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Venore: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 66]] sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die ''[[Empire Gem|EMPIRE GEM]]'' und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''VENORE''. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''[[Tennessee|TENNESSEE]]'' gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker ''[[Australia|AUSTRALIA]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
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[[U 66]] sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die [[Empire Gem|EMPIRE GEM]] und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die VENORE. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[Tennessee|TENNESSEE]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker [[Australia|AUSTRALIA]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
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Aktuelle Version vom 6. Mai 2021, 10:52 Uhr

Venezuela ← Venore → Vermont

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
Reederei: Ore Steamship Corporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Fritz Duurloo

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.017 BRT
Tragfähigkeit: 22.135 t
Länge: 167.80 m
Breite: 22.00 m
Tiefgang: 10.30 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Cruz Grande (Chile) - Panamakanal - Cristobal (Panama) - Baltimore (USA)
Fracht: 8.000 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 24.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Hatteras Island (USA)
Position: 34°50' Nord - 75°20' West
Planquadrat: CA 7986
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 24

U 66 sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die EMPIRE GEM und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die VENORE. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer TENNESSEE gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker AUSTRALIA gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 17.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 248.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 133.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 75.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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