KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 70: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Biscaya | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. BE 3964 l.u.K. Wind 260°, 5, See 3-4, bedeckt, mäßige bis schlechte Sicht, Regen. |
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| − | 0400 - Qu. BE 3964 l.u.K. Wind 260°, 5, See 3-4, bedeckt, mäßige bis schlechte Sicht, Regen. | + | | || colspan="3" | 0700 - Auf Kurs 200° gegangen. |
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| − | 0700 - Auf Kurs 200° gegangen. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. BE 3948 M. Wind 230°, 4, See 3, bedeckt, schlechte Sicht, Regen. |
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| − | 0800 - Qu. BE 3948 M. Wind 230°, 4, See 3, bedeckt, schlechte Sicht, Regen. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. BE 6311 u.K.m. Wind 250°, 4, See 3, bedeckt, Regen, schlechte Sicht. Etmal: Über Wasser 88,5 sm, unter Wasser 20,5 sm. Wechselnde Kurse gesteuert. |
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| − | 1200 - Qu. BE 6311 u.K.m. Wind 250°, 4, See 3, bedeckt, Regen, schlechte Sicht. Etmal: Über Wasser 88,5 sm, unter Wasser 20,5 sm. Wechselnde Kurse gesteuert | ||
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 1546 - Dampfermasten und Schornstein in rw. 260°. Vorsetzmanöver, Dampfer steuert Generalkurs etwa 5° und macht auf Hauptkurs etwas über 7 sm/h durchs Wasser. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. BE 3829 r.u.K. Wind 260°, 3-4, See 2-3, wolkig, gute Sicht. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1917 - Dampfer peilt rw. 185°. Getaucht zum Angriff. Gegner zackt zwischen 335° und 40°, in Abständen von 5 bis 10 Minuten. Es ist ein sehr großer Tankdampfer mit Kolbenmaschine und Kohlefeuerung. Die Betriebsräume liegen mittschiffs. Zwei Masten, 1 Schornstein. Brücke im vorderen Teil des Schiffes, mittschiffs Aufbauten, normale Poop. Das Poopdeck scheint ganz achtern, das Heck zu überdachen. Vorkannte Poop 2 Flak, Achterkannte 1 Seezielkanone mittl. Kalibers. Schiffskörper grau, Aufbauten braun. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | Ich schätze das Schiff, das unseren Troßschiffen der Dithmarschen-Klasse ähnelt, auf rund 17000 t. Diese Schätzung macht unabhängig von mir auch der Strm.Mt. d.R. Löhr, dem als Handelsschiffsoffizier, dem ein geübtes Auge zuzubilligen ist. |
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| − | + | Anmerkungen | |
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 14:28 Uhr
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| noch 09.07.1940 | |||
| Biscaya | |||
| 0400 - Qu. BE 3964 l.u.K. Wind 260°, 5, See 3-4, bedeckt, mäßige bis schlechte Sicht, Regen. | |||
| 0700 - Auf Kurs 200° gegangen. | |||
| 0800 - Qu. BE 3948 M. Wind 230°, 4, See 3, bedeckt, schlechte Sicht, Regen. | |||
| 1200 - Qu. BE 6311 u.K.m. Wind 250°, 4, See 3, bedeckt, Regen, schlechte Sicht. Etmal: Über Wasser 88,5 sm, unter Wasser 20,5 sm. Wechselnde Kurse gesteuert. | |||
| 1546 - Dampfermasten und Schornstein in rw. 260°. Vorsetzmanöver, Dampfer steuert Generalkurs etwa 5° und macht auf Hauptkurs etwas über 7 sm/h durchs Wasser. | |||
| 1600 - Qu. BE 3829 r.u.K. Wind 260°, 3-4, See 2-3, wolkig, gute Sicht. | |||
| 1917 - Dampfer peilt rw. 185°. Getaucht zum Angriff. Gegner zackt zwischen 335° und 40°, in Abständen von 5 bis 10 Minuten. Es ist ein sehr großer Tankdampfer mit Kolbenmaschine und Kohlefeuerung. Die Betriebsräume liegen mittschiffs. Zwei Masten, 1 Schornstein. Brücke im vorderen Teil des Schiffes, mittschiffs Aufbauten, normale Poop. Das Poopdeck scheint ganz achtern, das Heck zu überdachen. Vorkannte Poop 2 Flak, Achterkannte 1 Seezielkanone mittl. Kalibers. Schiffskörper grau, Aufbauten braun. | |||
| Ich schätze das Schiff, das unseren Troßschiffen der Dithmarschen-Klasse ähnelt, auf rund 17000 t. Diese Schätzung macht unabhängig von mir auch der Strm.Mt. d.R. Löhr, dem als Handelsschiffsoffizier, dem ein geübtes Auge zuzubilligen ist. | |||
Anmerkungen
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