BX-27: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 22. September 2020, 19:32 Uhr
BX-23A - - BX-27 - - BX-55 - - - - Die Gegner - - - - Geleitzüge - - - - Hauptseite
ROUTE
02.07.1942 - Cape Code Canal (USA) - - - - - - - - - - - - - 04.07.1942 - Halifax bzw. Sydney (Kanada) | |||
GELEITZUG(1*)
ALEXANDER MACOMB | 7.176 BRT | USA (03.07.1942 - Versenkt von U 215) | |
AMBERTON | 5.377 BRT | Großbritannien | |
BELGIQUE | 4.606 BRT | Belgien | |
BREITWALDA | 4.906 BRT | Großbritannien | |
CAIRNESK | 5.007 BRT | Großbritannien | |
CARRIER | 3.036 BRT | Norwegen | |
DEAN EMERY | 6.664 BRT | Panama | |
DILOMA | 8.146 BRT | Großbritannien | |
EMPIRE ANTELOPE | 4.945 BRT | Großbritannien | |
EMPIRE CHAMOIS | 5.684 BRT | Großbritannien | |
EMPIRE WAGTAIL | 4.893 BRT | Großbritannien | |
FJORDAAS | 7.361 BRT | Norwegen | |
FRIEDRICH ENGELS | 3.972 BRT | Sowjetunion | |
GREYLOCK | 7.460 BRT | USA | |
GULFGEM | 6.917 BRT | USA | |
HENRY S.G. TUCKER | 7.191 BRT | USA | |
IVAN TOPIC | 4.943 BRT | Jugoslawien | |
JULIUS THOMSEN | 1.151 BRT | Großbritannien | |
KOFRESI | 4.934 BRT | USA | |
MILCREST | 5.283 BRT | Großbritannien | |
OCEAN VETERAN | 7.174 BRT | Großbritannien | |
OLNEY | 7.294 BRT | USA | |
PAN GEORGIA | 8.197 BRT | USA | |
SOLARIUM | 6.239 BRT | Großbritannien | |
SOUTHERN PRINCESS | 12.156 BRT | Großbritannien | |
STANDARD | 10.177 BRT | Panama | |
THOMAS RUFFIN | 7.191 BRT | USA | |
VILLE DE TAMATAVE | 6.276 BRT | Frankreich | |
WEST POINT | 4.999 BRT | Großbritannien | |
WESTMOOR | 4.359 BRT | Großbritannien | |
WILLIAM JOHNSON | 7.191 BRT | USA | |
GELEITSICHERUNG
BARRY (DD-248) | 1.215 t | USA | |
CHARLOTTETOWN | 1.015 t | Kanada | |
COBALT (K.124) | 925 t | Kanada | |
LE TIGRE (FY.243) | - | Großbritannien | |
LINCOLN (G.42) | 1.154 t | Großbritannien | |
MONTGOMERY (G.95) | 1.190 t | Großbritannien | |
REGINA (K.234) | 925 t | Kanada | |
RIMOUSKI (K.121) | 925 t | Kanada | |
ST. CLAIR (I.65) | 1.190 t | Kanada | |
VETERAN (D.72) | 1.140 t | Großbritannien | |
ANMERKUNGEN
(1*) Anzahl der Schiffe im Geleitzug sowie der Geleitsicherung immer soweit ermittelt. |
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