für die deutschen Dampfer ''[[Rigel]]'', ''[[Jarlsberg]]'' und ''[[Hecht (Dampfer)|Hecht]]''.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[15.01.1945]] - 17:45 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[06.03.1945]] - 10:30 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rolf-Werner Wentz]], war 49 Tage, 16 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Die Unternehmung mußte wegen [[Schnorchel|Schnorchelausfall]] vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 23.04.1945 - Drontheim || → → → → → → || 20.05.1945 - Verlust des Bootes
−
 
 
−
<u>'''8. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[23.04.1945]] - 18:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[20.05.1945]] - 10:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 23.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Außerdem sollten es Minen vor Portland (GB) legen. Dazu kam es allerdings nicht mehr. Nach 27 Tagen wurde U 963, selbst versenkt.  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 963, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rolf-Werner Wentz]], war Tage, Stunden und Minuten auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Ärmelkanal]]. Außerdem sollten [[Mine|Minen]] vor [[Portland (GB)|Portland]] gelegt werden. Dazu kam es allerdings nicht mehr. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 963 selbst, wurde nach der Kapitulation, selbst versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 963
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[20.05.1945]]
+
| || Datum: || 20.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rolf-Werner Wentz]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Rolf-Werner Wentz]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=39.6_N_9.0833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+963| 39°36' N - 09°05' W]
+
| || [[Position]]: || 39°36' Nord - 09°05' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CG 5347
+
| || [[Planquadrat]]: || CG 5347
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 48
+
| || Überlebende: || 50
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 963|Klick hier → Besatzungsliste U 963]]
−
 
 
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
−
 
 
−
U 963 wurde am [[20.05.1945]], nach dem Deutschland Kapituliert hatte, im [[Nordatlantik]] bei [[Kap Nazaré]] selbst versenkt. Die Besatzung wurde in [[Portugal]] interniert, später nach [[Großbritannien]] ausgeliefert.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 963 wurde am 20.05.1945, nach dem Deutschland Kapituliert hatte, im Nordatlantik bei Kap Nazaré, selbst versenkt. Die Besatzung wurde in Portugal interniert, später nach Großbritannien ausgeliefert.
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Überlebende des 20.05.1945: (49)'''
 
−
 
 
−
[[Bauknecht, Hermann]] ● [[Bewernick, Werner]] ● [[Bialas, Leonhard]] ● [[Bieuter, Herbert]] ● [[Dmoch, Hans]] ●  [[Drawe, Werner]] ● [[Eichinger, Herbert|Dr. Eichinger, Herbert]] ● [[Elzenubeck, Franz]] ● [[Fischer, Gerhard]] ● [[Förster, Harry]] ● [[Giesen, Heinrich]] ● [[Grünewald, Hans]] ● [[Hartmann, Karl-Ernst]] ● [[Heinrichs, August]] ● [[Hermann, Otto]] ● [[Hulin, Johannes]] ● [[Jaworek, Walter]] ● [[Kassens, Karl-Heinz]] ●  [[Klein, Georg-Klaus]] ● [[Koch, Harry]] ● [[Kohen, Heinz]] ● [[Kossack, Alfred]] ● [[Kreissig, ]] ● [[Krüger, Karl-Heinz]] ● [[Kunke, Werner]] ● [[Landskron, Rudolf]] ● [[Massow, Werner]] ● [[Mattrez, Josef]] ● [[Mehre, Erwin]] ● [[Menzel, Erwin]] ● [[Meyer, Heinz]] ● [[Meyer, Siegfried]] ● [[Mönius, Albin]] ● [[Neumann, Erwin]] ● [[Preisler, Heinz]] ● [[Ruhe, Heinrich]] ● [[Scheele, Günter]] ● [[Schmidt, Hugo]] ● [[Schuler, Hans]] ● [[Schweikert, Kurt]] ●  [[Seifert, Erich]] ● [[Seubert, Alfred]] ● [[Sever, Dankmar]] ● [[Syphiewski, Heinz]] ● [[Twardun, Erich]] ● [[Rolf-Werner Wentz|Wentz, Rolf-Werner]] ● [[Wittstadt, Werner]] ● [[Wölk, Josef]] ● [[Zielinski, Roman]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 23.04.1945: (24)''' ②
 
−
 
 
−
[[Bierkamp, Gerhard]] ● [[Bleichert, Günter]] ● [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] ● [[Franke, ]] ● [[Haar, Emil]] ● [[Hastenpflug, Josef]] ● [[Erwin Heinrich|Heinrich, Erwin]] ● [[Hennemann, Werner]] ● [[Hildebrand, Rudolf]] ● [[Jochimsen, Bruno]] ● [[Emil Klusmeier|Klusmeier, Emil]] ● [[Königbauer, Anton]] ● [[Küster, Walter]] ● [[Linnartz, Anton]] ● [[Locht, Harald]] ● [[Werner Müller|Müller, Werner]] ● [[Richter, Heinz]] ● [[Rundshagen, Willy]] ● [[Schlachta, Ernst]] ● [[Schönfeldt, Manfred]] ● [[Sindern, Hans]] ● [[Umnus, Heinrich]] ● [[Watermann, Wilhelm]] ● [[Wischhusen, Günther]]
 
−
 
 
−
'''Einzelverluste: (3)'''
 
−
 
 
−
[[Laskosky, Helmut]] ● [[Reiter, Hans]] ● [[Sekula, Albrecht-Paul]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 783. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
+
|-
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 31, 165, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 135 - 143.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 103, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 359, 372. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 135 -143. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
 
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 962]] ← [[U 963]] → [[U 964]]
+
[[U 962]] ← U 963 → [[U 964]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 11. September 2023, 13:08 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 962 ← U 963 → U 964

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 163
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 20.04.1942
Stapellauf: 30.12.1942
Indienststellung: 17.02.1943
Kommandant: Karl Boddenberg
Feldpostnummer: M - 50 702

Kommandanten

17.02.1943 - 00.12.1944 Oberleutnant zur See Karl Boddenberg
13.08.1944 - 21.08.1944 Oberleutnant zur See Werner Müller
00.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz

Flottillen

17.02.1943 - 31.07.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 963
01.08.1943 - 31.10.1944 Frontboot 1. U-Flottille Brest
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
17.08.1943 - Kiel → → → → → → 19.08.1943 - Kristiansand
19.08.1943 - Kristiansand → → → → → → 19.08.1943 - Haugesund
20.08.1943 - Haugesund → → → → → → 20.08.1943 - Bergen
24.08.1943 - Bergen → → → → → → 24.08.1943 - Florö
25.08.1943 - Florö → → → → → → 26.08.1943 - Drontheim
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 17.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Geleitwechsel), Haugesund (Übernachtung), Bergen (Reparatur an Torpedorohren) und Florö (Übernachtung) nach Drontheim. Am 26.08.1943 lief U 963 in Drontheim ein. Dort erfolgten kleinere Reparaturen und eine Einzelausbildung.
1. Unternehmung
04.09.1943 - Drontheim → → → → → → 18.09.1943 - Drontheim
05.10.1943 - Drontheim → → → → → → 03.12.1943 - Lorient
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 04.09.1943 von Drontheim aus. Am 18.09.1943 mußte das Boot, wegen erlittenen Eisschäden, zurück nach Drontheim. Nach Erfolgten Reparaturen setzte das U 963 die Unternehmung fort und operierte im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 2, Körner, Tirpitz 2 und Eisenhart 5. Nach 90 Tage und zurückgelegten 4.646,2 sm über und 1.514,1 sm unter Wasser, lief U 963 am 03.12.1943 in Lorient ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
23.01.1944 - Lorient → → → → → → 24.01.1944 - Lorient
26.01.1944 - Lorient → → → → → → 27.03.1944 - Brest
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 23.01.1944 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und westlich von Irland. U 963 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Igel 2, Hai 2 und Preussen. Nach 64 Tagen und zurückgelegten 5.126 sm über und 1.762,5 sm unter Wasser, lief U 963 am 27.03.1944 in Brest ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.06.1944 - Brest → → → → → → 08.06.1944 - Brest
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Die Unternehmung mußte, nach Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
11.07.1944 - Brest → → → → → → 13.07.1944 - Brest
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 11.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya (Sonderunternehmen "Pirat" zur Bekämpfung von Feindverkehr vor Brest). Nach 2 Tagen, lief U 963 am 13.07.1944 wieder in Brest ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
17.07.1944 - Brest → → → → → → 19.07.1944 - Brest
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 17.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Flibustier. Diese Gruppe sollte Aufklärung und Angriffe gegen Feindverbände vor Brest fahren. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 19.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 19.07.1944 - 12.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
13.08.1944 - Brest → → → → → → 21.08.1944 - La Pallice
U 963, unter Oberleutnant zur See Werner Müller, lief am 13.08.1944 von Brest aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Bei dieser Fahrt kam 1 Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben. Nach 8 Tagen, lief U 963 am 21.08.1944 in La Pallice ein.
6. Unternehmung
29.08.1944 - La Pallice → → → → → → 07.10.1944 - Bergen
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 29.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 1.243,6 sm über und 1.865,7 sm unter Wasser, lief U 963 am 07.10.1944 in Bergen ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
Geleitschutzfahrt
10.10.1944 - Bergen → → → → → → 10.10.1944 - Haugesund
U 963, unter Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz, lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot fuhr, zusammen mit SPERRBRECHER 139, Geleitschutz für die deutschen Dampfer RIGEL, JARLSBERG und HECHT. Noch am gleichen Tag lief U 963 in Haugesund ein.
Verlegungsfahrt
06.11.1944 - Haugesund → → → → → → 06.11.1944 - Bergen
U 963, unter Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz, lief am 06.11.1944 von Haugesund aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen.
7. Unternehmung
15.01.1945 - Bergen → → → → → → 06.03.1945 - Drontheim
U 963, unter Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz, lief am 15.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Die Unternehmung mußte, wegen Schnorchelausfall, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 50 Tagen, lief U 963 am 06.03.1945 in Drontheim ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
23.04.1945 - Drontheim → → → → → → 20.05.1945 - Verlust des Bootes
U 963, unter Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz, lief am 23.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Außerdem sollten es Minen vor Portland (GB) legen. Dazu kam es allerdings nicht mehr. Nach 27 Tagen wurde U 963, selbst versenkt.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 963
Datum: 20.05.1945
Letzter Kommandant: Rolf-Werner Wentz
Ort: Nordatlantik
Position: 39°36' Nord - 09°05' West
Planquadrat: CG 5347
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 50
Klick hier → Besatzungsliste U 963
U 963 wurde am 20.05.1945, nach dem Deutschland Kapituliert hatte, im Nordatlantik bei Kap Nazaré, selbst versenkt. Die Besatzung wurde in Portugal interniert, später nach Großbritannien ausgeliefert.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 783. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 31, 165, 252. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 103, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 359, 372. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 135 -143. → Amazon

U 962 ← U 963 → U 964

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_963&oldid=179557“