Zaandam
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Nationalität: | Niederlande | |
| Typ: | Passagier-Motorschiff | |
| Baujahr: | 1939 | |
| Bauwerft: | Wilton-Feynoord Naamlooze Vennootschap, Rotterdam | |
| Reederei: | Naamlooze Vennootschap Nederlandsche - Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij, Rotterdam | |
| Heimathafen: | Rotterdam | |
| Kapitän: | Jacob Matthias Stamperius | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 10.909 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.150 t | |
| Länge: | 158.01 m | |
| Breite: | 20.21 m | |
| Tiefgang: | 9.52 m | |
| Geschwindigkeit: | 16 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA) | |
| Fracht: | 7.000 t Kupfer und Chrom sowie 600 t Stückgut | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 174 | |
| Kommandant: | Ulrich Thilo | |
| Datum: | 02.11.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Forteleza (Brasilien) | |
| Position: | 01°25' Nord - 36°22' West | |
| Planquadrat: | FB 3622 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 135 | |
| Überlebende: | 164 | |
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U 174 sichtete am 02.11.1942 um 14:36 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:45 Uhr zum Angriff ab. Um 18:17 Uhr schoß Thilo einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die ZAANDAM an Backbord Maschinenraum. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 18:28 Uhr, traf wieder an Backbord. Nun sank das Schiff innerhalb von drei Minuten über den Bug. U 174 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Die ZAADAM hatte in Kapstadt (Südafrika) 169 Passagiere an Bord genommen, die hauptsächlich aus Überlebenden von fünf versenkten Schiffen bestanden. Es waren Überlebende der CHICKASAW CITY (versenkt von U 172), der EXAMELIA (versenkt von U 68), der SWIFTSURE (versenkt von U 68), der COLORADAN (versenkt von U 159) und der FIRETHORN (versenkt von U 172). Die gesamte Besatzung bestand aus dem Kapitän, 111 Besatzungsmitgliedern, 18 Kanoniere und 169 Passagieren. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 10 Kanoniere und 69 Passagiere kamen ums Leben. 103 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker GULFSTATE gerettet, den amerikanischem Zerstörer USS WINSLOW (DD-359) übergeben und in Belem (Brasilien) an Land gesetzt. 58 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Barreirinhas (Brasilien). 3 Überlebende wurden nach 83 Tagen vom amerikanischen Patrouillenschiff USS PC-576 gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 132. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 261, 486. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 285, 554, 579, 580, 586. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 32. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 133. | ||
ANMERKUNGEN
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