U 207

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	U-Boot	U 207
	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	16.10.1939
	Bauwerft:	Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:	636
	Serie:	U 201 - U 212
	Kiellegung:	14.08.1940
	Stapellauf:	24.04.1941
	Indienststellung:	07.06.1941
	Kommandant:	Fritz Meyer
	Feldpostnummer:	M - 43 387

Kommandanten

	07.06.1941 - 11.09.1941	Oberleutnant zur See	Fritz Meyer

Flottillen

	07.06.1941 - 30.06.1941	Ausbildungsboot	7. U-Flottille	Kiel - Klick hier → Ausbildung U 207
	01.07.1941 - 11.09.1941	Frontboot	7. U-Flottille	St. Nazaire

Unternehmungen

	1. Unternehmung
	24.08.1941 - Drontheim	→ → → → → →	11.09.1941 - Verlust des Bootes
	U 207, unter Oberleutnant zur See Fritz Meyer, lief am 24.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und südöstlich Angmagsalik. U 207 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Markgraf. Nach 18 Tagen wurde U 207 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
	U 207 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.727 BRT versenken.
	Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
	Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

	Boot:	U 207
	Datum:	11.09.1941
	Letzter Kommandant:	Fritz Meyer
	Ort:	Dänemark Straße
	Position:	63°59' Nord - 34° 48' West
	Planquadrat:	AD 4849
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	41
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 207

	U 207 wurde am 11.09.1941 in der Dänemark Straße südöstlich von Angmagsalik durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS LEAMINGTON (G.19) (Lt.Comdr. Harold-Goodfroy Bowerman) und HMS VETERAN (D.72) (Comdr. William-Edward-James Eames) versenkt.
	U 207 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiffe mit 9.727 BRT versenken.
	Busch/Röll schreiben dazu:
	Ich zitiere: Am 11.09.41 in der Dänemark-Straße südöstlich Angmagsalik am Geleitzug SC.42 geortet und durch die britischen Zerstörer LEAMINGTON und VETERAN mit Wasserbomben versenkt. Zitat Ende.
	Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 31.
	Clay Blair schreibt dazu:
	Ich zitiere: Am frühen Nachmittag meldete ein Flugzeug des Coastal Command ein U-Boot vor dem Geleitzug SC 42. Banks schickte die beiden Zerstörer Leamignton und Veteran zur Erkundung aus. Um 15.00 Uhr sichteten beide Zerstörer etwa 13 Kilometer direkt voraus ein U-Boot an der Wasseroberfläche. Es war das neue Boot U 207 vom Typ VIIC unter Fritz Meyer, das erst vor zwei Wochen von Trondheim ausgelaufen war. Die Leamington und die Veteran beschleunigten auf 22 Knoten, und Meyer befahl ein Schnelltauchmanöver. Doch es war zu spät: Beide Zerstörer fanden U 207 rasch mit dem Asdic. In drei gezielten , gut durchgeführten Angriffen warfen sie 21 Wasserbomben. Da es keinen handfesten Beweis für eine Versenkung gab, wurde sie während des Krieges auch nicht anerkannt. U 207 blieb jedoch nach diesem Angriff spurlos verschwunden. Und nach dem Krieg rechnete die Admiralität den beiden Zerstörern die Versenkung zu. Zitat Ende.
	Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 433.

Literaturverweise

	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 433. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160. → Amazon
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 47, 194. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 149. → Amazon
	Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 267, 270. → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 266. → Amazon

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