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KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 39: Unterschied zwischen den Versionen

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1.) Mit 16.3. übergeht taktische und operative U-Bootsführung Schwarzmeer an neuen U-Bootsasto A.S.M. Kptlt. Schöler.
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2.) Im alten Sinne kämpft die 30. Ufl. weiter als kleines, unermüdliches Zahnrad im großen Getriebe des Krieges.
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0800 - CS 1716, getaucht. Keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
1200 - CS 1719, hohe Dünung, getaucht. Etmal: 42,3 sm über und 14,6 sm unter Wasser = 56,9 sm.
 
 
 
1350 - Schwache Horchpeilung in rw. 200 Grad, (190 Grad) von schnellaufender Maschine, wahrscheinlich von kleinem M-Boot. Durch Sehrohr nicht zu sehen.
 
 
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Version vom 14. Dezember 2022, 15:01 Uhr

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16.03.1944
0000 - CS 1677, NW 6, 4, c 9, 1003, 2 sm. Mit wechselnden Kursen westlich Poti gestanden.
0045 - Stb.-Diesel wieder klar.
0210 - Stb.-Diesel erneut unklar. Zylinder III Aus- und Einlaßventil verkorkt.
0328 - OSO 3, 1, o (r), 1006, 4-5 sm. Getaucht.
Absicht: Am Tage südlich Poti unter Wasser stehen, Verkehr zwischen Poti - Batum und die Küste überwachen, Anlauf auf Poti von Süden. Abends gestoppt unter der Küste liegen bleiben.
0339 - Dämmerung.
0400 - CS 1713, getaucht.
0615 - Eingang F.T. 0118/16/x50: -SSD-: Alle Boote:
1.) Mit 16.3. übergeht taktische und operative U-Bootsführung Schwarzmeer an neuen U-Bootsasto A.S.M. Kptlt. Schöler.
2.) Im alten Sinne kämpft die 30. Ufl. weiter als kleines, unermüdliches Zahnrad im großen Getriebe des Krieges.
3.) Zeichnung Schöler: U-Führung, A.S.M., Führung, U-Asto.
4.) Zeichnung Chef weiterhin U-Chef oder Flo-Chef.
-U-Chef-
0800 - CS 1716, getaucht. Keine besonderen Vorkommnisse.
1200 - CS 1719, hohe Dünung, getaucht. Etmal: 42,3 sm über und 14,6 sm unter Wasser = 56,9 sm.
1350 - Schwache Horchpeilung in rw. 200 Grad, (190 Grad) von schnellaufender Maschine, wahrscheinlich von kleinem M-Boot. Durch Sehrohr nicht zu sehen.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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