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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.11.1942
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Durch Hakenschlagen und in den dunklen Horizont drehen versucht Boot auszuweichen. Ausweichmanöver erfolglos.
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| 2119 |
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Alarm. Auf A - 20 gegangen. Unter Wasser nach Westen abgelaufen. Aufgetaucht. Horchplg. ergab rw. 170 Gr., Schraubengeräusche. Nichts zu sehen. Mit 340 Gr., beide L.F. weiter gelaufen. Absicht: Nach NW auszuweichen und wieder auf und ab zu stehen.
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| 2250 |
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Gegner kommt erneut rw. 170 Gr. in Sicht. Gegner stoppt und verschwindet wieder.
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| 2255 |
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Gegner kommt mit Lage 0 und hoher Fahrt auf. Alarm. Auf A-10 m gegangen und nach W abgelaufen.
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| 2400 |
L-Qu. 1357 |
getaucht.
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| 28.11.1942
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| 0028 |
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Aufgetaucht. Gegner nicht mehr zu sehen. Es hat stark gebrist. Kurs 290 Gr.
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| 0031 |
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Auf 2 x G.F. gegangen, um Gegner abzuschütteln
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| 0100 |
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Auf 350 Gr., beide H.F. gegangen.
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| 0200 |
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Auf 200 Gr., 1 L.F. gegangen.
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| 0400 |
Qu. 9691, WNW 4, 4, c6 (r), Sicht bis 4 sm. |
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| 0719 |
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Getaucht. Prüfungstauchen. Torp. Rohr 2 zur Bearbeitung gezogen.
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| 0958 |
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Aufgetaucht. Boot hat noch 7,2 cbm Treiböl. Rechnung ergibt, daß Rückmarsch mit G.F. günstiger als K.F. Auf 273 Gr. beide G.F. gegangen. Rückmarsch angetreten.
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| 1114 |
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Ausgang : Kurzsignal Rückmarsch angetreten wegen Brennstoffbestand, Aufgabe nicht durchgeführt. Unterschrift.
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| 1125 |
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Betriebliche Bestätigung Kurzsignal.
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| 1200 |
Qu. 9813, NW 1, Dünung, c5, Sicht bis 15 sm. |
Etmal: über Wasser 143,1 sm, unter Wasser 29,5 sm = 172,6 sm.
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| 1335 |
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Vorlage FT.: Von Simferopol; Um 1014 Kurzsignal Lä 2 verstümmelt aufgenommen: Rückmarsch angetreten wegen Brennstoffbestand, habe Aufgabe nicht durchgeführt. Unterschr. U 9.
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| 1600 |
Qu. 9722, SO 4, 3-4, c8, Sicht bis 15 sm. |
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| 1735 |
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Vorlage FT: Rückmarsch über 5370, 1480 west 38. Lage und Ergebnis mit Funkspruch melden.
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| 1750 |
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Starke Scheinwerfertätigkeit an der Küste Höhe Adler, Tuapse.
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| 2000 |
Qu. 8326, ONO 3, 3, o (r), Sicht bis 2 sm. |
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| 2153 |
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Ausgang FT: U-Chef von U 9. Kein Verkehrzunehmende Überwachung. Fehlschuß G 7a Dampfer 1500 t geklärt.
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