KTB U 21 - 6. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen
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0820 - Leuchtschiff F Bb. querab, Abst. ca. 150 m. | 0820 - Leuchtschiff F Bb. querab, Abst. ca. 150 m. | ||
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1130 - Starkes Packeis. In Schlepp von Sperrbrecher Jadeaufwärts gesteuert. | 1130 - Starkes Packeis. In Schlepp von Sperrbrecher Jadeaufwärts gesteuert. |
Version vom 29. April 2022, 14:19 Uhr
noch 08.02.1940 1100 - Auf Grund gelegt. 1200 - Etmal: 6 sm unter und 116 sm über Wasser. 1600 - 1800 - Vom Grunde gelöst. 1817 - Aufgetaucht. 2000 - O 4, 3/4, o 6, 1022,5. Nur nach Lot und Funkpeilungen gefahren. (List und Borkum) nichts gesichtet. Vereinzelt Treibeis. 09.02.1940 0000 - O 4, 3/4, o 5, 1023, Ab 0200 Uhr abwechselnd größere Eisfelder. 2 Bewacher gesichtet, ausgewichen. 0400 - O 4, 1/2, o 7, 1023. 0800 - O 2-3, 1/2, o 5, 1023. 0810 - Getaucht. 0814 - Aufgetaucht. 0820 - Leuchtschiff F Bb. querab, Abst. ca. 150 m. 0820-1130 - Auf- und abgestanden. 1130 - Starkes Packeis. In Schlepp von Sperrbrecher Jadeaufwärts gesteuert. 1200 - O 2, 1, c 9, 1023. Etmal: 126 sm. 1400 - Sperrbrecher entlassen. 1415 - In Schleppgeleit von Schlepper "Voßlapp" bis zur Schleuse gesteuert. 1600 - O 2, 1, O, 1023. 1645 - Südschleuse III. Einfahrt festgemacht. 1725 - Schleuse abgelegt. 1750 - Längsseits "Weichsel" festgemacht. | |||
LITERATURVERWEISE
U 21 - KTB | Original Kriegstagebuch - 6. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN