KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 3

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	noch 13.05.1941
	2007 - Kurzsignal: "Stehe BF 42" wird nicht verstanden.
	2107 - Kurzsignal: "Stehe BF 42" wird wieder nicht verstanden.
	2400 - Qu. BF 4158. NNO 2, leicht bewölkt, gute Sicht.
	14.05.1941
	SSW lich Irland
	0107 - Kurzsignal: "Stehe BF 42" wird nicht verstanden.
	0400 - Qu. BF 4147.
	0800 - Qu. BE 6359. SSO 2, bewölkt.
	0950 - Kr.Kr.: Luft meldet Geleit AM 4268, 0820 Uhr, Kurs 230°, 8 sm.
	Boot kann mit L.F. und Kurs West weiterlaufen, um den Geleitzug in der Nacht vom 16. zum 17. Mai zu erreichen. Peilzeichen des Flugzeuges werden auf die Entfernung von 480 hm nicht gepeilt.
	1108 - Getaucht. Übungen. T.-Feuerleitanlage abgesoffen.
	1200 - Qu. BE 6348. Etmal: Über Wasser 126 sm, unter Wasser 15 sm. Über Wasser 304 sm, unter Wasser 22 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 430 sm, unter Wasser 37 sm.
	1228 - Aufgetaucht.
	1600 - Qu. BE 6267, OzS 2, gute Sicht.
	1800 - Getaucht.
	2000 - Qu. BE 6258. OzS 2, bewölkt.
	2055 - Aufgetaucht.
	2400 - Qu. BE 6247.
	15.05.1941
	SSW-lich Irland.
	0235 - Qu. BE 6157. Mondschein, halb bewölkt, ONO 3, Seeg. 2, mittl. Dünung. Fahrzeug in Sicht in 300 Grad. Draufzugehalten. 3-Mast-Raaschoner erkannt auf südwestlichem Kurs abgeblendet. Segler hat nur etwa 800 Brt. Da ein Torpedo zu schade, Artillerie eingesetzt.
	0415 - Feuer eröffnet auf 500 m, Lage 90 Grad, auf parallelem Kurs, eigene Fahrt 6 sm, mit 10,5 cm halb Spreng- halb Brandmunition. 3,7 cm u. 2 cm. Segler brennt nach der 3. Salve.
	0430 - Feuer nach 45 Schuß - davon 10 Versager - abgebrochen. Segler brennt, hat etwa 15 10,5 cm Treffer. 2 Masten abgeschossen, Besatzung ist in 2 Rettungsboote gegangen.
	0500 - Brennender Segler hat Schlagseite, ist nicht mehr zu retten. Mit westlichem Kurs und 12 sm weitermarschiert.

Anmerkungen

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