KTB U 19 - 9. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1400 - Dritte Einfahrt abgelegt. | + | | || colspan="3" | 1610 - Ost 2, Seeg. 1. Leuchtschiff F querab, anschließend weitergelaufen auf Weg I. |
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− | 1610 - Ost 2, Seeg. 1. Leuchtschiff F querab, anschließend weitergelaufen auf Weg I. | + | | || colspan="3" | 2400 - Weg I. |
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− | 0530 - Ausgang Weg I. W 2-3, diesig. In Wartestellung Qu. 2620 marschiert. | + | | || colspan="3" | 0700 - Qu. 6821. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. |
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− | 0700 - Qu. 6821. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 6576. Etmal: 169 sm über, 5 sm unter Wasser. |
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− | 1200 - Qu. 6576. Etmal: 169 sm über, 5 sm unter Wasser. | + | | || colspan="3" | 2100 - Qu. 6573, WNW 1-2. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. |
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− | 2100 - Qu. 6573, WNW 1-2. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. | + | | || colspan="3" | 2135 - Wechselnde Sicht. Mittlerer Dampfer, anscheinend neutraler passiert an Bb. mit Kurs 270° |
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− | 2135 - Wechselnde Sicht. Mittlerer Dampfer, anscheinend neutraler passiert an Bb. mit Kurs 270° | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 6514. |
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− | 2400 - Qu. 6514. | + | | || colspan="3" | '''05.04.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | Mittlere Nordsee | |
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− | Mittlere Nordsee | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 6167, N 2, Seeg. 1, diesig, Regenschauer. Ins Operationsgebiet marschiert. |
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− | 0400 - Qu. 6167, N 2, Seeg. 1, diesig, Regenschauer. Ins Operationsgebiet marschiert. | + | | || colspan="3" | 0722 - Treibmine recht voraus. |
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− | 0722 - Treibmine recht voraus. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 4979. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. |
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− | 0800 - Qu. 4979. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4975. Etmal: 102 sm über, 19 sm unter Wasser. |
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− | 1200 - Qu. 4975. Etmal: 102 sm über, 19 sm unter Wasser. | + | | || colspan="3" | 2100 - Qu. 4944, NNO 2, Seeg. 1. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. |
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− | 2100 - Qu. 4944, NNO 2, Seeg. 1. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 4591. |
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− | 2400 - Qu. 4591. | + | | || colspan="3" | '''06.04.1940''' |
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− | Nördliche Nordsee | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 4521, SSW 3-4, Seeg. 2. Ins Operationsgebiet marschiert. |
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− | 0400 - Qu. 4521, SSW 3-4, Seeg. 2. Ins Operationsgebiet marschiert. | + | | || colspan="3" | 0710 - Qu. 4246. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. |
− | + | |- | |
− | 0710 - Qu. 4246. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4242. Etmal: 113 sm über, 26 sm unter Wasser. |
− | + | |- | |
− | 1200 - Qu. 4242. Etmal: 113 sm über, 26 sm unter Wasser. | + | | || colspan="3" | 2100 - Qu. 4211, SSW 6-7, Seeg. 5-6. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. |
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− | 2100 - Qu. 4211, SSW 6-7, Seeg. 5-6. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. | + | | || colspan="3" | 2245 - diesig. FT 1918 eingegangen (M. Offz.) Alle Uboote von Befehlshaber der Uboote: Hartmut 1815 Sommerzeit. |
− | + | |- | |
− | 2245 - diesig. FT 1918 eingegangen (M.Offz.) Alle Uboote von Befehlshaber der Uboote: Hartmut 1815 Sommerzeit. | + | | || colspan="3" | '''07.04.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | Nördliche Nordsee | |
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− | Nördliche Nordsee | + | | || colspan="3" | 0140 - Qu. 2620, auffrischend und Seegang zunehmend. L.o. Ecke Wartestellung Operationsgebiet erreicht. Dort auf und ab gestanden. |
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− | 0140 - Qu. 2620, auffrischend und Seegang zunehmend. L.o.Ecke Wartestellung Operationsgebiet erreicht. Dort | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 2627. Etmal: 67 sm über, 25 sm unter Wasser. Im Quadrat auf und ab gestanden. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 2121 - Qu. 2627. Aufgetaucht. Mit Ost- und Westkurs, sowie Nord- und Südkurs auf und ab gestanden. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 9. Dezember 2022, 16:18 Uhr
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noch 03.04.1940 | |||
1400 - Dritte Einfahrt abgelegt. Jadeabwärts marschiert mit "U 7" und "U 10"- | |||
1610 - Ost 2, Seeg. 1. Leuchtschiff F querab, anschließend weitergelaufen auf Weg I. | |||
2400 - Weg I. | |||
04.04.1940 | |||
0530 - Ausgang Weg I. W 2-3, diesig. In Wartestellung Qu. 2620 marschiert. | |||
0700 - Qu. 6821. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. | |||
1200 - Qu. 6576. Etmal: 169 sm über, 5 sm unter Wasser. | |||
2100 - Qu. 6573, WNW 1-2. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. | |||
2135 - Wechselnde Sicht. Mittlerer Dampfer, anscheinend neutraler passiert an Bb. mit Kurs 270° | |||
2400 - Qu. 6514. | |||
05.04.1940 | |||
Mittlere Nordsee | |||
0400 - Qu. 6167, N 2, Seeg. 1, diesig, Regenschauer. Ins Operationsgebiet marschiert. | |||
0722 - Treibmine recht voraus. | |||
0800 - Qu. 4979. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. | |||
1200 - Qu. 4975. Etmal: 102 sm über, 19 sm unter Wasser. | |||
2100 - Qu. 4944, NNO 2, Seeg. 1. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. | |||
2400 - Qu. 4591. | |||
06.04.1940 | |||
Nördliche Nordsee | |||
0400 - Qu. 4521, SSW 3-4, Seeg. 2. Ins Operationsgebiet marschiert. | |||
0710 - Qu. 4246. Getaucht, unter Wasser weitermarschiert. | |||
1200 - Qu. 4242. Etmal: 113 sm über, 26 sm unter Wasser. | |||
2100 - Qu. 4211, SSW 6-7, Seeg. 5-6. Aufgetaucht, über Wasser weitermarschiert. | |||
2245 - diesig. FT 1918 eingegangen (M. Offz.) Alle Uboote von Befehlshaber der Uboote: Hartmut 1815 Sommerzeit. | |||
07.04.1940 | |||
Nördliche Nordsee | |||
0140 - Qu. 2620, auffrischend und Seegang zunehmend. L.o. Ecke Wartestellung Operationsgebiet erreicht. Dort auf und ab gestanden. | |||
0600 - SSW 7, Seeg. 5, schlechte Sicht. | |||
0648 - Qu. 2627. Getaucht. Auf Sehrohrtiefe zu fahren ist wegen Seegang nicht möglich. Unter Wasser geblieben und Programmzeiten abgenommen. | |||
1200 - Qu. 2627. Etmal: 67 sm über, 25 sm unter Wasser. Im Quadrat auf und ab gestanden. | |||
2121 - Qu. 2627. Aufgetaucht. Mit Ost- und Westkurs, sowie Nord- und Südkurs auf und ab gestanden. | |||
Anmerkungen
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