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KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 38: Unterschied zwischen den Versionen

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1.) 10.40 Uhr: 1353 bei Angriffsversuch auf 2 nordgeh. M-Boote wahrscheinlich gehorcht. Kein Angriff wegen großer E. Wabos im Sehrohr beobachtet. Bootskurs um 180 Grad falsch angegeben.
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2.) Qu. 1336, NW 1, 1008 mb, c 2, Sicht 2-4 sm, 15,1 cbm.
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Demnach stand "U 24" nur 10 sm nördlich von "U 20". Die beiden R-Boote sind sicherlich die von mir um 09.41 Uhr gesichtete Bootsgruppe, die Wabos waren deutlich als solche auszumachen.
 
 
 
2000 - CS 1671, O 1, See 0, c 2, 998, bis 2 sm.
 
 
 
2015 - Eingang F.T. 1252/15/x46: -KR KR-: -Plan Anton- B-Meldung 1245 Uhr: Minensucher erhält U-Bootsstandort 4228 Nord, 4130 Ost mit Ortungsuhrzeit 1040 Uhr, Kurs 216 Grad. -MPHS Eupatoria-
 
 
 
Deshalb die Wabos um 10.55 Uhr.
 
 
 
2100 - Mit Südostkurs abgelaufen. Batterieladung und Probelauf Stb.-Diesel. Stb.-Diesel wieder unklar. Zylinder I hakt die Stößeldurchführung, das Einlaßventil ist gestaucht.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 14. Dezember 2022, 15:02 Uhr

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noch 15.03.1944
1400 - Stb.-Diesel klargemeldet.
1424-1439 - 8 Wabos, mittl. Entfernung.
1600 - CS 1671, getaucht.
1706 - Dämmerung.
1733 - Aufgetaucht. Vorgeflutet und gestoppt unter Land liegen geblieben.
1835 - Eingang F.T. 1705/15/x47: -Chef-:
1.) 10.40 Uhr: 1353 bei Angriffsversuch auf 2 nordgeh. M-Boote wahrscheinlich gehorcht. Kein Angriff wegen großer E. Wabos im Sehrohr beobachtet. Bootskurs um 180 Grad falsch angegeben.
2.) Qu. 1336, NW 1, 1008 mb, c 2, Sicht 2-4 sm, 15,1 cbm.
-"U 24"-
Demnach stand "U 24" nur 10 sm nördlich von "U 20". Die beiden R-Boote sind sicherlich die von mir um 09.41 Uhr gesichtete Bootsgruppe, die Wabos waren deutlich als solche auszumachen.
2000 - CS 1671, O 1, See 0, c 2, 998, bis 2 sm.
2015 - Eingang F.T. 1252/15/x46: -KR KR-: -Plan Anton- B-Meldung 1245 Uhr: Minensucher erhält U-Bootsstandort 4228 Nord, 4130 Ost mit Ortungsuhrzeit 1040 Uhr, Kurs 216 Grad. -MPHS Eupatoria-
Deshalb die Wabos um 10.55 Uhr.
2100 - Mit Südostkurs abgelaufen. Batterieladung und Probelauf Stb.-Diesel. Stb.-Diesel wieder unklar. Zylinder I hakt die Stößeldurchführung, das Einlaßventil ist gestaucht.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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