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Peilboot V

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Schiffseinheit Peilboot V
Das Peilboot V war ein nautisches Vermessungsfahrzeug der Kriegsmarine. Es wurde vorwiegend in der Jade und der Deutschen Bucht eingesetzt, um die Fahrrinnen zu vermessen und Wrackpositionen für die Sicherheit der Schifffahrt zu markieren. Das Schiff verfügte über spezialisierte Echolot- und Peileinrichtungen zur Tiefenbestimmung. Während des Krieges war es der Marinestation der Nordsee (Wilhelmshaven) zugeordnet und leistete wesentliche Vorarbeit für die sichere Ein- und Ausfahrt schwerer Einheiten sowie der U-Boot-Verbände durch die ständig wandernden Sände der Jade.
Entstehung, Funktion und Aufgaben
Aufstellung: Einsatz als Hilfsschiff für das Vermessungswesen; Standort Wilhelmshaven.
Aufgabe: Seevermessung; Peildienst; Wracksuche; Aktualisierung von Seekarten.
Unterstellung: Nautisches Departement (OKM); Marinestation der Nordsee.
Ende: Mai 1945; Verbleib nach Kriegsende oft in der zivilen Wasserbauverwaltung.
Spezifische Merkmale
Technik: Ausrüstung mit Präzisions-Echoloten und optischen Peilgeräten.
Typ: Kleineres Motorfahrzeug mit geringem Tiefgang für Flachwasserarbeiten.
Besatzung: Nautisches Fachpersonal und spezialisierte Vermessungsgasten.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Sicherheit: Gewährleistung sicherer Marschwege für U-Boote in den schwierigen Jade-Gewässern.
Wracksuche: Identifizierung von Hindernissen, die für tauchende U-Boote gefährlich werden konnten.
Navigation: Bereitstellung präziser Tiefendaten für die Ausbildung im küstennahen Tauchbetrieb.
Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
BArch RM 12-II Nautisches Departement: Akten über den Einsatz der Peilboote.
BArch PERS 6 Personalakten: Werdegänge von nautischen Offizieren auf Peilbooten.
BArch RM 7 Seekriegsleitung: Berichte über die Fahrrinnensicherung in der Nordsee.
Literaturverweise
Gröner, Erich „Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945“ (Band 5: Hilfsschiffe).
Lohmann / Hildebrand „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band II: Nautik).
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