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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 19.05.1941
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| 2230 |
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Marsch zur Hauptaufgabe angetreten.
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| 2305 |
ER 5389. |
F.T. 2116/19/151: M-Offz.: B.d.U. an U 69. Betrifft Einlaufwege Lagos und Takoradi.
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Wieder zu "Egerland" marschiert um Unterlagen für obigen F.T. zu holen.
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M-Offz. mußte abgegeben werden.
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| 20.05.1941
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| 0000 |
ER 5631. |
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| 0300 |
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F.T. M-Offz. gelöst und Marsch fortgesetzt.
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| 0400 |
ER 5631. |
Trimmversuch.
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| 0800 |
ER 6426, NNO 3, See 3, bewölkt, gute Sicht. |
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| 1200 |
ER 6528. |
Etmal: ü.W. 106 sm, u.W. 1 sm.
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| 1600 |
ER 6643. |
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| 2000 |
ES 4444, NOzO 2-3, See 2, leicht bewölkt, gute Sicht. |
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| 21.05.1941
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| 0000 |
ES 4468. |
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| 0400 |
ES 4675. |
F.T. 0400/21/: B.d.U. von U 69:
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Versorgt "Rot". Nach Schewe hat "Egerland" 2 Atos, 4 Boote Proviant, 7720 cbm, kein Verkehr.
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| 0430 |
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In rw. 0°, 3 sm ab Dampfer Kurs 130° in Sicht. Dampfer- und Seitenlaternen auffallend lichtschwach, steuert geringe Zickzacks.
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Halte auf Dampfer zu.
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| 0510 |
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Bin auf 1000 m auf Dampfer heran. Beleuchtetes Neutralitätsabzeichen sind nicht vorhanden. Flagge ist nicht auszumachen.
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Schiff hat eine sehr stark auffallende hohe Decksladung. Geschütze sind nicht zu erkennen.
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Habe starken Verdacht einer U-Bootsfalle.
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| 0525 |
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Setze mich 2000 m ab und erfrage Namen mit Morselampe.
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Dampfer "Robin Moor".
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Name ist in keinem Verzeichnis zu finden, mein Verdacht verstärkt sich.
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| 0535 |
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Fordere Dampfer zum Stoppen auf und erbitte Boot mit Kapitän und Papieren. Dampfer stoppt augenblicklich und läßt gleichzeitig Boot zu Wasser.
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Liege mit spitzer Silhouette auf den Dampfer, bin klar zum Heckschuß und Alarmtauchen.
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