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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.03.1942
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| 0800 |
BC 7599, WSW 1, See 0-1, einzelne Wolken, gute Sicht, leichte Dg., Mond. |
Marschfahrt. Dieselelektrisch.
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| 1135 |
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Prüfungstauchen.
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| 1200 |
BC 7861, SSW 3, See 2, einzelne Wolken, gute Sicht, leichte Dg. |
Etmal: ü.W. 170 sm, u.W. 3 sm.
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Kurs 180 Grad. 2/LF.
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| 1600 |
CC 3124, SSW 3, See 2, mittl. bis schlechte Sicht, einzelne Regenschauer, niedr. Dg. |
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| 1835 |
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Marschfahrt. Dieselelektrisch.
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| 1925 |
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Kurs 140 Grad.
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| 2000 |
CC 3185, SzO 3, See 2, bed., mittl. Sicht, einzelne Regenschauer, mittl. Dg. |
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| 05.03.1942
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| 0000 |
CC 3434, SzW 2, See 1, bed., Regenschauer, mittl. Sicht, hohe Dg. |
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| 0400 |
CC 3466, SWzW 5, See 3-4, bed., gute Sicht, hohe durcheinanderlaufende Dg. |
Kurs 90 Grad.
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| 0630 |
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Kurs 100 Grad.
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| 0800 |
CC 3555, SzW 3, See 2, bed., schlechte Sicht, hohe durcheinanderlaufende Dg. |
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| 0930 |
CC 3555, SzW 6, See 4-5, sehr hohe durcheinanderlaufende Dg. (spitze Berge), starker Regen, Nebel, Sicht 50 m, keine Beobachtung möglich. |
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| 0940 |
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Geräusche im Horchgerät. Keine Schraubengeräusche auszumachen. Eigenartiges Tacken. Wechselnd langsamer und schneller Impuls. Durch verschiedene Kurs- und Fahrtänderung festgestellt, daß "Tacken" nicht vom eigenen Boot erzeugt wird. Anscheinend S-Gerät . Gleicher Geräusche wurden im September 1940 im Qu. AL 70 gehorcht.
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| 1015 |
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Neben dem "Tacken" undeutliche Schraubengeräusche. 2 S-Geräte: rw. 270 Grad und 330 Grad. In 270 Grad deutlicher werdende Schrauben. Fahrzeug mit 2 schnellaufende Schrauben. In 350 Grad allgemeine Geräusche, anscheinend mehrere Fahrzeuge.
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| 1030 |
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Beide S-Geräte achteraus gewandert. Schraubengeräusch 270 Grad ist deutlich zu hören.
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