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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.03.1942
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| 1200 |
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Bei einem Brennstoffbestand von 60 cbm, entschließe ich mich, in Osthälfte CA weiter zu operieren.
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| 1310 - 0002 |
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Unterwassermarsch.
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| 1600 |
CA 8425 |
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| 2000 |
CA 8423 |
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| 2400 |
CA 8432 |
Etmal: Über Wasser 86,6 sm, unter Wasser 33,1 sm = 119,7 sm.
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| 30.03.1942
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| 0400 |
CA 8284, Steifer WNW, grobe See, bedeckt, mittl. bis gute Sicht. |
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| 0800 |
CA 8268, Steifer WNW, grobe See, bedeckt, Nebel, schlechte Sicht. |
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| 0842 - 1405 |
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Unterwassermarsch, da infolge Wetterlage kein Waffeneinsatz.
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| 1200 |
CA 8344 |
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| 1600 |
CA 8354, Frischer WNW, stark bewegte See, bedeckt, mittl. Sicht. |
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| 1735 |
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Alarmtauchen vor Flugzeug. Typ nicht auszumachen.
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| 2000 |
CA 8361, Frischer NW, stark bewegte See, wolkig, mittl. bis gute Sicht. |
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| 2400 |
CA 9247, Frischer NW, bewegte See, wolkig bis heiter, gute Sicht. |
Etmal: Über Wasser 119,1 sm, unter Wasser 25,9 sm = 145,0 sm.
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| 31.03.1942
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| 0400 |
CA 9249, Leichter NW, mäßig bewegte See, wolkig, helle Nacht, gute Sicht. |
Absicht: CA 92 und 93 auf NO bis SW-Kurs auf und abzustehen. Rechne nach bisherigen Lagemeldungen hier mit Einzelverkehr von und nach New York.
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| 0800 |
CA 9248, Schwacher W, leicht bewegte See, wolkenlos, gute Sicht. |
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| 1200 |
CA 9251, Wetter unverändert. |
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| 1600 |
CA 9232, Leichter NW, ruhige See, heiter, gute Sicht. |
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