KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 63: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 62|Seite 62]] ← Seite 63 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 64|Seite 64]] → → → [[U 43]] | + | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 62|Seite 62]] ← Seite 63 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 64|Seite 64]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''08.07.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - Qu. BF 1495 l.K.m. Wind 270°, 1-2, See 1, wolkig, mäßige Sicht. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - Qu. BF 1495 l.K.m. Wind 270°, 1-2, See 1, wolkig, mäßige Sicht. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. BF 1725 r.u.E. Wind 270°, 3-4, See 2-3, wolkig, mäßige Sicht. 0405 geht Aufklärungssignal von U 99 über Geleitzug in Qu. 1161 BF ein. Da Gegnerort zu weit fort, operiere ich nicht auf diesen Geleitzug. |
− | + | |- | |
− | 0400 - Qu. BF 1725 r.u.E. Wind 270°, 3-4, See 2-3, wolkig, mäßige Sicht. 0405 geht Aufklärungssignal von U 99 über Geleitzug in Qu. 1161 BF ein. Da Gegnerort zu weit fort, operiere ich nicht auf diesen Geleitzug. | + | | || colspan="3" | 0708 - Alarm, Flugzeug in rw. 55°. |
− | |||
− | 0708 - Alarm, Flugzeug in rw. 55°. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. BF 1746 r.u.E. Wind 260°, 4, See 3-4, böig, Dünung, mäßige Sicht. Wegen schlechten Angriffswetters und starker Feindlufttätigkeit will ich vormittags getaucht bleiben und der Besatzung Ruhe geben. Im Laufe des Vormittags werden mehrfach ferne Detonationen, anscheinend von W.B. gehört. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. BF 1772 u.K.m. Etmal: Über Wasser 71,8 sm, unter Wasser 38,3 sm. Zu 1230 soll aufgetaucht werden. Kurz nach entsprechendem Befehl meldet der Horcher Schraubengeräusche in Richtung 153°. Das Boot wird vorsichtig auf Sehrohrtiefe gebracht und das Sehrohr in Richtung der Horchpeilung ausgefahren. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1245 - Qu. BF 1775 M. 48° 27' N, 11° 18' W. Erkenne im Sehrohr einen engl. Kreuzer mit einem Schornstein, dahinter mehrere Mastspitzen. Der Kreuzer hat an der Signalrah einen einzelnen Wimpel gesetzt. Besatzung auf Gefechtsstationen befohlen. Rohre klargemacht. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1255 - Der Kreuzer, jetzt etwa 1500 m entfernt, hält mit hoher Fahrt auf das Boot zu, muß nach unter ausweichen, gehe auf 20 m als 3 Wasserbomben mit großer Stärke kommen. Ausfälle an Kommandoanlagen, Beleuchtungskörper usw. Darauf folgende Maßnahmen veranlaßt bezw. eingeleitet: |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 38: | Zeile 25: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 62|Seite 62]] ← Seite 63 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 64|Seite 64]] → → → [[U 43]] | + | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 62|Seite 62]] ← Seite 63 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 64|Seite 64]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]] |
Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 14:33 Uhr
Seite 62 ← Seite 63 → Seite 64 → → → KTB´s U 43 → U 43
08.07.1940 | |||
0000 - Qu. BF 1495 l.K.m. Wind 270°, 1-2, See 1, wolkig, mäßige Sicht. | |||
0400 - Qu. BF 1725 r.u.E. Wind 270°, 3-4, See 2-3, wolkig, mäßige Sicht. 0405 geht Aufklärungssignal von U 99 über Geleitzug in Qu. 1161 BF ein. Da Gegnerort zu weit fort, operiere ich nicht auf diesen Geleitzug. | |||
0708 - Alarm, Flugzeug in rw. 55°. | |||
0800 - Qu. BF 1746 r.u.E. Wind 260°, 4, See 3-4, böig, Dünung, mäßige Sicht. Wegen schlechten Angriffswetters und starker Feindlufttätigkeit will ich vormittags getaucht bleiben und der Besatzung Ruhe geben. Im Laufe des Vormittags werden mehrfach ferne Detonationen, anscheinend von W.B. gehört. | |||
1200 - Qu. BF 1772 u.K.m. Etmal: Über Wasser 71,8 sm, unter Wasser 38,3 sm. Zu 1230 soll aufgetaucht werden. Kurz nach entsprechendem Befehl meldet der Horcher Schraubengeräusche in Richtung 153°. Das Boot wird vorsichtig auf Sehrohrtiefe gebracht und das Sehrohr in Richtung der Horchpeilung ausgefahren. | |||
1245 - Qu. BF 1775 M. 48° 27' N, 11° 18' W. Erkenne im Sehrohr einen engl. Kreuzer mit einem Schornstein, dahinter mehrere Mastspitzen. Der Kreuzer hat an der Signalrah einen einzelnen Wimpel gesetzt. Besatzung auf Gefechtsstationen befohlen. Rohre klargemacht. | |||
1255 - Der Kreuzer, jetzt etwa 1500 m entfernt, hält mit hoher Fahrt auf das Boot zu, muß nach unter ausweichen, gehe auf 20 m als 3 Wasserbomben mit großer Stärke kommen. Ausfälle an Kommandoanlagen, Beleuchtungskörper usw. Darauf folgende Maßnahmen veranlaßt bezw. eingeleitet: | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 62 ← Seite 63 → Seite 64 → → → KTB´s U 43 → U 43