KTB U 24 - 13. Unternehmung Seite 15

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	14.06.1943
	0400 - Qu. 9395, NW 1, Seeg. 0-1, c 2, 1017 mb, Sicht 10 sm.
	0425 - Qu. 9395. 2 Flugzeuge nach See fliegend, niedrig, mittl. E.
	0427 - Qu. 9395. Stiller Alarm.
	0506 - Qu. 9399. Aufgetaucht.
	0800 - Qu. 9477, NW 1, Seeg. 0-1, c m 1, 1017 mb, Sicht 12 sm. Echolot und GHG wieder klar.
	0915 - Qu. 9478. 118 Grad U.-Bootsturm. Getaucht zum Unterwasserangriff.
	1030 - Qu. 9478. Das vermeintliche U.-Boot wird als hoch aus dem Wasser ragendes Treibholz ausgemacht.
	1038 - Qu. 9478. Aufgetaucht.
	1200 - Qu. 9624, NW 1-2, Seeg. 1, c 3, 1016 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 108,1 sm über und 17,2 sm unter Wasser = 125,3 sm.
	1347 - Qu. 9624. 2 Flugzeuge 240 Grad, tief, weit, Kurs NW.
	1403 - Qu. 9624. 140 Grad Mastspitze. Fühlung gehalten, Kurs und Fahrt ausgedampft. Kurs ist SW, Fahrt etwa 10 sm.
	1412 - Qu. 9624. 2 Flugboote in 0 Grad, Kurs NW, sehr große E.
	1600 - Qu. 9655, NW 1, Seeg. 1, c 7, 1016 mb, Sicht 12 sm, unter Land diesig.
	1605 - Vorlage FT 1231/14/x22. Über Verkehrslage Kaukasus Küste und Vorstöße feindlicher Zerstörer gegen eigene Krimgeleite.
	1612 - Qu. 9655. Fahrzeug hat gedreht und liegt längere Zeit gestoppt. Ich halte das Fahrzeug für eine U.-Bootsfalle, da der Mast sehr hoch ist, eine Kreuzrah und eine FT-Rah hat. Trotzdem entschließe ich mich, zu tauchen, um unter Wasser heranzulaufen zur näheren Betrachtung des Fahrzeuges.
	1657 - Qu. 9655. Getaucht und unter Wasser auf das Fahrzeug zugelaufen. Bei näherer Betrachtung aus etwa 4 sm Abstand zeigt es sich, daß es ein sehr kleines Fahrzeug ist, dessen starkes Dümpeln auf sehr geringen Tiefgang schließen läßt.

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