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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.08.1940
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| 1600 Uhr |
Qu. 3529. |
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| 1833 Uhr |
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Eingang F.T.: Anfrage wegen Flugüberwachung.
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| 1909 Uhr |
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Abgabe F.T.: Nein.
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| 1957 Uhr |
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Rauchwolke in rw. 300° in Sicht. Als Fischdampfer festgestellt. Vorgesetzt.
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| 2000 Uhr |
Qu. 3543, N 1-2, Seeg. 1, 6/10 bedeckt, leichte Dünung, sehr gute Sicht. |
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| 2010 Uhr |
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Getaucht, Bewacher erkannt, abgelaufen.
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| 2147 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 24.08.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 2666 AM. |
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| 0400 Uhr |
Qu. 2682, W 1-2, Seeg. 1, leichte Dünung, starker Dunst, 2-3000 m Sicht. |
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| 0800 Uhr |
Qu. 2675. |
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Seegebiet: westl. Hebriden. |
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| 1200 Uhr |
Qu. 2642. |
Etmal: = 167 sm.
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| 1600 Uhr |
Qu. 2612, W 2, Seeg. 2, leichte Dünung, starker Dunst, 1-2000 m Sicht. |
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| 2000 Uhr |
Qu. 2629. |
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| 25.08.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 2669 AM. |
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| 0317 Uhr |
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Eingang F.T.: Geleitzug Qu. 2524 AM auf Kollisionskurs gegangen.
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| 0400 Uhr |
Qu. 3575, W 1-2, Seeg. 1-2, bedeckt, sehr gute Sicht, leichte Dünung. |
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| 0550 Uhr |
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Eingang F.T.: Standort Geleitzug 2597 AM. Auf neuen Kollisionskurs gegangen.
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| 0800 Uhr |
Qu. 2689. |
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| 0822 Uhr |
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Flugzeug Bb. voraus, getaucht.
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| 0900 Uhr |
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Aufgetaucht, auf NW Kurs gegangen. Kollisionskurs bei Annahme, daß Geleitzug östl. Kurs steuert.
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