KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 39
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| 16.03.1944 | |||
| 0000 - CS 1677, NW 6, 4, c 9, 1003, 2 sm. Mit wechselnden Kursen westlich Poti gestanden. | |||
| 0045 - Stb.-Diesel wieder klar. | |||
| 0210 - Stb.-Diesel erneut unklar. Zylinder III Aus- und Einlaßventil verkorkt. | |||
| 0328 - OSO 3, 1, o (r), 1006, 4-5 sm. Getaucht. | |||
| Absicht: Am Tage südlich Poti unter Wasser stehen, Verkehr zwischen Poti - Batum und die Küste überwachen, Anlauf auf Poti von Süden. Abends gestoppt unter der Küste liegen bleiben. | |||
| 0339 - Dämmerung. | |||
| 0400 - CS 1713, getaucht. | |||
| 0615 - Eingang F.T. 0118/16/x50: -SSD-: Alle Boote: | |||
| 1.) Mit 16.3. übergeht taktische und operative U-Bootsführung Schwarzmeer an neuen U-Bootsasto A.S.M. Kptlt. Schöler. | |||
| 2.) Im alten Sinne kämpft die 30. Ufl. weiter als kleines, unermüdliches Zahnrad im großen Getriebe des Krieges. | |||
| 3.) Zeichnung Schöler: U-Führung, A.S.M., Führung, U-Asto. | |||
| 4.) Zeichnung Chef weiterhin U-Chef oder Flo-Chef. | |||
| -U-Chef- | |||
| 0800 - CS 1716, getaucht. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| 1200 - CS 1719, hohe Dünung, getaucht. Etmal: 42,3 sm über und 14,6 sm unter Wasser = 56,9 sm. | |||
| 1350 - Schwache Horchpeilung in rw. 200 Grad, (190 Grad) von schnellaufender Maschine, wahrscheinlich von kleinem M-Boot. Durch Sehrohr nicht zu sehen. | |||
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