Baron Kinnaird
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1927 | |
| Bauwerft: | Napier &. Miller Limited, Glasgow | |
| Reederei: | H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow | |
| Heimathafen: | Ardrossan | |
| Kapitän: | Leslie Anderson | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 3.355 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 5.762 t | |
| Länge: | 107.89 m | |
| Breite: | 14.85 m | |
| Tiefgang: | 6.50 m | |
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Middlebrough (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Macoris (Dominikanische Republik) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | ONS-169 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 621 | |
| Kommandant: | Max Kruschka | |
| Datum: | 11.03.1943 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland) | |
| Position: | 50°--' N -40°--' West | |
| Planquadrat: | AK 7174 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 42 | |
| Überlebende: | 0 | |
| U 621 sichtete am 19.1943 um 19:29 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 22:50 Uhr schoß Kruschka einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Ein weiterer Schuß, um 22:59 Uhr detonierte nach 5 Minuten und 5 Sekunden, traf den Dampfer aber wahrscheinlich nicht. Um 23:20 Uhr folgte wieder ein Fehlschuß. Danach mußte U 621 zum Nachladen der Torpedorohre abtauchen. Anschließend suchte Kruschka den Dampfer, und fand ihn am 11.03.1943 um 16:43 Uhr wieder. Um 17:41 Uhr tauchte das U-Boot zum erneuten Angriff ab. Um 18:31 Uhr ging der nächste Torpedo fehl. Erst die beiden Torpedos um 19:12 Uhr und 19:16 Uhr traf die BARON KINNAIRD, versenkte die jedoch nicht. | |||
| Aus dem KTB: Scheunetor großes Loch auf beiden Seiten. Dampfer sinkt nicht. Versuch Dampfer mit der 2 cm in Brand zu schießen gelingt nicht. | |||
| Der erste Fangschuß um 21:53 Uhr ging wieder fehl. Die BARON KINNAIRD sank schließlich nach 40 Stunden, am 12.03.1943 um 10:54 Uhr. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 231. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 32, 432. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 147, 487. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 153. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 156. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 170. | |||
Anmerkungen
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