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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 12.05.1942
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| 2000 |
ED 4882, OSO 2-3, C 4, 1010 mb, See 2, gute Sicht. |
Kurs 295 Grad, Marschfahrt.
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| 2104 |
ED 4893 |
Rw. 285 Grad Masten in Sicht. Dampfer mit Generalkurs 95 Grad, unregelmäßige Zacks um 2-5 Dez. Fahrt 12,5 sm.
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| 13.05.1942
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| 0000 |
ED 4977, OzS 3, C 3, 1009 mb, See 3, kurze O-Dg., gute Sicht. |
Lasse mich in der Dämmerung sacken. Gegner steuert jetzt 140 Grad. Dampfe ihn genau aus.
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| 0338 |
ED 7322 |
Schuß Rohr II, Lage links 80, Fahrt 14, E = 4,5, Tiefe 2,5. Trotz Schußwinkel von 358 Grad kurvt der Torpedo nach Bb. und muß weit vorn vorbei.
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Drehe mit Hartruder nach und schieße Rohr I mit Lage links 90, Fahrt 14, E = 4, Tiefe 2,5.
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Der Aal geht 5 m hinter dem Heck durch. Man kann die Laufbahn bei dem Meeresleuchten gut beobachten. Dampfer ist nicht bewaffnet. Drehe ins Kielwasser ein und lasse die Artilleriewaffen besetzen. Kurz vor Feuererlaubnis bemerkt er mich, qualmt stark, nimmt mich achteraus. Die Besatzung kommt an Oberdeck.
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| 0347 |
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Laufe auf und eröffne Feuer auf 2 hm. Salven liegen schlecht. Vorwiegend weit, gehen aber zwischen Brücke und Masten durch und erzielen so ihre moralische Wirkung. Eine Sprenggranate trifft Unterkante Schornstein mitten in die Brücke, er blässt Dampf ab. Das Abkommen ist durch Seegang und den sehr niedrigen Freibord des vollbeladenen Zieles sehr erschwert. Mit den Maschinenwaffen wird das Oberdeck abgestrichen.
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| 0359 |
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Artillerie fest, alle Waffen klemmen durch Hülsenreißer oder Patronenstaucher. Dampfer hat jetzt gestoppt und Besatzung geht in die Boote. Gerade im richtigen Moment, als einzige Waffe war noch die Maschinenpistole klar. Setzt auf 600 m Welle seinen Standort und U-Bootsmeldung ab, gibt dabei Funknamen: KOPM.
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| 0400 |
ED 7325, O 2, C 2, 1008 mb, See 1-2, gute Sicht. |
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| 0408 |
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Fangschuß Rohr IV. Fester Schußwinkel 0 Grad, Tiefe 3.
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| 0411 |
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Treffer hinten 10, dunkle, hohe Sprengsäule. Knickt ein und sinkt innerhalb 3 Min. Auf Untergangsstelle 4 Rettungsboote und viele Flöße mit ca. 25 Mann. Name ist sehr undeutlich zu verstehen: "Black Tern", 5032 Brt, Black Diamond Line New York. Nach Silhouettenbezeichnung bestätigt.
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