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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 56
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| Typ: |
II C
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| Bauauftrag: |
17.06.1937
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| Bauwerft: |
Deutsche Werke AG, Kiel
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| Serie: |
U 56 - U 63
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| Baunummer: |
254
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| Kiellegung: |
21.09.1937
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| Stapellauf: |
03.09.1938
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| Indienststellung: |
26.11.1938
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| Kommandant: |
Wilhelm Zahn
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| Feldpostnummer: |
M - 22 134
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| Kommandanten
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| 26.11.1938 - 21.01.1940 |
Kapitänleutnant - Wilhelm Zahn
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| 22.01.1940 - 13.10.1940 |
Oberleutnant zur See - Otto Harms
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| 14.10.1940 - 21.04.1941 |
Kapitänleutnant - Werner Pfeifer
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| 22.04.1941 - 19.01.1942 |
Oberleutnant zur See - Wolfgang Römer
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| 20.01.1942 - 14.11.1942 |
Oberleutnant zur See - Günther-Paul Grave
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| 15.11.1942 - 27.02.1944 |
Oberleutnant zur See - Hugo Deiring
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| 28.02.1944 - 30.06.1944 |
Oberleutnant zur See - Werner Sausmikat
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| 01.07.1944 - 22.02.1945 |
Leutnant zur See - Heinrich Miede i.V.
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| 09.01.1945 - 06.02.1945 |
Leutnant zur See - Walter Kaeding i.V.
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| 07.02.1945 - 00.04.1945 |
Oberleutnant zur See - Joachim Sauerbier
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| Flottillen
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| 26.11.1938 - 31.12.1939 |
Ausbildungs- bzw. Frontboot - U-Flottille Emsmann, Kiel
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| 01.01.1940 - 31.10.1940 |
Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
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| 01.11.1940 - 18.12.1940 |
Ausbildungsboot - 24. U-Flottille, Memel
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| 19.12.1940 - 30.06.1944 |
Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
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| 01.07.1944 - 28.04.1945 |
Schulboot - 19. U-Flottille, Pillau - Kiel
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| 1. Unternehmung
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| 25.08.1939 - 09.09.1939 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 56 am 09.09.1939 in Kiel ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 2. Unternehmung
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| 12.09.1939 - 19.09.1939 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Nach 7 Tagen, lief U 56 am 19.09.1939 wieder in Kiel ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 3. Unternehmung
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| 23.10.1939 - 10.11.1939 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| 12.11.1939 - 13.11.1939 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Kiel. Nach 21 Tagen, lief U 56 am 13.11.1939 wieder in Kiel ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 4. Unternehmung
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| 27.11.1939 - 05.12.1939 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.892 BRT beschädigen.
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| 5. Unternehmung
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| 27.12.1939 - 27.12.1939 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Cuxhaven
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| 27.12.1939 - 27.12.1939 |
Ausgelaufen von Cuxhaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| 28.12.1939 - 11.01.1940 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Befehlsempfang in Cuxhaven, sowie Kontrolle der Mündungsklappen auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und legte 8 Minen vor Cross Sand. Der Rückmarsch erfolgte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 15 Tagen, lief U 56 am 11.01.1940 wieder in Kiel ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.333 BRT versenken.
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| 6. Unternehmung
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| 27.01.1940 - 27.01.1940 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel
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| 28.01.1940 - 14.02.1940 |
Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Helgoland
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| 14.02.1940 - 14.02.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland
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| 17.02.1940 - 17.02.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Aufnahme durch ein Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Der Rückmarsch führte über Helgoland Eisschutz Aufnahme. Rückkehr wegen zu starkem Eis, nach Wilhelmshaven. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief U 56 am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 7. Unternehmung
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| 04.03.1940 - 04.03.1940 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
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| 04.03.1940 - 04.03.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland
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| 05.03.1940 - 05.03.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| 14.03.1940 - 20.03.1940 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach am selben Tag wurde in Helgoland der Eisschutz abgegeben. Dort kam, kurz nach dem Auslaufen, der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 8. Unternehmung
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| 04.04.1940 - 26.04.1940 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen, und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief U 56 am 26.04.1940 in Kiel ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 9. Unternehmung
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| 21.05.1940 - 21.05.1940 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel
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| 21.05.1940 - 13.06.1940 |
Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Helgoland
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| 14.06.1940 - 14.06.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 10. Unternehmung
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| 29.06.1940 - 02.07.1940 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen
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| 02.07.1940 - 21.07.1940 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lorient
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 11. Unternehmung
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| 25.07.1940 - 14.08.1940 |
Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 22.331 BRT versenken.
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| 12. Unternehmung
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| 19.08.1940 - 11.09.1940 |
Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Bergen
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| 12.09.1940 - 15.09.1940 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Helgoland
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| 15.09.1940 - 15.09.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Kiel
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Helgoland (Geleitwechsel) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein.
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U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| Verlegungsfahrt
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| 01.11.1940 - 02.11.1940 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Memel
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U 56, unter Oberleutnant zur See Werner Pfeifer, lief am 01.11.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur 24. U-Flottille nach Memel. Am 02.11.1940 lief U 56 in Memel ein. Dort wurde das Boot zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von L.I.-Schülern eingesetzt.
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| Verlegungsfahrten/Unternehmen Barbarossa
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| 19.12.1940 - 19.12.1940 |
Ausgelaufen von Memel - Eingelaufen in Gotenhafen
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| 26.04.1941 - 26.04.1941 |
Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Danzig
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| 03.05.1941 - 03.05.1941 |
Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Gotenhafen
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| 14.06.1941 - 14.06.1941 |
Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Kiel
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| 23.06.1941 - 24.06.1941 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helsingör
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| 28.08.1941 - 29.08.1941 |
Ausgelaufen von Helsingör - Eingelaufen in Kiel
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| 30.08.1941 - 01.09.1941 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Gotenhafen
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U 56, unter Oberleutnant zur See Werner Pfeifer, lief am 19.12.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 56 in Gotenhafen ein. Nach dem Kommandantenwechsel lief das Boot am 26.04.1941 unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur 25. U-Flottille, nach Danzig. Am 26.04.1941 lief U 56 in Danzig ein. Am 03.05.1941 lief U 56 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zurück zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 03.05.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein.
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U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 14.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf das Unternehmen Barbarossa, zur 3. U-Flottille nach Kiel. Am 14.06.1941 lief U 56 in Kiel ein. Am 23.06.1941 lief das Boot von Kiel aus. Es verlegte, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 56 in Helsingör ein. Dort lag U 56 zur Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa, wurde jedoch nicht eingesetzt und verlegte wieder zurück nach Kiel. Am 29.08.1941 lief U 56 wieder in Kiel ein.
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Am 30.08.1941 lief U 56 von Kiel aus. Das Boot verlegte endgültig zurück, zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
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| Verlegungsfahrt
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| 28.01.1945 - 30.01.1945 |
Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Kiel
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U 56, unter Leutnant zur See Walter Kaeding, lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel. An Bord befanden sich zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder.
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| Verlustursache
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| Datum: |
03.05.1945
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| Letzter Kommandant: |
Joachim Sauerbier
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| Ort: |
Kiel
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| Position: |
54° 19' Nord - 10° 09' Ost
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| Planquadrat: |
AO 7727
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| Verlust durch: |
Selbstversenkt
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
-
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| Verlustursache im Detail
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| Im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt, nachdem es am 03.04.1945 durch US-Bomben schwer beschädigt wurde. Das beschädigte Boot wurde am 03.05.1945 bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Später gehoben und abgebrochen.
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| U 56 konnte auf 12 Unternehmungen 4 Schiffe mit 25.783 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.829 BRT beschädigen.
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| Literaturverweise
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|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 50, 83, 89, 117, 161, 179, 195, 201, 261. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 26, 190. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 54 - 55. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 36 - 48. → Amazon
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