| DATENBLATT:
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Unterseeboot U 148
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| Typ: |
II D
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| Bauauftrag: |
25.09.1939
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| Bauwerft: |
Deutsche Werke AG, Kiel
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| Baunummer: |
277
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| Serie: |
U 137 - U 152
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| Kiellegung: |
10.04.1940
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| Stapellauf: |
16.11.1940
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| Indienststellung: |
28.12.1940
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| Kommandant: |
Hans-Jürgen Radke
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| Feldpostnummer: |
M - 02 030
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Kommandanten
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| 28.12.1940 - 14.09.1941 |
Oberleutnant zur See - Hans-Jürgen Radke
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| 15.09.1941 - 01.03.1942 |
Oberleutnant zur See - Eberhard Mohr
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| 02.03.1942 - 19.10.1942 |
Oberleutnant zur See - Heinz Franke
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| 20.10.1942 - 18.01.1943 |
Oberleutnant zur See - Herbert Brüninghaus
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| 19.01.1943 - 15.12.1943 |
Oberleutnant zur See - Goske von Möllendorff
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| 16.12.1943 - 15.12.1944 |
Oberleutnant zur See - Heinz Schäffer
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| 16.12.1944 - 05.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Renko Tammen
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Flottillen
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| 28.12.1940 - 30.09.1941 |
Ausbildungsboot - 24. U-Flottille, Memel - Drontheim
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| 01.10.1941 - 00.03.1945 |
Schulboot - 21. U-Flottille, Pillau
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| 00.03.1945 - 05.05.1945 |
Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
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| Klick hier → Ausbildung
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Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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| 26.01.1945 - 29.01.1945 |
Ausgelaufen von Pillau → → Eingelaufen in Kiel
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U 148, unter Oberleutnant zur See Renko Tammen, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der >>Ubena<< und 10 weiteren U-Boote, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 148 in Kiel ein. Das Boot lang zuerst einige Zeit in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven. Es sollte noch mit einem Schnorchel ausgerüstet werden, doch wurde diese Arbeit bis Kriegsende nicht abgeschlossen.
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Verlustursache
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| Boot: |
U 148
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| Letzter Kommandant: |
Renko Tammen
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| Datum: |
05.05.1945
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| Ort: |
Wilhelmshaven
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| Position: |
53° 31' Nord - 08° 09' Ost
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| Planquadrat: |
AN 9814
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| Verlust durch: |
Selbstversenkung
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
-
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| Klick hier → Besatzungsliste U 148
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Verlustursache im Detail
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| U 148 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 148 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. U 148 war ein reines Schul- und Ausbildungsboot und nahm an keinen Unternehmungen teil.
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 39, 69, 162, 163, 186, 203, 240. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 37, 190. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 36. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 186. → Amazon
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