| DATENBLATT:
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Unterseeboot U 188
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| Typ: |
IX C/40
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| Bauauftrag: |
15.08.1940
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| Bauwerft: |
Deschimag AG Weser, Bremen
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| Baunummer: |
1028
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| Serie: |
U 183 - U 194
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| Kiellegung: |
18.08.1941
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| Stapellauf: |
31.03.1942
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| Indienststellung: |
05.08.1942
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| Kommandant: |
Siegfried Lüdden
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| Feldpostnummer: |
M - 10 459
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Kommandanten
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| 05.08.1942 - 09.08.1944 |
Kapitänleutnant - Siegfried Lüdden
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Flottillen
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| 05.08.1942 - 31.01.1943 |
Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
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| 01.02.1943 - 20.08.1944 |
Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
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Unternehmungen
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1. Unternehmung
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| 04.03.1943 - 04.05.1943 |
Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Lorient
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U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 04.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südlich von Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel, Adler und Meise. U 188 wurde am 23.04.1943 von U 487 mit 9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteile versorgt. Nach 61 Tagen und zurückgelegten zirka 7.040 sm über und 496 sm unter Wasser, lief U 188 am 04.05.1943 in Lorient ein.
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U 188 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 t versenken.
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2. Unternehmung
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| 30.06.1943 - 30.10.1943 |
Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Penang
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U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 30.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor der Insel Teneriffa, im Südatlantik, dem Indischen Ozean, bei der Insel Mauritius, im Golf von Oman und vor Malaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. U 188 wurde am 22.07.1943 von U 155 mit 35,1 m³ Brennstoff und am 08.09.1943 vom deutschen Versorger >>Brake<< mit Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. Nach 122 Tagen und zurückgelegten 19.331 sm, lief U 188 am 30.10.1943 in Penang ein.
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U 188 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.977 BRT beschädigen.
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Verlegungsfahrt
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| 12.12.1943 - 14.12.1943 |
Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
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U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 12.12.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Überholung, in das Dock von Shonan. Am 14.12.1943 lief U 188 in Shonan ein.
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Verlegungsfahrt
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| 30.12.1943 - 31.12.1943 |
Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
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U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 30.12.1943 von Shonan aus. Das Boot verlegte, zu Restarbeiten und Ausrüstung zur Unternehmung, zurück nach Penang. Am 31.12.1943 lief U 178 in Penang ein.
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3. Unternehmung
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| 09.01.1944 - 19.06.1944 |
Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Bordeaux
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U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 09.01.1944 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Golf von Aden, dem Südatlantik, dem Mittelatlantik und in der Biskaya. Es wurde am 17.03.1944 vom deutschen Versorger >>Brake<< mit Brennstoff, und am 22.04.1944 von U 181 mit 1 m³ Schmieröl versorgt. Nach 152 Tagen und zurückgelegten 20.761 sm, lief U 188 am 19.06.1944 in Bordeaux ein. Nach dem Einlaufen erfolgte von 20.06.1944 - 00.08.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Einbau wurde später unfertig eingestellt.
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U 188 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.549 BRT versenken.
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Verlustursache
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| Boot: |
U 188
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| Datum: |
25.08.1944
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| Letzter Kommandant: |
Siegfried Lüdden
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| Ort: |
Bordeaux
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| Position: |
44° 52' Nord - 00° 33' West
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| Planquadrat: |
BG 5175
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| Verlust durch: |
Selbstsprengung
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
-
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Verlustursache im Detail
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| Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille, am 25.08.1944, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet.
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| Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kapitänleutnant Siegfried Lüdden und der Leitende Ingenieur Karl-August Landfermann bei Lomoges, durch französische Widerstandskämpfer, gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff >>Daressalam<< am 13.01.1945 in Kiel ums Leben.
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| U 188 konnte auf 3 Unternehmungen 8 Schiffe mit 49.725 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 t versenken sowie 1 Schiff mit 9.977 BRT beschädigen.
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 84, 211. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 139, 140. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 121 - 129. → Amazon
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