KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 14: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] → Seite 14 → [[KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] → Seite 14 → [[KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 14.02.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 15.00 - Torp. Rohr 2 gezogen. | |
− | + | |- | |
− | 15.00 - Torp.Rohr 2 gezogen. | + | | || colspan="3" | 16.00 - Qu. 6646, getaucht. |
− | + | |- | |
− | 16.00 - Qu. 6646, getaucht. | + | | || colspan="3" | 16.30 - Aufgetaucht. Mit wechselnden Kursen und LF im Op.-Gebiet auf und ab gestanden und Batterie wieder aufgeladen. |
− | + | |- | |
− | 16.30 - Aufgetaucht. Mit wechselnden Kursen und LF im Op.-Gebiet auf und ab gestanden und Batterie wieder aufgeladen. | + | | || colspan="3" | 20.00 - Qu. 6683, SW 2-3, 1-2, Dünung, o (r), Sich 1-2 sm. An der Küste nichts beobachtet, FuMB zeigt keinerlei Ortung. |
− | + | |- | |
− | 20.00 - Qu. 6683, SW 2-3, 1-2, Dünung, o (r), Sich 1-2 sm. An der Küste nichts beobachtet, FuMB zeigt keinerlei Ortung. | + | | || colspan="3" | 24.00 - Qu. 6656, SW 3, 2, Dünung, o (r), Sicht bis 2 sm. |
− | + | |- | |
− | 24.00 - Qu. 6656, SW 3, 2, Dünung, o (r), Sicht bis 2 sm. | + | | || colspan="3" | '''15.02.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 04.00 - Qu. 6659, SW 2, 1, Dünung, o (mr), Sicht 2-3 sm. Mit Kurs 0° an die Küste herangestaffelt. Absicht den Tag über unter Wasser auf Zentr. Küstenverkehrswegen zu stehen. | |
− | + | |- | |
− | 04.00 - Qu. 6659, SW 2, 1, Dünung, o (mr), Sicht 2-3 sm. Mit Kurs 0° an die Küste herangestaffelt. Absicht den Tag über unter Wasser auf Zentr.Küstenverkehrswegen zu stehen. | + | | || colspan="3" | 05.08 - Getaucht. |
− | + | |- | |
− | 05.08 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 06.00 - rw. 330° Im Horchgerät Schraubengeräusch (Turbine), Lautstärke 1-2. Geräusch kommt näher. |
− | + | |- | |
− | 06.00 - rw. 330° Im Horchgerät Schraubengeräusch (Turbine), Lautstärke 1-2. Geräusch kommt näher. | + | | || colspan="3" | 06.10 - Qu. 6656. Im Sehrohr rw. 50° russ. Zerst. in Sicht, Typ Gnewney-Klasse, E= 2,5 - 3 sm, Kurs 130°, erkoppelte Fahrt 16 sm. Zerst. wurde am 13.2. um die gleiche Zeit beobachtet, am 14. nur leise im Horchgerät erfasst. Daher Annahme täglicher Verkehrdienst Gelendschik nach Süden. |
− | + | |- | |
− | 06.10 - Qu. 6656. Im Sehrohr rw. 50° russ.Zerst. in Sicht, Typ Gnewney-Klasse, E= 2,5 - 3 sm, Kurs 130°, erkoppelte Fahrt 16 sm. Zerst. wurde am 13.2. um die gleiche Zeit beobachtet, am 14. nur leise im Horchgerät erfasst. Daher Annahme täglicher Verkehrdienst Gelendschik nach Süden. | + | | || colspan="3" | 06.30 - Zerst. in rw. 110° ausser Sicht gekommen. |
− | + | |- | |
− | 06.30 - Zerst. in rw. 110° ausser Sicht gekommen. | + | | || colspan="3" | 08.00 - Qu. 6656, getaucht. |
− | + | |- | |
− | 08.00 - Qu. 6656, getaucht. | + | | || colspan="3" | 09.00 - BV, nach Giß 220°, 5 sm. |
− | |||
− | 09.00 - BV, nach Giß 220°, 5 sm. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 09.14 - Aufgetaucht, Boot durchlüftet. Schmierige Kimm, niedrige Wolkendecke. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 09.28 - getaucht. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 12.00 - Qu. 6656, getaucht. Etmal: über Wasser 82,1 sm, unter Wasser 23,8 sm = 105,9 sm. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 16.00 - Qu. 6658, SW 3, auffrischend, 2-3, o (r), |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] → Seite 14 → [[KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] → Seite 14 → [[KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
Version vom 25. November 2022, 17:54 Uhr
Seite 13 → Seite 14 → Seite 15 → → → KTB´s U 9 → U 9
noch 14.02.1943 | |||
15.00 - Torp. Rohr 2 gezogen. | |||
16.00 - Qu. 6646, getaucht. | |||
16.30 - Aufgetaucht. Mit wechselnden Kursen und LF im Op.-Gebiet auf und ab gestanden und Batterie wieder aufgeladen. | |||
20.00 - Qu. 6683, SW 2-3, 1-2, Dünung, o (r), Sich 1-2 sm. An der Küste nichts beobachtet, FuMB zeigt keinerlei Ortung. | |||
24.00 - Qu. 6656, SW 3, 2, Dünung, o (r), Sicht bis 2 sm. | |||
15.02.1943 | |||
04.00 - Qu. 6659, SW 2, 1, Dünung, o (mr), Sicht 2-3 sm. Mit Kurs 0° an die Küste herangestaffelt. Absicht den Tag über unter Wasser auf Zentr. Küstenverkehrswegen zu stehen. | |||
05.08 - Getaucht. | |||
06.00 - rw. 330° Im Horchgerät Schraubengeräusch (Turbine), Lautstärke 1-2. Geräusch kommt näher. | |||
06.10 - Qu. 6656. Im Sehrohr rw. 50° russ. Zerst. in Sicht, Typ Gnewney-Klasse, E= 2,5 - 3 sm, Kurs 130°, erkoppelte Fahrt 16 sm. Zerst. wurde am 13.2. um die gleiche Zeit beobachtet, am 14. nur leise im Horchgerät erfasst. Daher Annahme täglicher Verkehrdienst Gelendschik nach Süden. | |||
06.30 - Zerst. in rw. 110° ausser Sicht gekommen. | |||
08.00 - Qu. 6656, getaucht. | |||
09.00 - BV, nach Giß 220°, 5 sm. | |||
09.14 - Aufgetaucht, Boot durchlüftet. Schmierige Kimm, niedrige Wolkendecke. | |||
09.28 - getaucht. | |||
12.00 - Qu. 6656, getaucht. Etmal: über Wasser 82,1 sm, unter Wasser 23,8 sm = 105,9 sm. | |||
16.00 - Qu. 6658, SW 3, auffrischend, 2-3, o (r), | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||