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U 964: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 963]] - - [[U 964]] - - [[U 965]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 964" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[18.02.1943]] - [[29.09.1943]] ||||  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[30.09.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[03.10.1943]] - 02:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[05.10.1943]] - 16:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[16.10.1943]] - 19:05 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || 05.10.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 16.10.1943 - Verlust des Bootes
 
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'''Die Fahrt:''' U 964, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Emmo Hummerjohann]], war 14 Tage, 14 Stunden und 55 Minuten auf See. Am [[03.10.1943]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt, am [[03.10.1943]] in [[Haugesund]] übernachtet und am [[04.10.1943]] in [[Bergen]] das [[Wanze|Wanze-Ortungsgerät]] eingebaut. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 964 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
+
U 964, unter Oberleutnant zur See [[Emmo Hummerjohann]], lief am 30.09.1943 von Kiel aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, sowie dem Einbau eines [[Wanze|Wanze-Ortungsgerät]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen wurde U 964 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Chronik 30.09.1943 – 16.10.1943:''' (die Chronikfunktion für U 964 ist noch nicht verfügbar)
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[[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Emmo Hummerjohann]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
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| || '''[[Position]]:''' || 57°27' Nord - 27°17' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 3874
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 3874
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 964 wurde am 16.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' Y der britischen [[RAF]] Squadron 86 versenkt. Die ''Liberator]]'' Y wurde geflogen von George W. Gamble. Es versenkte U 964 trotz starken Flakfeuers in zwei Anflügen. Gamble meldete 35 Überlebende im Wasser. Doch britische Überwasserschiffe konnten keinen davon retten. [[U 231]] fand noch vier Überlebende, von denen einer starb.
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U 964 wurde am [[16.10.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Island]] durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' Y der britischen [[RAF]] Squadron 86 versenkt. Die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' Y wurde geflogen von George W. Gamble. Es versenkte U 964 trotz starken Flakfeuers in zwei Anflügen. Gamble meldete 35 Überlebende im Wasser. Doch britische Überwasserschiffe konnten keinen davon retten. [[U 231]] fand noch vier Überlebende, von denen einer starb.
 
  
 
<u>Deutscher Versenkungsbericht:</u>
 
<u>Deutscher Versenkungsbericht:</u>
  
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Der erste Angriff der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] erfolgte um 17:30 Uhr. 45 Minuten zuvor erfolgte die Ortung und nach 10 Minuten kam das Flugzeug in Sicht weit ab. Die Maschine fliegt von Backbord weit hinter dem Boot vorbei, dreht zum Angriff von Steuerbord und wirft 3 ungenaue Bomben. Kreist weiterhin um das Boot. Gegen 19:00 Uhr erfolgte der zweite Anflug von vorn. Bordwaffenbeschuß und 4 Bomben fallen, davon detonieren 2 unter dem Boot. Wassereinbruch durch oder neben Rohr III. Der Bugraum läuft langsam voll, Boot war etwa 5 Minuten später gesunken. Keine Versuche, große Schlauchboote klar zu machen. Kein Befehl, alle Mann aus dem Boot. Flugzeug kreist bis Einbruch Dunkelheit an der Versenkungsstelle und wirft 6 Flackerfeuer ab.
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Der erste Angriff der ''Liberator'' erfolgte um 17:30 Uhr. 45 Minuten zuvor erfolgte die Ortung und nach 10 Minuten kam das Flugzeug in Sicht weit ab. Die Maschine fliegt von Backbord weit hinter dem Boot vorbei, dreht zum Angriff von Steuerbord und wirft 3 ungenaue Bomben. Kreist weiterhin um das Boot. Gegen 19:00 Uhr erfolgte der zweite Anflug von vorn. Bordwaffenbeschuß und 4 Bomben fallen, davon detonieren 2 unter dem Boot. Wassereinbruch durch oder neben Rohr III. Der Bugraum läuft langsam voll, Boot war etwa 5 Minuten später gesunken. Keine Versuche, große Schlauchboote klar zu machen. Kein Befehl, alle Mann aus dem Boot. Flugzeug kreist bis Einbruch Dunkelheit an der Versenkungsstelle und wirft 6 Flackerfeuer ab.
 
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 16.10.1943 kamen ums Leben: (47 Personen)'''
  
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'''Am 16.10.1943 kamen ums Leben: (47)'''
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[[Alsleben, Heinz]] - [[Bald, Walter]] - [[Baldszus, Erwin]] - [[Behrmann, Johann]] - [[Bieber, Heinz]] - [[Blinkmann, Hans-Henry]] - [[Böse, Wilhelm]] - [[Brandau, Reinhold]] - [[Dzialek, Heinz]] - [[Ehrenberg, Erich]] - [[Foth, Werner]] - [[Genz, Hans-Heini]] - [[Heiden, Günter]] - [[Emmo Hummerjohann|Hummerjohann, Emmo]] - [[Jacob, Ludwig]] - [[Jacobs, Heinz]] - [[Jakobeit, Alfred]] - [[Kleiner, Karl-Heinz]] - [[Knackstedt, Helmut]] - [[Koerfer, Hans-Hermann|Dr. Hans-Hermann Koerfer]] - [[Kottmann, Friedrich-August]] - [[Kramer, Johann]] - [[Lehmann, Werner]] - [[Märker, Walter]] - [[Marquart, Erich-Otto]] - [[Menten, Heinz]] - [[Peters, Oluff]] - [[Prenzel, Gottfried]] - [[Pre, Alfred]] - [[Rieke, Bernhard]] - [[Roland, Peter]] - [[Rumeney, Günther-Theodor]] - [[Schmidt, Karl]] - [[Schmidt, Werner]] - [[Schmieder, Kurt]] - [[Schuldt, Heinz]] - [[Schuster, Werner]] - [[Schwöble, Fritz]] - [[Sirsch, Hermann]] - [[Stang, Alfred]] - [[Stra, Kurt]] - [[Syllaba, Gustav]] - [[Tamm, Wilhelm]] - [[Unden, Anton]] - [[Wille, Herbert]] - [[Zillger, Alfred]] - [[Zimmermann, Paul]]
  
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[[Alsleben, Heinz]] ● [[Bald, Walter]] ● [[Baldszus, Erwin]] ● [[Behrmann, Johann]] ● [[Bieber, Heinz]] ● [[Blinkmann, Hans-Henry]] ● [[Böse, Wilhelm]] ● [[Brandau, Reinhold]] ● [[Dzialek, Heinz]] ● [[Ehrenberg, Erich]] ● [[Foth, Werner]] ● [[Genz, Hans-Heini]] ● [[Heiden, Günter]] ●  [[Emmo Hummerjohann|Hummerjohann, Emmo]] ● [[Jacob, Ludwig]] ● [[Jacobs, Heinz]] ● [[Jakobeit, Alfred]] ● [[Kleiner, Karl-Heinz]] ● [[Knackstedt, Helmut]] ● [[Koerfer, Hans-Hermann|Dr. Hans-Hermann Koerfer]] ● [[Kottmann, Friedrich-August]] ● [[Kramer, Johann]] ● [[Lehmann, Werner]] ● [[Märker, Walter]] ● [[Marquart, Erich-Otto]] ● [[Menten, Heinz]] ● [[Peters, Oluff]] ● [[Prenzel, Gottfried]] ● [[Preuss, Alfred]] ● [[Rieke, Bernhard]] ● [[Roland, Peter]] ● [[Rumeney, Günther-Theodor]] ● [[Schmidt, Karl]] ● [[Schmidt, Werner]] ● [[Schmieder, Kurt]] ● [[Schuldt, Heinz]] ● [[Schuster, Werner]] ● [[Schwöble, Fritz]] ● [[Sirsch, Hermann]] ● [[Stang, Alfred]] ● [[Strauss, Kurt]] ● [[Syllaba, Gustav]] ● [[Tamm, Wilhelm]] ● [[Unden, Anton]] ● [[Wille, Herbert]] ● [[Zillger, Alfred]] ● [[Zimmermann, Paul]]
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'''Überlebende des 16.10.1943: (3 Personen)'''
  
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'''Überlebende des 16.10.1943: (3)'''
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[[Rasche, Karl-Heinz]] - [[Reichert, Lothar]] - [[Rück, Toni]]
  
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[[Rasche, Karl-Heinz]] ● [[Reichert, Lothar]] ● [[Rück, Toni]]
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'''Vor dem 30.09.1943: (6 Personen)''' (3)
  
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'''Vor dem 30.09.1943: (6)''' ②
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[[Düben, Friedolin]] - [[Kohler, Johann]] - [[Mehlig, Egon]] - [[Michel, Helmut]] - [[Möller, Ernst]] - [[Reger, Werner]]
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[[Düben, Friedolin]] ● [[Kohler, Johann]] ● [[Mehlig, Egon]] ● [[Michel, Helmut]] ● [[Möller, Ernst]] ● [[Reger, Werner]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 513.
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 +
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 108.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 102, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 156 – 157.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 144.
 +
|-
 +
|}
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
'''ANMERKUNGEN'''
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 144.
+
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 8. Oktober 2017, 12:35 Uhr

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DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 164
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 20.04.1942
Stapellauf: 30.12.1942
Indienststellung: 18.02.1943
Kommandant: Emmo Hummerjohann
Feldpostnummer: M - 50 718

DIE KOMMANDANTEN (2)

18.02.1943 - 16.10.1943 Oberleutnant zur See Emmo Hummerjohann

DIE FLOTTILLEN

18.02.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.10.1943 - 16.10.1943 Frontboot 6. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

18.02.1943 - 29.09.1943 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

30.09.1943 - Kiel - - - - - - - - 03.10.1943 - Kristiansand
03.10.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 03.10.1943 - Haugesund
04.10.1943 - Haugesund - - - - - - - - 04.10.1943 - Bergen
05.10.1943 - Bergen - - - - - - - - 16.10.1943 - Verlust des Bootes

U 964, unter Oberleutnant zur See Emmo Hummerjohann, lief am 30.09.1943 von Kiel aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, sowie dem Einbau eines Wanze-Ortungsgerät in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen wurde U 964 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 30.09.1943 – 16.10.1943: (die Chronikfunktion für U 964 ist noch nicht verfügbar)

30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 964
Datum: 18.09.1943
Letzter Kommandant: Emmo Hummerjohann
Ort: Nordatlantik
Position: 57°27' Nord - 27°17' West
Planquadrat: AK 3874
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator
Tote: 47
Überlebende: 3

U 964 wurde am 16.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch sieben Wasserbomben der Liberator Y der britischen RAF Squadron 86 versenkt. Die Liberator]] Y wurde geflogen von George W. Gamble. Es versenkte U 964 trotz starken Flakfeuers in zwei Anflügen. Gamble meldete 35 Überlebende im Wasser. Doch britische Überwasserschiffe konnten keinen davon retten. U 231 fand noch vier Überlebende, von denen einer starb.

Deutscher Versenkungsbericht:

Der erste Angriff der Liberator erfolgte um 17:30 Uhr. 45 Minuten zuvor erfolgte die Ortung und nach 10 Minuten kam das Flugzeug in Sicht weit ab. Die Maschine fliegt von Backbord weit hinter dem Boot vorbei, dreht zum Angriff von Steuerbord und wirft 3 ungenaue Bomben. Kreist weiterhin um das Boot. Gegen 19:00 Uhr erfolgte der zweite Anflug von vorn. Bordwaffenbeschuß und 4 Bomben fallen, davon detonieren 2 unter dem Boot. Wassereinbruch durch oder neben Rohr III. Der Bugraum läuft langsam voll, Boot war etwa 5 Minuten später gesunken. Keine Versuche, große Schlauchboote klar zu machen. Kein Befehl, alle Mann aus dem Boot. Flugzeug kreist bis Einbruch Dunkelheit an der Versenkungsstelle und wirft 6 Flackerfeuer ab.

DIE BESATZUNG

Am 16.10.1943 kamen ums Leben: (47 Personen)

Alsleben, Heinz - Bald, Walter - Baldszus, Erwin - Behrmann, Johann - Bieber, Heinz - Blinkmann, Hans-Henry - Böse, Wilhelm - Brandau, Reinhold - Dzialek, Heinz - Ehrenberg, Erich - Foth, Werner - Genz, Hans-Heini - Heiden, Günter - Hummerjohann, Emmo - Jacob, Ludwig - Jacobs, Heinz - Jakobeit, Alfred - Kleiner, Karl-Heinz - Knackstedt, Helmut - Dr. Hans-Hermann Koerfer - Kottmann, Friedrich-August - Kramer, Johann - Lehmann, Werner - Märker, Walter - Marquart, Erich-Otto - Menten, Heinz - Peters, Oluff - Prenzel, Gottfried - Pre, Alfred - Rieke, Bernhard - Roland, Peter - Rumeney, Günther-Theodor - Schmidt, Karl - Schmidt, Werner - Schmieder, Kurt - Schuldt, Heinz - Schuster, Werner - Schwöble, Fritz - Sirsch, Hermann - Stang, Alfred - Stra, Kurt - Syllaba, Gustav - Tamm, Wilhelm - Unden, Anton - Wille, Herbert - Zillger, Alfred - Zimmermann, Paul

Überlebende des 16.10.1943: (3 Personen)

Rasche, Karl-Heinz - Reichert, Lothar - Rück, Toni

Vor dem 30.09.1943: (6 Personen) (3)

Düben, Friedolin - Kohler, Johann - Mehlig, Egon - Michel, Helmut - Möller, Ernst - Reger, Werner

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 513.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 108.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 102, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 156 – 157.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 144.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 964 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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