USS Almaack (AK-27)

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	Die USS ALMAACK (AK-27) war ein Transportschiff der Almaack-Klasse der amerikanischen United States Navy. Ursprünglich als Excecutor für die American Export Lines in Dienst gestellt.
	Der Kiel des Transportschiffes wurde am 14.03.1940 bei Bethlehem Shipbuilding Corp. in Quincy gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 21.09.1940 und die Indienststellung am 15.06.1941.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 6.737 BRT. Es war 144,00 m lang, 20,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 9,00 m. Die Maschinen des Schiffes konnten es auf bis zu 18,6 kn (34,44 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 426 Mann.
	Bewaffnet war die Almaack mit: 1 × 130 mm/38 Geschütz, 4 × 76 mm/50 Geschützen, 8 × 12,7 mm MG´s.
	Einsatzgeschichte
	Am 03.06.1941 wurde die Excecutor von der US-Marine requiriert, zum Frachttransporter umgebaut und in USS Almaack (AK-27) umbenannt. Das Schiff diente als Nachschubtransporter im Nordatlantik, im Pazifik, bei der alliierten Invasion in Nordafrika, wieder im Pazifik. Bei der Schlacht um Saipan, Guam, Philippinen, Leyte und Iwo Jima.
	Am 15.11.1942 um 04:14 Uhr feuerte U 155 vier Torpedos auf den Konvoi MKF-1Y, etwa 120 Meilen nordwestlich von Gibraltar, und hörte drei Detonationen, konnte jedoch keine visuellen Beobachtungen machen. Die Ettrick und der Geleitträger Avenger wurden versenkt und USS Almaack wurde beschädigt. Die Almaack wurde auf der Backbordseite im Maschinenraum von einem Torpedo getroffen, wobei vier Besatzungsmitglieder, die unten Wache hielten, getötet wurden. Das Schiff wurde durch den Treffer außer Gefecht gesetzt, da die Maschine und der Feuerraum sofort überflutet wurden. Acht Offiziere und 180 Besatzungsmitglieder wurden zur Glaisdale übergesetzt. Lediglich eine Rumpfbesatzung von zwölf Offizieren und 112 Besatzungsmitgliedern blieb an Bord, um die Geschütze zu bedienen und das Schiff für die Bergung vorzubereiten. Die HMS Brilliant überwachte das Schiff, bis der Schlepper HMS Jaunty und zwei bewaffnete Trawler am 16.11.1942 um 14.40 Uhr eintrafen. Die Almaack wurde nach Gibraltar geschleppt und kam dort zwei Tage später an. Nach vorübergehenden Reparaturen wurde das Schiff im Mai 1943 von der USS Arapaho nach Norfolk geschleppt, wo es repariert und im Oktober 1943 wieder in Dienst gestellt wurde.
	Danach diente die Almaack im Pazifikkrieg.
	Am 23.05.1946 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und an die US Maritime Commission übergeben, als Teil der Reserveflotte aufgelegt, bis es im September 1947 als >>Bunker Hill<< für Shepard SS Co. wieder in den kommerziellen Dienst gestellt wurde. Im September 1949 an American Export Lines Inc. weiterverkauft und in >>Excellent<< umbenannt. Im März 1964 in die Reserveflotte der US Maritime Administration zurückgeführt und schließlich im Mai 1970 zur Verschrottung verkauft.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | UAA ALMAACK (AK-27)