KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 37
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| 24.10.1943 | |||
| 2015 - Ein Fahrzeug, wahrscheinlich ein M-Boot, läuft mit Lage Null auf uns zu. E = 12 hm. Ein Überwasserausweichen kommt nicht mehr in Frage. | |||
| 2026 - Alarm. | |||
| 2050-2059 - 36 Wabos, größtenteils sehr nah. Boot rutsch auf A-10 mit K.F. über den Grund. | |||
| 2100-2117 - 11 Wabos, nah bis mittl. E. Boot gewinnt langsam Tiefe. Ausfälle: | |||
| 1) 8 Lampen, | |||
| 2) 17 Sicherungen, | |||
| 3) Beide Tiefenmesser in der Zentrale, | |||
| 4) Fahrtmeßanlage (Geberkurvenscheibe abgesprungen), | |||
| 5) Tuza-Bock beschädigt. Dadurch Sehrohrführungsbuchse verunreinigt, Sehrohr schwergängig. | |||
| 6) Stahldraht an der Sehrohrflasche gelockert, | |||
| 7) Fernumdrehungsanzeiger Turm ausgefallen. | |||
| 8) Kreisel zeigt wieder richtig, fällt später vorübergehend ganz aus, wird dann wieder klar. | |||
| Störungen 1) bis 4) werden behoben. Störung 5) bis 7) sind mit Bordmitteln garnicht oder nur teilweise zu beseitigen. | |||
| 2218 - Nachdem die letzte Horchpeilung seit etwa 20 Minuten verschwunden ist, aufgetaucht. Absicht: Nachstoßen: Wenn der Geleitzug 8 sm oder weniger macht, kann ihn etwa in Höhe von Lasarewskaja noch erreichen. | |||
| 2323 - Abgabe F.T. 2323/24/x68: KR an U-Führung von "Petersen": 2046 Uhr feindl. Geleit, 4 Einheiten Qu. 04761, Kurs W. Gute Wabos, 5 Torp., stoße nach. Stehe 0476. Alle FT´s (Henno) trotz Berichtigung 15.9. nicht gelöst. Erbitte Hergabe nach Schlüssel M. | |||
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