KTB U 24 - 13. Unternehmung Seite 27

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	20.06.1943
	0901 - Qu. 9561. Bb. querab ein Sehrohr, E= 100 m. W.O. dreht ab und zeigt Heck. Schaumstreifen wurde nicht bemerkt.
	0920 - Vorlage FT 0844/20/x27. SSD an "Gaude" von U-Chef: Das verstümmelte Kurzsignal 0341 Lä. 2 wird mit Bedeutung "Nein" bestätigt. Verspätung durch Anfall zu vieler FT.
	1020 - Vorlage FT 0851/20/x28. SSD an U.-Jäger "Petersen":
	1.) Vernünftig gemacht, schade.
	2.) Und mit dem letzten Aal noch einmal ostwärts unter die Küste. Waidmannsheil.
	Der U.-Chef.
	1200 - Qu. 9535, N 1, Seeg. 0-1, c 3, 1012 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 112,7 sm über und 15,4 sm unter Wasser = 128,1 sm.
	1350 - Qu. 9614. 3 Flugzeuge, weit, hoch, über Land, Küstenaufklärung fliegend.
	1600 - Qu. 9616, NW 2, Seeg. 1, c 2, 1012 mb, Sicht über 12 sm.
	2000 - Qu. 9653, NW 1-2, Seeg. 1, c 4, 1010 mb, Sicht 1-4 sm.
	2400 - Qu. 9612, NW 0-1, Seeg. 0, c 8, 1012 mb, Sicht 1-2 sm, Mondschein.
	21.06.1943
	0400 - Qu. 9612, Windstille, Seeg. 0, o 10, 1010 mb, Sicht 8-10 sm.
	0800 - Qu. 9652, Windstille, Seeg. 0, c g 5, 1008 mb, Sicht 10 sm.
	1102 - Qu. 9661. In 35 Grad Rauchwolke dicht unter Land, wird als die uns schon bekannte U.-Bootsfalle ausgemacht.
	1126 - Qu. 9661. In 310 und 330 Grad Mastspitzen; werden beim Näherkommen als U.-Jäger ausgemacht. Über Wasser ausgewichen.

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