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KTB U 25 - 2. Unternehmung Seite 19

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04.02.1940
0350 h - Ein Dampfer voraus in Sicht, steuert wechselnde Kurse, da dadurch verdächtig, Angriff angesetzt. Dampfer war normal beleuchtet, hatte keine Hoheitsabzeichen. Wechselnde Fahrtstufen.
0420 - Qu. 5281 CG, SW 4-5, Dünung und sehr bewegte See, gute Sicht. Warnungsloser Schuß auf 500 m mit Brückenzielapparat. Fehlschuß. Ist durch Seegang begründet. (Boot holte gerade beim Schuß stark über). Die Lage nunmehr ungünstig zum weiteren Schuß und zu großer Zeitverlust in Anbetracht der Geleitzugverfolgung - Artillerieverwendung auch nicht möglich ist, wird weiterer Angriff aufgegeben und Marsch und Geleitzugverfolgung fortgesetzt.
0710 - Qu. 8293 CG, SW 3-4, teils böig, Seegang 5-6, wechselnde Sicht. Kurs 200°. HF. Wartestellung für Geleitzug
0735 - Qu. 8296 CG. Ein engl. Zerstörer der W Klasse passiert mit Kurs 245°. Alarm. Nachdem er etwa 7000 m abgelaufen ist, stoppt er
Ich vermute, er ist Flankensicherung oder U-Bootssicherungsverstärkung und habe somit die Überzeugung, daß der Geleitzug bald in der Nähe passiert. Horcher glaubt in der Nähe des Zerstörers Geräusch mehrerer Dampfer gehört zu haben.
0750 - Qu. 8296 CG. Sehr starke Böen. Sicht verschlechtert sich sehr. Auftauchen, Zerstörer ist gerade noch im Dunst in Sicht. Regenböen verringern die Sicht zeitweise auf 3-500 m.
Ich gehe mit HF. auf Parallelkurs zum vermutlichen Geleitzugkurs und beabsichtige bei Wetterbesserung den Angriff. Trotz sehr schlechter Sicht bleibe ich über Wasser.
1035 - Qu. 8378 CG. Sehr bewegte See, SSW 6, Dünung. Bei plötzlichem Aufklaren ein Motortanker (4 Masten) rw. 110° in Sicht.
Tauchen. Angriff. Das Boot ist sehr schwer zu halten, Rundblicke sind nur beschränkt. Trotzdem gelingt es mir auf den Tanker, bei dem ich die Nationalität nicht einwandfrei erkennen kann einen Torpedo abzuschießen. Ich schätze das Schiff auf ca. 3000 to. und etwa 800 m Abstand. Nach erfolgter Detonation stelle ich fest: Tanker Java 8800 to. (Dänemark). Bedauerlicherweise hatte der Treffer anscheinend keine Wirkung. Das Schiff kann Fahrt beibehalten und macht Ft.: "Java an alle. at 1130 O 36 r 44 n 8 r 55 W heavy explosion provably mine on cable or ship. all well "master". - Der Torpedo ist 1800 m gelaufen und selbstständig detoniert. eingestellte Tiefe 6 m.
Da ich Neutralität nunmehr erkenne, entschließe ich mich an ihm Fühlung zu halten, um ihn bei dem Eintritt in die "Tankerzone"

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