KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 2400 - CL 9621, OSO 2, 1-2, (m), o 10, 1014, +9, +9,5. Gehe nach Op.-Gebiet "Schlange". | + | | || colspan="3" | '''29.02.1944''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 9623, ONO 2, 2, (r), m, o 10, 1014, +9,5, + 10. Dämmerungsbeginn. | |
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− | 0400 - CL 9623, ONO 2, 2, (r), m, o 10, 1014, +9,5, + 10. Dämmerungsbeginn. | + | | || colspan="3" | 0409 - Getaucht. |
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− | 0409 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0527 - U-Jäger rw. 0 Grad, E 2000 m und rw. 205 Grad, E 5000 m mit SO-Kurs. |
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− | 0527 - U-Jäger rw. 0 Grad, E 2000 m und rw. 205 Grad, E 5000 m mit SO-Kurs. | + | | || colspan="3" | 0551 - 1 entfernte Detonation. |
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− | 0551 - 1 entfernte Detonation. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9497. |
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− | 0800 - CL 9497. | + | | || colspan="3" | 0829 - 2 entfernte Detonationen. |
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− | 0829 - 2 entfernte Detonationen. | + | | || colspan="3" | 0910 - 3 U-Jäger rw. 355 Grad, E 3000 m, Kurs SO. |
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− | 0910 - 3 U-Jäger rw. 355 Grad, E 3000 m, Kurs SO. | + | | || colspan="3" | 0913 - 1 U-Jäger rw. 55 Grad, E 5000 m. |
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− | 0913 - 1 U-Jäger rw. 55 Grad, E 5000 m. | + | | || colspan="3" | 0914 - Flugzeug rw. 100 Grad, E = 7000 m. |
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− | 0914 - Flugzeug rw. 100 Grad, E = 7000 m. | + | | || colspan="3" | 1000 - Gebe wegen spiegelglatter See Vorstoss nach Suchum auf. |
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− | 1000 - Gebe wegen spiegelglatter See Vorstoss nach Suchum auf. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 9623. Etmal: 89,1 sm über und 15,0 sm unter Wasser = 104,1 sm. |
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− | 1200 - CL 9623. Etmal: 89,1 sm über und 15,0 sm unter Wasser = 104,1 sm. | + | | || colspan="3" | 1221 u. 1345 - Je 1 entfernte Detonation. |
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− | 1221 u. 1345 - Je 1 entfernte Detonation. | + | | || colspan="3" | 1400-1415 - 2 Flugboote MBR II mit wechselnden Kursen rw. 80 - 190 Grad, E 2500 m, dann aus Sicht kommend. |
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− | 1400-1415 - 2 Flugboote MBR II mit wechselnden Kursen rw. 80 - 190 Grad, E 2500 m, dann aus Sicht kommend | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1706 - Aufgetaucht. Laufe nach "Puma" zurück. |
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− | | | + | | || colspan="3" | Es war wieder nicht möglich, auch nur einen F.T. auf Längstwelle zu empfangen. Im Hinblick auf evtl. Meldungen der eingelaufenen Boote: "U 18" "U 9" und "U 20" setze ich keinen F.T. darüber ab, auch auf die Gefahr hin, Funksprüche später als normal zu erhalten. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9614, OSO 1, 1, c 3, 1020, +10, +10. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 12. Dezember 2022, 18:47 Uhr
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noch 28.02.1944 | |||
2400 - CL 9621, OSO 2, 1-2, (m), o 10, 1014, +9, +9,5. Gehe nach Op.-Gebiet "Schlange". | |||
29.02.1944 | |||
0400 - CL 9623, ONO 2, 2, (r), m, o 10, 1014, +9,5, + 10. Dämmerungsbeginn. | |||
0409 - Getaucht. | |||
0527 - U-Jäger rw. 0 Grad, E 2000 m und rw. 205 Grad, E 5000 m mit SO-Kurs. | |||
0551 - 1 entfernte Detonation. | |||
0800 - CL 9497. | |||
0829 - 2 entfernte Detonationen. | |||
0910 - 3 U-Jäger rw. 355 Grad, E 3000 m, Kurs SO. | |||
0913 - 1 U-Jäger rw. 55 Grad, E 5000 m. | |||
0914 - Flugzeug rw. 100 Grad, E = 7000 m. | |||
1000 - Gebe wegen spiegelglatter See Vorstoss nach Suchum auf. | |||
1200 - CL 9623. Etmal: 89,1 sm über und 15,0 sm unter Wasser = 104,1 sm. | |||
1221 u. 1345 - Je 1 entfernte Detonation. | |||
1400-1415 - 2 Flugboote MBR II mit wechselnden Kursen rw. 80 - 190 Grad, E 2500 m, dann aus Sicht kommend. | |||
1600 - CL 9622. | |||
1706 - Aufgetaucht. Laufe nach "Puma" zurück. | |||
Es war wieder nicht möglich, auch nur einen F.T. auf Längstwelle zu empfangen. Im Hinblick auf evtl. Meldungen der eingelaufenen Boote: "U 18" "U 9" und "U 20" setze ich keinen F.T. darüber ab, auch auf die Gefahr hin, Funksprüche später als normal zu erhalten. | |||
2000 - CL 9614, OSO 1, 1, c 3, 1020, +10, +10. | |||
Anmerkungen
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