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Walma: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[Reederei]]: || Aktiebolag Baltic Lloyd Line Osakeyhtiö (H. Janhonen), Helsinki
 
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Schiffsmaße
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
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Route &. Fracht
 
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| || Route: || Viipuri (Finnland) - Ellesmere (Großbritannien)
 
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| || Fracht: || 1.622 t Zellulose
 
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'''DIE VERSENKUNGSDATEN DER MARTTI RAGNAR'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || '''Boot:''' || [[U 4]]
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| || U-Boot: || [[U 4]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
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| || Kommandant: || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
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| || '''Verlustdatum:''' || 23.09.1939 - 15:35 Uhr
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| || Datum: || [[23.09.1939]]
 
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| || '''Verlustort:''' || Nordsee
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| || Ort: || Ostsee/Skagerrak nordwestlich Göteborg (Schweden)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°15' Nord -11°00' Ost
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| || [[Position]]: || 58°15' Nord - 11°00' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 4195
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| || [[Planquadrat]]: || AO 4186
 
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| || '''Überlebende:''' || 18
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Das Schiff wurde am 23.09.1939 um 15:35 Uhr im Skagarrak, durch ein Sprengkommando von [[U 4]] gesprengt. Die Überlebenden wurden von [[U 4]], in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
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| || colspan="3" | [[U 4]] hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer WALMA an um ihn auf [[Bannware]] zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler ZEPHIR aufgenommen und später an Land gesetzt.
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'''Überlebende des 23.09.1939:'''
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch U 4:'''
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Zur Zeit nicht ermittelt.
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| || colspan="3" | ''23.09.1939''
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| || colspan="3" | ''1120 - Finnischen Dampfer "Walma" gleiche Ladung für gleichen Empfänger wie 1. Dampfer aufgebracht. Da Wetter zu schlecht, für die auszubootende Besatzung, Besatzung Dampfer durch Prisenkommando während Kapitän auf das Boot genommen wird. Befehl für "Walma" Hallö Feuer mit ungefähr 90° 10 sm ab warten.''
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| || colspan="3" | ''1152 - Getaucht. 96° 1,5 sm/h Motor-Instandsetzung.''
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| || colspan="3" | ''1500 - Besatzung "Walma" von Bord. 2 Boote je 9 Mann.''
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| || colspan="3" | ''1535 - NO 1, Seeg. 1, gute Sicht. Dampfer gesprengt. Boote in Schlepp 76° 7 sm/h auf Hallö Feuer zugeschleppt. 5 sm von der Küste Boote losgeworfen.''
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| || colspan="3" | ''1615 - 58°18' N - 10°54,5' O. Dampfer "Walma" gesunken.''
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 253. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 10. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 4 - 19.09.1939 - 29.09.1939" - S. 5.
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Ein Bild der ''WALMA'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
 
 
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[[]] - - [[Walma]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
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[[Wallsend]] ← Walma → [[Walter Camp]]

Aktuelle Version vom 27. November 2023, 18:27 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Wallsend ← Walma → Walter Camp

Nationalität: Finnland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1908
Bauwerft: Campbletown Shipbuilding Company, Campbletown
Reederei: Aktiebolag Baltic Lloyd Line Osakeyhtiö (H. Janhonen), Helsinki
Heimathafen: Helsinki
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 1.361 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 73.00 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Viipuri (Finnland) - Ellesmere (Großbritannien)
Fracht: 1.622 t Zellulose
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 4
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 23.09.1939
Ort: Ostsee/Skagerrak nordwestlich Göteborg (Schweden)
Position: 58°15' Nord - 11°00' Ost
Planquadrat: AO 4186
Waffe: Sprengladung
Tote: 0
Überlebende: 18
U 4 hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer WALMA an um ihn auf Bannware zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler ZEPHIR aufgenommen und später an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch U 4:
23.09.1939
1120 - Finnischen Dampfer "Walma" gleiche Ladung für gleichen Empfänger wie 1. Dampfer aufgebracht. Da Wetter zu schlecht, für die auszubootende Besatzung, Besatzung Dampfer durch Prisenkommando während Kapitän auf das Boot genommen wird. Befehl für "Walma" Hallö Feuer mit ungefähr 90° 10 sm ab warten.
1152 - Getaucht. 96° 1,5 sm/h Motor-Instandsetzung.
1400 - Aufgetaucht. Nachgelaufen.
1500 - Besatzung "Walma" von Bord. 2 Boote je 9 Mann.
1535 - NO 1, Seeg. 1, gute Sicht. Dampfer gesprengt. Boote in Schlepp 76° 7 sm/h auf Hallö Feuer zugeschleppt. 5 sm von der Küste Boote losgeworfen.
1615 - 58°18' N - 10°54,5' O. Dampfer "Walma" gesunken.
1624 - Getaucht. 200°.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 13. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 253. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 10. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 3. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 4 - 19.09.1939 - 29.09.1939" - S. 5.

Wallsend ← Walma → Walter Camp

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Walma&oldid=186368“