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KTB U 43 - 2. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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0700 - Getaucht. Grund angesteuert. Verschlußprüfung. Triebwerkskontrolle, Einstellarbeiten an beiden Dieselmaschinen
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1730 - Deutsche Bucht. Qu. AN 6587 r.u.E. Wind 300° 3-4, See 2, leichte Dünung, bewölkt, Sonne, gute Sicht. Arbeiten an den Dieseln unterbrochen. Vom Grunde gelöst.
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1816 - Getaucht, um vor Fischern auszuweichen.
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1940 - 54° 49' N, 4° 08' O. Abendbesteck nach Jupiter, Sirius und Riegel.
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0700 - Wind 230° 4, See 3, Dünung, bewölkt, Sonne, gute Sicht. Getaucht. Einstellarbeiten an den Dieselmotoren wieder aufgenommen. Unterwasserfahrt mit 3 sm/h.
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1754 - Aufgetaucht, Weitermarsch.
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2000 - Qu. AN 4667 M. Wind 270° 7, See 5-6, Dünung, bedeckt, mäßige Sicht.
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0000 - Qu. AN 4632 l.u.E. Wind 300° 8-9, Dünung, See 7-8, bedeckt, mäßige Sicht.
 
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0300 - Nordsee. Auf Kurs 0° gegangen.
 
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0400 - Qu. AN 4368 o.K.m. Wind 60° 4-5, See 3-4, Dünung bedeckt, gute Sicht.
 
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0630 - Getaucht. Tauchfahrt und Druckprobe auf T - 50 m.
 
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0800 - Qu. AN 4332 r.u.E. 0800, 0826, 0842, 0916, Wasserbombendetonationen in sehr unterschiedlicher Stärke gehört. Müssen alle sehr weit fortliegen, wahrscheinlich von eigener U-Bootsjagd im Nordgebiet der Deutschen Bucht herstammend.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 13:46 Uhr

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13.03.1940
Wilhelmshaven. Jade
1300 - Stark bewölkt, mäßige Sicht, Wind 270° 3-4. W'haven (U-Bootsstützpunkt) aus. Auslaufen mit "U 44", Flakschutz durch 2 M-Boote.
1500 - Schillig Reede. Alarmübung.
1730 - Weitermarsch.
1821 - Leuchtschiff "F" passiert.
1910 - Jade/Weser Tn. passiert. Auf Weg I über Punkte A, B und K.
14.03.1940
0000 - Deutsche Bucht. Bedeckt, gute Sicht, Wind 300° 3-4, leichte Dünung. Marsch auf Weg I.
0530 - Nähe Westausgang Weg I. Lebhafter Fischereibetrieb.
0655 - Endpunkt Weg I erreicht.
0700 - Getaucht. Grund angesteuert. Verschlußprüfung. Triebwerkskontrolle, Einstellarbeiten an beiden Dieselmaschinen
1200 - Etmal Überwasser 189,3, Unter Wasser 0 sm.
1730 - Deutsche Bucht. Qu. AN 6587 r.u.E. Wind 300° 3-4, See 2, leichte Dünung, bewölkt, Sonne, gute Sicht. Arbeiten an den Dieseln unterbrochen. Vom Grunde gelöst.
1751 - Aufgetaucht.
1816 - Getaucht, um vor Fischern auszuweichen.
1940 - 54° 49' N, 4° 08' O. Abendbesteck nach Jupiter, Sirius und Riegel.
2000 - Qu. AN 6557 M. Wind 300° 3-4, See 2, leichte Dünung, bewölkt, gute Sicht, Mond.
15.03.1940
0000 - Qu. AN 6275 r.u.E. Wetter wie vor.
0400 - Qu. AN 6211 M. Wind 320° 4, See 2-3, leichte Dünung, Mond, gute Sicht.
0606 - 56° 39' N, 3° 26' O. Besteck nach Arctur, Dubhe, Mizar.
0700 - Wind 230° 4, See 3, Dünung, bewölkt, Sonne, gute Sicht. Getaucht. Einstellarbeiten an den Dieselmotoren wieder aufgenommen. Unterwasserfahrt mit 3 sm/h.
0800 - AN 4953 r.u.E.
1200 - AN 4926 r.u.E. Etmal: über Wasser 138,5 sm, unter Wasser 15,0 sm.
1600 - AN 4923 r.o.E.
1640 - Arbeiten an den Dieselmotoren beendet.
1731 - Aufgetaucht.
1747 - Alarm zur Übung.
1754 - Aufgetaucht, Weitermarsch.
2000 - Qu. AN 4667 M. Wind 270° 7, See 5-6, Dünung, bedeckt, mäßige Sicht.
16.03.1940
0000 - Qu. AN 4632 l.u.E. Wind 300° 8-9, Dünung, See 7-8, bedeckt, mäßige Sicht.
0300 - Nordsee. Auf Kurs 0° gegangen.
0400 - Qu. AN 4368 o.K.m. Wind 60° 4-5, See 3-4, Dünung bedeckt, gute Sicht.
0630 - Getaucht. Tauchfahrt und Druckprobe auf T - 50 m.
0800 - Qu. AN 4332 r.u.E. 0800, 0826, 0842, 0916, Wasserbombendetonationen in sehr unterschiedlicher Stärke gehört. Müssen alle sehr weit fortliegen, wahrscheinlich von eigener U-Bootsjagd im Nordgebiet der Deutschen Bucht herstammend.

Anmerkungen

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