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Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Art: Fracht-Uboot
Baujahre: 1943
Baukosten: -

ENTWICKLUNGSGESCHICHTE

Frachtboot für ozeanische Fracht- und Transportaufgabe. Die Boote sollten Fracht von und nach Ostasien befördern. Es wurde keine Boote dieses typs mehr in Dienstgestellt. Die Aufträge wurden 1943/44 zugunsten der Typ XXI und XXIII Boote zurückgestellt und annulliert.

TECHNISCHE DATEN

Aufgetaucht: 2.708 t
Getaucht: 2.962 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 77.10 m
Breite: 9.20 m
Durchmesser Druckkörper: 5.10 m
Tiefgang: 6.60 m
Betriebstauchtiefe: 80 m
Maximale Tauchtiefe: 150 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: -
Schnelltauchzeit: -

MASCHINENANLAGE

Dieselmaschine: 2 x GM 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung und 2.800 PS
E-Maschine: 2 x Garbe, Lahmeyer & Co. Doppelmaschinen RP 137c mit 750 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 28 MAL 1000 W mit 12.000 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1.55 m
Höchstgeschwindigkeit: 12.5 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 5.8 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 11.000 sm bei 12.5 kn (Höchstfahrt)
Fahrstrecke: 18.900 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
Getaucht: 49 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
Höchste Zuladung: 471 t Treiböl

BEWAFFNUNG

Bugtorpedorohre: 2 x 53.3 cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: -
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: 2 x 2-cm-Zwillinge (8.000 Schuß)

BESATZUNGSSTÄRKE

Insgesamt: 58 Mann
Offiziere: 6 Mann
Mannschaften: 52 Mann

SONSTIGE AUSRÜSTUNG

Ruder: 1 Ruder. 2 Tiefenruder achtern und vorn
Schnorchel: Ja
Sehrohre: -

BAUWERFTEN &. BOOTE

Krupp Germaniawerft

U 1601, U 1602, U 1603, U 1604, U 1605, U 1606, U 1607, U 1608, U 1609, U 1610, U 1611, U 1612, U 1613, U 1614, U 1615, U 1701, U 1702, U 1703, U 1704, U 1705, U 1706, U 1707, U 1708, U 1709, U 1710, U 1711, U 1712, U 1713, U 1714, U 1715

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 270.

ANMERKUNGEN

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