KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 2000 - 59° 45' N, 4° 49' W. SO 2, Dünung. M. von U 47, daß Stellung nicht gehalten werden kann. | + | | || colspan="3" | Gegner steht 42 sm östlich eigener Position. Nach Aufklärungssignalen ist Herankommen nicht möglich. Deshalb auf die Möglichkeit hin operiert, daß 10° Scheinkurs in Dämmerung. Wenn Gegner nach Dunkelheit auf NW Kurs geht, kann eine Begegnung noch stattfinden. Deshalb 30° H.F. |
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− | Gegner steht 42 sm östlich eigener Position. Nach Aufklärungssignalen ist Herankommen nicht möglich. Deshalb auf die Möglichkeit hin operiert, daß 10° Scheinkurs in Dämmerung. Wenn Gegner nach Dunkelheit auf NW Kurs geht, kann eine Begegnung noch stattfinden. Deshalb 30° H.F. | + | | || colspan="3" | 2215 - G.T. von B.d.U.: Alte Positionen. |
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− | 2215 - G.T. von B.d.U.: Alte Positionen. | + | | || colspan="3" | Voraus ein Licht, beim Näherkommen als Bewacher bezw. Fischdampfer ausgemacht. |
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− | Voraus ein Licht, beim Näherkommen als Bewacher bezw. Fischdampfer ausgemacht. | + | | || colspan="3" | 2230 - Kurs auf alte Position. |
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− | 2230 - Kurs auf alte Position. | + | | || colspan="3" | 2400 - 61°02' N, 4° 30' W. SSO 4, langsam auffrischend. Über Nacht Kurs in zugeteiltes Op.-Gebiet. |
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− | 2400 - 61°02' N, 4° 30' W. SSO 4, langsam auffrischend. Über Nacht Kurs in zugeteiltes Op.-Gebiet. | + | | || colspan="3" | '''20.03.1940''' |
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− | Etmal 216 (3973) | + | | || colspan="3" | 0800 - Nördl. Sule Skerry. 59° 06' N, 4° 41' W. SO 3, gute Sicht. Im Op.-Gebiet wechselnde Kurse gesteuert. Im Laufe des Tages verschiedentlich Fischdampfer angetroffen, dem über Wasser ausgewichen wurde. Auf diese Weise nach Norden abgedrängt. |
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− | 0800 - Nördl. Sule Skerry. 59° 06' N, 4° 41' W. SO 3, gute Sicht. Im Op.-Gebiet wechselnde Kurse gesteuert. Im Laufe des Tages verschiedentlich Fischdampfer angetroffen, dem über Wasser ausgewichen wurde. Auf diese Weise nach Norden abgedrängt. | + | | || colspan="3" | Bei Aufklaren der Wetterlage kann endlich Besteckverbesserung vorgenommen werden, nachdem seit 4 Tagen keine Ortsbestimmung möglich. Versetzung gibt einen Standort von 45 sm nordöstlich der vermuteten Position. |
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− | Bei Aufklaren der Wetterlage kann endlich Besteckverbesserung vorgenommen werden, nachdem seit 4 Tagen keine Ortsbestimmung möglich. Versetzung gibt einen Standort von 45 sm nordöstlich der vermuteten Position | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - Besteckverbesserung auf 60° 06' N, 3° 08' W. NO 2, gute Sicht. Aus der festgestellten Standortversetzung folgert, daß das Boot bis jetzt noch nicht in seinem Op.-Gebiet gewesen ist. In den letzten Tagen wurde nach Lotung navigiert. Dabei wurden nach Kopplung und Lotung (Tiefen hinab bis auf 50 m) ein Standort Nähe Sule Skerry angenommen. |
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− | | | + | | || colspan="3" | Wie sich nun wiederum herausstellt, ist die Vermessung in dieser Gegen unbrauchbar, nach Lotung kann nicht gefahren werden. Kurs auf Sule Skerry genommen. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 2145 - 50 sm nordwestl. Fair Passage. SW 2-3, leichte Dünung, Mond, sehr hell. Einen Dampfer mit nordöstl. Kurs gesichtet. Erreichen nicht möglich, lief zu schnell. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 2324 - Fehlschuß. Unterwasserheckanlauf auf beleuchteten Dampfer. Zu geringe Fahrt eingestellt. Über Wasser nochmals vorgesetzt. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 12:14 Uhr
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noch 19.03.1940 | |||
2000 - 59° 45' N, 4° 49' W. SO 2, Dünung. M. von U 47, daß Stellung nicht gehalten werden kann. | |||
Gegner steht 42 sm östlich eigener Position. Nach Aufklärungssignalen ist Herankommen nicht möglich. Deshalb auf die Möglichkeit hin operiert, daß 10° Scheinkurs in Dämmerung. Wenn Gegner nach Dunkelheit auf NW Kurs geht, kann eine Begegnung noch stattfinden. Deshalb 30° H.F. | |||
2215 - G.T. von B.d.U.: Alte Positionen. | |||
Voraus ein Licht, beim Näherkommen als Bewacher bezw. Fischdampfer ausgemacht. | |||
2230 - Kurs auf alte Position. | |||
2400 - 61°02' N, 4° 30' W. SSO 4, langsam auffrischend. Über Nacht Kurs in zugeteiltes Op.-Gebiet. | |||
20.03.1940 | |||
Etmal 216 (3973) | |||
0800 - Nördl. Sule Skerry. 59° 06' N, 4° 41' W. SO 3, gute Sicht. Im Op.-Gebiet wechselnde Kurse gesteuert. Im Laufe des Tages verschiedentlich Fischdampfer angetroffen, dem über Wasser ausgewichen wurde. Auf diese Weise nach Norden abgedrängt. | |||
Bei Aufklaren der Wetterlage kann endlich Besteckverbesserung vorgenommen werden, nachdem seit 4 Tagen keine Ortsbestimmung möglich. Versetzung gibt einen Standort von 45 sm nordöstlich der vermuteten Position. | |||
2000 - Besteckverbesserung auf 60° 06' N, 3° 08' W. NO 2, gute Sicht. Aus der festgestellten Standortversetzung folgert, daß das Boot bis jetzt noch nicht in seinem Op.-Gebiet gewesen ist. In den letzten Tagen wurde nach Lotung navigiert. Dabei wurden nach Kopplung und Lotung (Tiefen hinab bis auf 50 m) ein Standort Nähe Sule Skerry angenommen. | |||
Wie sich nun wiederum herausstellt, ist die Vermessung in dieser Gegen unbrauchbar, nach Lotung kann nicht gefahren werden. Kurs auf Sule Skerry genommen. | |||
2145 - 50 sm nordwestl. Fair Passage. SW 2-3, leichte Dünung, Mond, sehr hell. Einen Dampfer mit nordöstl. Kurs gesichtet. Erreichen nicht möglich, lief zu schnell. | |||
2324 - Fehlschuß. Unterwasserheckanlauf auf beleuchteten Dampfer. Zu geringe Fahrt eingestellt. Über Wasser nochmals vorgesetzt. | |||
Anmerkungen
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