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Adelfotis ← Adellen → Adinda
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Motortankschiff
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Baujahr: |
1930
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Bauwerft: |
Blythwood Shipbuilding Company Limited, Glasgow
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Reederei: |
Adellen Shipping Company Limited, London
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
John Brown
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Schiffsmaße
Route &. Fracht
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Route: |
Newport (Wales) - Belfast Lough (Nordirland) - Trinidad
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Fracht: |
Ballast
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Geleitzug: |
ON-67
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Der Angriff erfolgte durch
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U 155 sichtete am 22.02.1942 um 06:11 Uhr den Geleitzug ON-67 und lief zum Nachtangriff an. Um 07:03 Uhr schoß Piening ein Dreierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte den norwegischen Dampfer SAMA. Ein weiterer Torpedo traf die ADELLEN. Das Schiff ging in einer gewaltigen Detonation mit einer riesigen Stichflamme unter. 29 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere, wurden von der britischen Korvette HMS ALGOMA (K.127) gerettet und später an das zum Geleitzug gehörende Rettungsschiff TOWARD abgegeben. Sie wurden am 01.03.1942 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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Aus dem Kriegstagebuch von U 155:
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06.11 - BD 1428. Dunkle Nacht, teilweise bewölkt, SO Wind Stärke 4, Seegang 3. Geleitzug achteraus in Sicht. Geleitzug besteht aus etwa 7 Dampfern und 3 Bewachern. (Alten Zerstörern). Nachtangriff angesetzt. Generalkurs Geleitzug etwa Süd-West-Kurs. Kurz vor Schuss zackt Gegner etwa S-Kurs.
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07.03 - Innerhalb Sicherung 3 Torpedos auf Dampfer B.B.-Kolonne und danebenstehenden Tanker aus Lage 100°, 70° und 54°. Schußentfernung 600 m und 1000 m und 1800 m. Vierter Torpedo nicht mehr gefallen, da ich wegen zu kurzer Entfernung hart abdrehen musste. Treffer nach 40 sec. auf Dampfer von etwa 6000 Brt. im Maschinenraum. Kesselexplosion. Dampfer gleich bis achterer Mast unter Wasser. Etwa 8 sec. später zweite Detonation: Wirkung nicht gesehen. Nach meiner Ansicht war es Kesselexplosion des Dampfers. Unter Deck hört es sich wie Torpedodetonation an. Bleibt ungeklärt, ob Schuss Treffer oder Fehlschuss war. Treffer nach 140 sec. auf Tanker von etwa 9000 Brt. Gewaltige Detonation mit Stichflammen. Tanker ist in die Luft geflogen. Nachher nichts mehr zu sehen. Etwa 1 Minute nachher schiessen übrige Dampfer und Bewacher Raketen. Alles sehr hell erleuchtet. Stehe in dem Moment 300 m vom Heck torpedierten Frachter ab. Bin gesehen. Zerstörer folgt in 0° Lage mit hoher Fahrt.
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07.08 - Alarmtauchen auf A+75 m gegangen. Etwa 30 Wabos, allerdings weit ab.
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07.56 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Stosse nach.
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08.15 - Abgabe Funksignal "Geleitzug in Sicht BD 1428. Feind steuert SW Kurs. Geringe Fahrt. U 155."
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08.58 - Abgabe FT: "Tanker 9000 und Frachter 6000 Brt. versenkt. Nach Schuss unter Wasser gedrückt. Wabos. Stosse nach. Piening."
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. → Amazon
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Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 13. → Amazon
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Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 83, 484. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S 213. → Amazon
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Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 80. → Amazon
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Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 1. → Amazon
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"Kriegstagebuch U 155 - 24.01.1942 - 27.03.1942" - S. 7, 8.
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