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U A: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 4712]] ← U A → [[U B]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 25.06.1936
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| || [[Baunummer:]] || 575
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| || [[Kiellegung:]] || 10.02.1937
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| || [[Stapellauf:]] || 28.09.1938
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| || [[Indienststellung:]] || 20.09.1939
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans Cohausz]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M-00 073
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Kommandanten
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| || 20.09.1939 - 31.10.1940 || Kapitänleutnant|| [[Hans Cohausz]]
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| || 01.11.1940 - 14.02.1942 || Korvettenkapitän|| [[Hans Eckermann]]
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| || 15.05.1942 - 09.08.1942 || Oberleutnant zur See || [[Ebe Schnoor]]
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| || 10.08.1942 - 22.03.1943 || Korvettenkapitän || [[Friedrich Schäfer]]
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| || 23.03.1943 - 14.04.1944 || Korvettenkapitän || [[Georg Peters]]
 
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| || Typ: || || [[IvS]]
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| || 18.04.1944 - 15.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg]]
 
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| || Bauauftrag: || ||25.06.1936
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| || Bauwerft: || || [[Germaniawerft, Kiel]]
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Flottillen
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| || Baunummer: || || 575
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| || Serie: || || Batiray, Saldiray, Atilay, Yildiray
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| || 17.09.1939 - 31.12.1939 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille WEGENER]] || Kiel
 
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−
| || Kiellegung: || || 10.02.1937
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| || 01.01.1940 - 31.05.1940 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || Kiel
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 28.09.1938
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| || 01.06.1940 - 31.03.1941 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || Indienststellung: || || 20.09.1939
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| || 15.12.1941 - 00.08.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans Cohausz]]
+
| || 00.08.1942 - 28.02.1943 || Schulboot || [[U-Abwehrschule]] || Gotenhafen
 
|-
 
|-
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| || Feldpostnummer: || || M-00 073
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| || 01.03.1942 - 00.11.1944 || Versuchsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || 00.11.1944 - 00.05.1945 || Schulboot || [[24. U-Flottille]] || Memel/Gotenhafen
 
|-
 
|-
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| || 20.09.1939 - 31.10.1940 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans Cohausz]]
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| ||
 
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| || 01.11.1940 - 14.02.1942 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans Eckermann]]
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Unternehmungen
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| || 15.02.1942 - 14.05.1942 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans Cohausz]]
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| || 15.05.1942 - 09.08.1942 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ebe Schnoor]]
+
| || colspan="3" | '''Transportfahrt'''
 
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−
| || 10.08.1942 - 22.03.1943 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.d.R.(z.V.)]] || [[Friedrich Schäfer]]
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| || 27.04.1940 - Kiel || → → → → → → || 27.04.1940 - Brunsbüttel
 
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−
| || 23.03.1943 - 14.04.1944 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.(V)d.R.]] || [[Georg Peters]]
+
| || 27.04.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 02.05.1940 - Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || 18.04.1944 - 15.03.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg]]
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| || 05.05.1940 - Drontheim || → → → → → → || 09.05.1940 - Helgoland
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 09.05.1940 - Helgoland || → → → → → → || 10.05.1940 - Kiel
 
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−
| || 17.09.1939 - 31.12.1939 || [[AB]] || [[7. U-Flottille|U-Flottille WEGENER]], Kiel
+
| || colspan="3" | U A, unter Kapitänleutnant [[Hans Cohausz]], lief am 27.04.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie Geleitaufnahme in Brunsbüttel, lief das Boot über die Nordsee, nach Drontheim. Es Transportierte, 16,3 m³ Benzin, 5,2 t Schmieröl für die Luftwaffe, 1.116 Schuß 8,8-cm, 50 Schuß 8,8-cm LG, ein 8,8-cm-Geschütz, mit Bettung und Teilkommandoanlage, Zubehör für ein 8,8-cm Flakgeschütz bzw. für Batterie, 16 Fliegerbomben von 250 kg, 15 m³ Schmieröl und 400 Kalipatronen für die U-Boote, nach Drontheim. Am 02.05.1940 lief U A in Drontheim ein. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.197,8 sm, lief U A am 10.05.1940 wieder in Kiel ein. Dort wurde das Boot wieder zu einem normalen Kampfboot umgebaut.
 
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| || 01.01.1940 - 31.05.1940 || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], Kiel
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| || 01.06.1940 - 31.03.1941 || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven/Lorient
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 15.12.1941 - 00.08.1942 || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
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|-
−
| || 00.08.1942 - 28.02.1943 || [[SB]] || [[U-Abwehrschule]], Gotenhafen
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 01.03.1942 - 00.11.1944 || [[VB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin
+
| || 06.06.1940 - Kiel || → → → → → → || 07.06.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || 00.11.1944 - 00.05.1945 || [[AB]]+[[SB]] || [[24. U-Flottille]], Gotenhafen/Eckernförde
+
| || 07.06.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 28.08.1940 - Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || 29.08.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 29.08.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 7 ||
+
| || 29.08.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 30.08.1940 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 8 ||
+
| || colspan="3" | U A, unter Kapitänleutnant [[Hans Cohausz]], lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser - Wilhelm Kanal, sowie Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nord- und Mittelatlantik, bei den Kanarischen- und Kapverdische Inseln, sowie vor Freetown. Das Boot wurde am 18.07.1940 von der [[Pinguin (Hilfskreuzer)|PINGUIN]] mit 85 m³ Brennstoff, am 19.07.1940 mit Schmieröl, Frischbrot, Trink- und Waschwasser, am 21.07.1940 mit Artilleriemunition, am 23.07.1940 mit vier Torpedos, am 24.07.1940 mit sieben Torpedos, und am 25.07.1940 mit Rest Treiböl und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme), Brunsbüttel, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 85 Tagen und zurückgelegten zirka 15.250 sm, lief U A am 30.08.1940 wieder in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 45.964 BRT ||
+
| || colspan="3" | U A konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit zusammen 40.606 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U A versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U A - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
'''Transportfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 27.04.1940 - 10.05.1940<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans Cohausz]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet : Transport nach Trondheim : 16,3 m³ benzin, 5,2 t Schmieröl für die Luftwaffe, 1.116 Schu0 8,8-cm, 50 Schuß 8,8-cm LG, ein 8,8-cm-Geschütz,  mit Bettung und Teilkommandoanlage, Zubehör für ein 8,8-cm Flakgeschütz bzw für Batterie, 16 Fliegerbomben von 250 kg, 15 m³ Schmieröl und 400 Kalipatronen für die U-Boote.
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 25.02.1941 - Kiel || → → → → → → || 25.02.1941 - Brunsbüttel
 +
|-
 +
| || 26.02.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → || 26.02.1941 - Helgoland
 +
|-
 +
| || 27.02.1941 - Helgoland || → → → → → → || 18.03.1941 - Lorient
 +
|-
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| || colspan="3" |U A, unter Korvettenkapitän [[Hans Eckermann]], lief am 25.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel, sowie Geräuschmessungen in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, [[Wasserbombe|Waboschäden]], vorzeitig abgebrochen werden. Nach 21 Tagen und zurückgelegten 4.403 sm über und 134 sm unter Wasser, lief U A am 18.03.1941 in Lorient ein.
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|-
 +
| || colspan="3" | U A konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.228 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U A versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U A - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
27.04.1940 - 00:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
02.05.1940 - 01:23 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br>
+
|-
−
05.05.1940 - 19:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
−
10.05.1940 - 14:45 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 14.04.1941 - Lorient || → → → → → → || 26.04.1941 - Lorient
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U A, unter Korvettenkapitän [[Hans Eckermann]], lief am 14.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer schweren Ruderhavarie, vorzeitig abgebrochen werden.  Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.441 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U A am 26.04.1941 wieder in Lorient ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U A - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 06.06.1940 - 30.08.1940<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans Cohausz]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: Nord- und Mittelatlantik, Kanarische Inseln, Kapverdische Inseln, vor Freetown<br>
+
| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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 +
| || 03.05.1941 - Lorient || → → → → → → || 30.07.1941 - Lorient
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U A, unter Korvettenkapitän [[Hans Eckermann]], lief am 03.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln, vor Freetown, und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 28.05.1941 vom deutschen Versorger [[Egerland|EGERLAND]] mit 110 m³ Treiböl, 11 m³ Waschwasser, 3 m³ Trinkwasser 1.360 kg Proviant und Destillat, sowie am 29.05.1941 mit 5.400 Liter Schmieröl in 18 Fässern versorgt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 88 Tagen und zurückgelegten 15.682 sm über und 169 sm unter Wasser, lief U A am 30.07.1941 wieder in Lorient ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[U A versorgte auf dieser 4. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U A - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
06.06.1940 - 22:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
16.06.1940 - 00:29 Uhr britischen Hilfskreuzer ''[[Andania]]'' mit 13.950 BRT versenkt.<br>
+
|-
−
26.06.1940 - 02:27 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Crux]]'' mit 3.828 BRT versenkt.<br>
+
| style="width:2%" |
−
14.07.1940 - 11:45 Uhr norwegischen Tanker ''[[Sarita]]'' mit 5.824 BRT versenkt.<br>
+
| style="width:20%" |
−
18.07.1940 - 17:00 Uhr von ''[[Schiff 33 "Pinguin"]]'' mit 85 m³ Treiböl versorgt.<br>
+
| style="width:15%" |
−
19.07.1940 - 04:00 Uhr von ''[[Schiff 33 "Pinguin"]]'' mit Schmieröl, Frischbrot, Trink- und Waschwasser versorgt. Reparaturen an den Maschinen.<br>
+
|-
−
21.07.1940 - 08:00 Uhr von ''[[Schiff 33 "Pinguin"]]'' mit Artilleriemunition versorgt.<br>
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
−
23.07.1940 - 08:00 Uhr von ''[[Schiff 33 "Pinguin"]]'' mit vier ''[[Torpedo|Torpedos]]'' versorgt.<br>
+
|-
−
24.07.1940 - 08:00 Uhr von ''[[Schiff 33 "Pinguin"]]'' mit sieben ''[[Torpedo|Torpedos]]'' versorgt.<br>
+
| || 07.10.1941 - Lorient || → → → → → → || 09.10.1941 - Lorient
−
25.07.1940 - 08:00 Uhr von ''[[Schiff 33 "Pinguin"]]'' mit Rest Treiböl und Proviant versorgt.<br>
+
|-
−
03.08.1940 - 19:15 Uhr jugoslawischen Dampfer ''[[Rad]]'' mit 4.201 BRT versenkt.<br>
+
| || 15.10.1941 - Lorient || → → → → → → || 16.10.1941 - Lorient
−
15.08.1940 - 22:02 Uhr griechischen Dampfer ''[[Aspasia]]'' mit 4.211 BRT versenkt.<br>
+
|-
−
19.08.1940 - 09:10 Uhr ungarischen Dampfer ''[[Kelet]]'' mit 4.295 BRT versenkt.<br>
+
| || 21.10.1941 - Lorient || → → → → → → || 24.12.1941 - St. Nazaire
−
20.08.1940 - 00:28 Uhr panamaischen Dampfer ''[[Tuira]]'' mit 4.397 BRT versenkt<br>
+
|-
−
30.08.1940 - 10:00 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
+
| || 24.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 25.12.1941 - Lorient
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U A, unter Korvettenkapitän [[Hans Eckermann]], lief am 07.10.1941 von Lorient aus. Am 09.10.1941 und am 16.10.1941 mußte das Boot, wegen einer Ölspur, zurück nach Lorient. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, vor Freetown, im Südatlantik und südlich der Insel St. Helena. Es wurde am 28.10.1941 vom deutschen Schiff PUMA mit 46 m³ Treiböl versorgt. Am 01.12.1941 erfolgte die Rettung von Überlebenden des deutschen Versorgers [[Python (Versorger)|PYTHON]] und des Hilfskreuzers [[Atlantis (Hilfskreuzer)|ATLANTIS]]. Am 06.12.1941 erfolgte sodann der Rückmarsch mit 106 Überlebenden des Hilfskreuzers ATLANTIS an Bord. Am 14.12.1941 wurde, an das italienische U-Boot TORELLI, 55 Mann der ATLANTIS abgegeben und Proviant und Schmieröl von TORELLI übernommen. Der Rückmarsch führte über St. Nazaire (Abgabe der Geretteten), nach Lorient. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 12.648,1 sm über und 163,3 sm unter Wasser, lief U A am 25.12.1941 wieder in Lorient ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U A - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 25.02.1941 - 18.03.1941<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Eckermann]]<br>
+
|-
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Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| || 21.02.1942 - Lorient || → → → → → → || 22.02.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U A, unter Korvettenkapitän [[Hans Cohausz]], lief am 21.02.1942 von Lorient aus. Nach einem Tag viel der Steuerborddiesel aus und das Boot mußte, in der Biscaya befindlich, zurück nach Lorient. Am 22.02.1942 lief U A wieder in Lorient ein. Das Boot ging in die Werft, wo der Diesel repariert wurde.
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| || colspan="3" | U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U A - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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−
25.02.1941 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
08.03.1941 - 01:09 Uhr britischen Dampfer ''[[Dunaff Head]]'' mit 5.228 BRT versenkt.<br>
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18.03.1941 - 09:55 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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| || 14.03.1942 - Lorient || → → → → → → || 19.04.1942 - Bergen
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| || 20.04.1942 - Bergen || → → → → → → || 20.04.1942 - Stavanger
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| || 21.04.1942 - Stavanger || → → → → → → || 21.04.1942 - Kristiansand
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| || 22.04.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 24.04.1942 - Kiel
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| || colspan="3" | U A, unter Korvettenkapitän [[Hans Cohausz]], lief am 14.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 2 U-Boote wurden versorgt. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoff, Trinkwasser und Destillat ergänzt), Stavanger (Geleitwechsel), und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.013 sm, lief  A am 24.04.1942 in Kiel ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''3. Feindfahrt:'''<br>
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| || colspan="3" |  [[U A versorgte auf dieser 7. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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Vom: 14.04.1941 - 26.04.1941<br>
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|-
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Eckermann]]<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U A - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
−
Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
 
−
 
 
−
14.04.1941 - 18:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
26.04.1941 - 18:30 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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'''4. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 03.05.1941 - 30.07.1941<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Eckermann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kanarische Inseln, vor Freetown, Kapverdische Inseln<br>
 
−
 
 
−
03.05.1941 - 20:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
28.05.1941 - 14:00 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]'' mit 110 m³ Treiböl, 11 m³ Waschwasser, 3 m³ Trinkwasser  1.360 kg Proviant und Destillat versorgt.<br>
 
−
29.05.1941 - 08:00 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]'' mit 5.400 Liter Schmieröl in 18 Fässern versorgt.<br>
 
−
18.06.1941 - 09:20 Uhr [[U 69]] mit aktuellen Schlüsselmitteln versorgt.<br>
 
−
18.06.1941 - 12:00 Uhr [[U 103]] mit 250 Liter Destillat versorgt.<br>
 
−
18.06.1941 - 12:00 Uhr [[U 69]] mit 800 Liter Schmieröl versorgt.<br>
 
−
30.07.1941 - 20:30 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
'''5. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 07.10.1941 - 25.12.1941<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Eckermann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Freetown, Südatlantik, südlich der Insel St. Helena<br>
 
  
−
07.10.1941 - 18:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
+
Verlustursache
−
09.10.1941 - 18:10 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
15.10.1941 - 13:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
15.10.1941 - //:// Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
 
−
16.10.1941 - 12:20 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
16.10.1941 - 14:30 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
 
−
21.10.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
28.10.1941 - 12:45 Uhr vom deutschen Schiff ''[[Portland|Puma]]'' mit 46 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
01.12.1941 - 20:25 Uhr Rettung der Überlebenden des deutschen Versorgers ''[[Python]]'' und des Hilfskreuzers ''[[Atlantis]]''.<br>
 
−
06.12.1941 - 01:05 Uhr Rückmarsch mit 106 Überlebenden des Hilfskreuzers ''[[Atlantis]]'' an Bord.<br>
 
−
14.12.1941 - 18:00 Uhr an das italienischen U-Boot ''[[Torelli]]'' 55 Mann der ''[[Atlantis]]'' abgegeben. Proviant und Schmieröl von ''[[Torelli]]'' erhalten.<br>
 
−
25.12.1941 - 10:45 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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'''6. Feindfahrt:'''<br>
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−
Vom: 21.02.1942 - 22.02.1942<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Cohausz]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Biscaya (Abbruch wegen Maschinenschaden)<br>
 
−
 
 
−
21.02.1942 - 19:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
22.02.1942 - 15:20 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
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| || Boot: || U A
−
'''7. Feindfahrt:'''<br>
 
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−
Vom: 14.03.1942 - 24.04.1942<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Cohausz]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
 
−
 
 
−
14.03.1942 - 19:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
24.03.1942 - 14:22 Uhr [[U 203]] mit zirka 30 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
03.04.1942 - 11:10 Uhr [[U 84]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
24.04.1942 - 11:38 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
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−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || 03.05.1945
 
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| || Datum: || || 03.05.1945
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| || Letzter Kommandant: || [[Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg]]
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| || Ort: || Kiel/Arsenal
 
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| || Ort: || || Kiel/Arsenal
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| || [[Position]]: || 54°07' Nord - 10°50' Ost
 
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| || Position: || || 54°07' N - 10°50' O
+
| || [[Planquadrat]]: || AO 7766
 
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| || Planquadrat: || || AO 7766
+
| || Verlust durch: || Selbstsprengung
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstsprengung bei der ''[[Aktion Regenbogen]]''
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| || Tote: || 0
 
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| || Tote: || || -
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| || Überlebende: || -
 
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| || Überlebende: || || -
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U A|Klick hier → Besatzungsliste U A]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |
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U A wurde bereits am 15.03.1945 in Kiel außer Dienst gestellt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U A wurde am 15.03.1945, in Kiel, außer Dienst gestellt und am 03.05.1945, bei der [[Aktion Regenbogen]], gesprengt. U A als türkisches BATIRAY gebaut, wurde nach dem Kriegsausbruch beschlagnahmt und für die deutsche Kriegsmarine in Dienst gestellt.
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| || colspan="3" | U A konnte auf 7 Unternehmungen 7 Schiffe mit 40.706 BRT versenken und 1 Schiffe mit 7.524 BRT beschädigen.
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18, 45, 56, 177, 202, 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 28, 187, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 21, 357, 361. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323 - 324. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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|-
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 178. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 308 - 325. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| ||
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|}
  
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[[U 4748]] ← [[U A]] → [[U B]]
+
[[U 4712]] ← U A → [[U B]]

Aktuelle Version vom 27. Oktober 2023, 12:19 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 4712 ← U A → U B

Typ: IvS
Bauauftrag: 25.06.1936
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 575
Kiellegung: 10.02.1937
Stapellauf: 28.09.1938
Indienststellung: 20.09.1939
Kommandant: Hans Cohausz
Feldpostnummer: M-00 073

Kommandanten

20.09.1939 - 31.10.1940 Kapitänleutnant Hans Cohausz
01.11.1940 - 14.02.1942 Korvettenkapitän Hans Eckermann
15.02.1942 - 14.05.1942 Korvettenkapitän Hans Cohausz
15.05.1942 - 09.08.1942 Oberleutnant zur See Ebe Schnoor
10.08.1942 - 22.03.1943 Korvettenkapitän Friedrich Schäfer
23.03.1943 - 14.04.1944 Korvettenkapitän Georg Peters
18.04.1944 - 15.03.1945 Oberleutnant zur See Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg

Flottillen

17.09.1939 - 31.12.1939 Ausbildungsboot U-Flottille WEGENER Kiel
01.01.1940 - 31.05.1940 Frontboot 7. U-Flottille Kiel
01.06.1940 - 31.03.1941 Frontboot 2. U-Flottille Lorient
15.12.1941 - 00.08.1942 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
00.08.1942 - 28.02.1943 Schulboot U-Abwehrschule Gotenhafen
01.03.1942 - 00.11.1944 Versuchsboot 4. U-Flottille Stettin
00.11.1944 - 00.05.1945 Schulboot 24. U-Flottille Memel/Gotenhafen

Unternehmungen

Transportfahrt
27.04.1940 - Kiel → → → → → → 27.04.1940 - Brunsbüttel
27.04.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 02.05.1940 - Drontheim
05.05.1940 - Drontheim → → → → → → 09.05.1940 - Helgoland
09.05.1940 - Helgoland → → → → → → 10.05.1940 - Kiel
U A, unter Kapitänleutnant Hans Cohausz, lief am 27.04.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie Geleitaufnahme in Brunsbüttel, lief das Boot über die Nordsee, nach Drontheim. Es Transportierte, 16,3 m³ Benzin, 5,2 t Schmieröl für die Luftwaffe, 1.116 Schuß 8,8-cm, 50 Schuß 8,8-cm LG, ein 8,8-cm-Geschütz, mit Bettung und Teilkommandoanlage, Zubehör für ein 8,8-cm Flakgeschütz bzw. für Batterie, 16 Fliegerbomben von 250 kg, 15 m³ Schmieröl und 400 Kalipatronen für die U-Boote, nach Drontheim. Am 02.05.1940 lief U A in Drontheim ein. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.197,8 sm, lief U A am 10.05.1940 wieder in Kiel ein. Dort wurde das Boot wieder zu einem normalen Kampfboot umgebaut.
1. Unternehmung
06.06.1940 - Kiel → → → → → → 07.06.1940 - Brunsbüttel
07.06.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 28.08.1940 - Wilhelmshaven
29.08.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 29.08.1940 - Brunsbüttel
29.08.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 30.08.1940 - Kiel
U A, unter Kapitänleutnant Hans Cohausz, lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser - Wilhelm Kanal, sowie Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nord- und Mittelatlantik, bei den Kanarischen- und Kapverdische Inseln, sowie vor Freetown. Das Boot wurde am 18.07.1940 von der PINGUIN mit 85 m³ Brennstoff, am 19.07.1940 mit Schmieröl, Frischbrot, Trink- und Waschwasser, am 21.07.1940 mit Artilleriemunition, am 23.07.1940 mit vier Torpedos, am 24.07.1940 mit sieben Torpedos, und am 25.07.1940 mit Rest Treiböl und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme), Brunsbüttel, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 85 Tagen und zurückgelegten zirka 15.250 sm, lief U A am 30.08.1940 wieder in Kiel ein.
U A konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit zusammen 40.606 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.02.1941 - Kiel → → → → → → 25.02.1941 - Brunsbüttel
26.02.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 26.02.1941 - Helgoland
27.02.1941 - Helgoland → → → → → → 18.03.1941 - Lorient
U A, unter Korvettenkapitän Hans Eckermann, lief am 25.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel, sowie Geräuschmessungen in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 21 Tagen und zurückgelegten 4.403 sm über und 134 sm unter Wasser, lief U A am 18.03.1941 in Lorient ein.
U A konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.228 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
14.04.1941 - Lorient → → → → → → 26.04.1941 - Lorient
U A, unter Korvettenkapitän Hans Eckermann, lief am 14.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer schweren Ruderhavarie, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.441 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U A am 26.04.1941 wieder in Lorient ein.
U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.05.1941 - Lorient → → → → → → 30.07.1941 - Lorient
U A, unter Korvettenkapitän Hans Eckermann, lief am 03.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln, vor Freetown, und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 28.05.1941 vom deutschen Versorger EGERLAND mit 110 m³ Treiböl, 11 m³ Waschwasser, 3 m³ Trinkwasser 1.360 kg Proviant und Destillat, sowie am 29.05.1941 mit 5.400 Liter Schmieröl in 18 Fässern versorgt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 88 Tagen und zurückgelegten 15.682 sm über und 169 sm unter Wasser, lief U A am 30.07.1941 wieder in Lorient ein.
U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
07.10.1941 - Lorient → → → → → → 09.10.1941 - Lorient
15.10.1941 - Lorient → → → → → → 16.10.1941 - Lorient
21.10.1941 - Lorient → → → → → → 24.12.1941 - St. Nazaire
24.12.1941 - St. Nazaire → → → → → → 25.12.1941 - Lorient
U A, unter Korvettenkapitän Hans Eckermann, lief am 07.10.1941 von Lorient aus. Am 09.10.1941 und am 16.10.1941 mußte das Boot, wegen einer Ölspur, zurück nach Lorient. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, vor Freetown, im Südatlantik und südlich der Insel St. Helena. Es wurde am 28.10.1941 vom deutschen Schiff PUMA mit 46 m³ Treiböl versorgt. Am 01.12.1941 erfolgte die Rettung von Überlebenden des deutschen Versorgers PYTHON und des Hilfskreuzers ATLANTIS. Am 06.12.1941 erfolgte sodann der Rückmarsch mit 106 Überlebenden des Hilfskreuzers ATLANTIS an Bord. Am 14.12.1941 wurde, an das italienische U-Boot TORELLI, 55 Mann der ATLANTIS abgegeben und Proviant und Schmieröl von TORELLI übernommen. Der Rückmarsch führte über St. Nazaire (Abgabe der Geretteten), nach Lorient. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 12.648,1 sm über und 163,3 sm unter Wasser, lief U A am 25.12.1941 wieder in Lorient ein.
U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
21.02.1942 - Lorient → → → → → → 22.02.1942 - Lorient
U A, unter Korvettenkapitän Hans Cohausz, lief am 21.02.1942 von Lorient aus. Nach einem Tag viel der Steuerborddiesel aus und das Boot mußte, in der Biscaya befindlich, zurück nach Lorient. Am 22.02.1942 lief U A wieder in Lorient ein. Das Boot ging in die Werft, wo der Diesel repariert wurde.
U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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7. Unternehmung
14.03.1942 - Lorient → → → → → → 19.04.1942 - Bergen
20.04.1942 - Bergen → → → → → → 20.04.1942 - Stavanger
21.04.1942 - Stavanger → → → → → → 21.04.1942 - Kristiansand
22.04.1942 - Kristiansand → → → → → → 24.04.1942 - Kiel
U A, unter Korvettenkapitän Hans Cohausz, lief am 14.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 2 U-Boote wurden versorgt. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoff, Trinkwasser und Destillat ergänzt), Stavanger (Geleitwechsel), und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.013 sm, lief A am 24.04.1942 in Kiel ein.
U A konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U A
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg
Ort: Kiel/Arsenal
Position: 54°07' Nord - 10°50' Ost
Planquadrat: AO 7766
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
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U A wurde am 15.03.1945, in Kiel, außer Dienst gestellt und am 03.05.1945, bei der Aktion Regenbogen, gesprengt. U A als türkisches BATIRAY gebaut, wurde nach dem Kriegsausbruch beschlagnahmt und für die deutsche Kriegsmarine in Dienst gestellt.
U A konnte auf 7 Unternehmungen 7 Schiffe mit 40.706 BRT versenken und 1 Schiffe mit 7.524 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18, 45, 56, 177, 202, 212. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 28, 187, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 21, 357, 361. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323 - 324. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 178. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 308 - 325. → Amazon

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