Aktionen

Vulcan Stettiner Maschinenbau AG: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Seebeckwerft]] - - [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]] - - [[Ansaldo|Ansaldo, Genua (Italien)]]  - - - - [[Werften]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Seebeckwerft]] Vulcan Stettiner Maschinenbau AG [[Ansaldo|Ansaldo, Genua (Italien)]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und '''Stettiner Maschinenbau AG Vulcan''' zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  heranzuziehen, sollten durch die Stettiner Vulcan jährlich 6 U-Boote abgeliefert werden.
 
+
|-
Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  heranzuziehen, sollten durch die Stettiner Vulcan jährlich 6 U-Boote abgeliefert werden.
+
| || colspan="3" | Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.  
 
+
|-
Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.  
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''BAUAUFTRÄGE DER WERFT'''
+
Bauaufträge der Werft
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 30: Zeile 27:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''VII C'''
 
 
'''<u>[[VII C|Typ VII C]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 901]] || [[U 902]]
 
| || [[U 901]] || [[U 902]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
.
+
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 53: Zeile 48:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''VII C''' (Abgegeben an [[H.C. Stülcken & Sohn]])
 
 
'''[[VII C|Typ VII C]]'''
 
|-
 
| || colspan="3" | Abgegeben an [[H.C. Stülcken & Sohn]]
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 903]] || [[U 904]]
 
| || [[U 903]] || [[U 904]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
.
+
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 80: Zeile 69:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''VII C''' (Abgegeben an die [[Flender Werke AG]])
 
 
'''[[VII C|Typ VII C]]'''
 
|-
 
| || colspan="3" | Abgegeben an die [[Flender Werke AG]]
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 905]] || [[U 906]] || [[U 907]] || [[U 908]]
 
| || [[U 905]] || [[U 906]] || [[U 907]] || [[U 908]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
.
+
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 107: Zeile 90:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''VII C/41''' (Abgegeben an [[H.C. Stülcken & Sohn]])
 
 
'''<u>[[VII C/41|Typ VII C/41]]:</u>'''
 
|-
 
| || colspan="3" | Abgegeben an [[H.C. Stülcken & Sohn]]
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 909]] || [[U 910]] || [[U 911]]
 
| || [[U 909]] || [[U 910]] || [[U 911]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
.
+
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 134: Zeile 111:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''VII C/41''' (Abgegeben an [[H.C. Stülcken & Sohn]])
 
 
'''[[VII C/41|Typ VII C/41]]:'''
 
|-
 
| || colspan="3" | Abgegeben an [[H.C. Stülcken & Sohn]]
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 912]] || [[U 913]] || [[U 914]] || [[U 915]] || [[U 916]] || [[U 917]] || [[U 918]]
 
| || [[U 912]] || [[U 913]] || [[U 914]] || [[U 915]] || [[U 916]] || [[U 917]] || [[U 918]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 260.
 
+
|-
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| ||
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Seebeckwerft]] - - [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]] - - [[Ansaldo|Ansaldo, Genua (Italien)]]  - - - - [[Werften]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Seebeckwerft]] Vulcan Stettiner Maschinenbau AG [[Ansaldo|Ansaldo, Genua (Italien)]]

Aktuelle Version vom 22. November 2022, 20:14 Uhr

Seebeckwerft ← Vulcan Stettiner Maschinenbau AG → Ansaldo, Genua (Italien)

Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs VII C heranzuziehen, sollten durch die Stettiner Vulcan jährlich 6 U-Boote abgeliefert werden.
Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie Flender Werke AG, Lübeck, H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg und F. Schichau Werft GmbH, Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.

Bauaufträge der Werft

VII C
U 901 U 902
VII C (Abgegeben an H.C. Stülcken & Sohn)
U 903 U 904
VII C (Abgegeben an die Flender Werke AG)
U 905 U 906 U 907 U 908
VII C/41 (Abgegeben an H.C. Stülcken & Sohn)
U 909 U 910 U 911
VII C/41 (Abgegeben an H.C. Stülcken & Sohn)
U 912 U 913 U 914 U 915 U 916 U 917 U 918

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 260.

Seebeckwerft ← Vulcan Stettiner Maschinenbau AG → Ansaldo, Genua (Italien)