KTB U 9 - 9. Unternehmung Seite 15

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	04.01.1943
	1200 - Qu. 8264, OSO 4-5, 3, Dünung, c7, Sicht bis 10 sm. Etmal: über Wasser 151,0 sm, unter Wasser 19,8 sm = 150,8 sm.
	1215 - Alarm vor Flugzeug MDR 6, E= 70 hm, H= 150 m, Kurs N.
	1249 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt.
	1554 - Eingang F.T. 1451/4/101. Schmidt-Weichert von Chef. 1) Zur Tarnung Rücklaufens Funkstille wenn irgend möglich. 2) Nehme an, daß Boot am 7.1. 0600 MEZ auf CS 1 steht. Wenn anders kalkuliert oder nicht zu erreichen neue Eintreffzeit durch Kurzsignal melden. 3) Funkfeuer werden am Einlauftage von 0200 - 0600 angestellt.
	1554 - B.V. nach Sternbesteck 42 Gr., 47 sm.
	1600 - Qu. 8244, OSO 2-3, 2, Dünung, c 3, Sicht 4 sm.
	2000 - Qu. 8114, S 4, 3, Dünung, c, Sicht 1-2 sm
	2400 - Qu. 8124, SW 4, 3, Dünung, c (r), Sicht 1-2 sm.
	05.01.1943
	0100 - Türkenküste kommt nicht in Sicht, die durch Sternbesteck angegebene BV. wird als richtig angenommen. Boot läuft direkt weiter. Kurs 280 Gr. G.F.
	0400 - Qu. 8111, W 5-6, 4, c, Sicht 2 sm.
	0645 - Getaucht. Prüfungstauchen. Rohr 2 gezogen und nachgeladen.
	0800 - Qu. 5987, W 7-8, 7, c8, Sicht bis 10 sm.
	0905 - Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt.
	1042 - Alarm vor Flugboot, rw. 280 Gr., Kurs N, E= 30 hm, E= 100 m, dreht auf Boot zu (Typ ähnlich Do 18).
	1145 - Aufgetaucht.
	1200 - Qu. 7510, W 9, 6, o, (r)Sicht 7-8 sm. Etmal: über Wasser 171,0 sm, unter Wasser 4,6 sm = 175,6 sm.
	1220 - B.V. nach Sonne: 161 Gr., 21 sm.
	1600 - Qu. 7310, W 9, 7, o, (r), Sicht 5 sm.
	1845 - Wegen zu starken Seegangs auf HF. gegangen.
	2400 - Qu. 7210, WSW 9-10, 8-9, o (R), Sicht 600 sm.
	06.01.1943
	0400 - Qu. 7210, WzS 7-9, 7-8, c6-8, (r,s,l) m, Sicht 500-1000 m.

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