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KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 57: Unterschied zwischen den Versionen

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Fehlschuß der vielleicht dadurch entstanden ist, daß der Torpedo bei der kleinen E noch nicht eingesteuert war. Ziel wandert schnell durch, zweiter Schuß nicht mehr möglich. Lasse jetzt den Tanker ablaufen.
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1857 - Auf Sehrohrtiefe einen Dampfer in rw. 180° ausgemacht. Der Dampfer steuert westlichen Kurs. Zwischen Boot und Tanker stehend, hält mich der Dampfer unter Wasser.
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1938 - Kann auftauchen, da frei von dem Dampfer. Mit südwestlichen Kursen versucht, Fühlung an dem Tanker wieder herzustellen.
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 14:39 Uhr

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noch 02.07.1940
Fehlschuß der vielleicht dadurch entstanden ist, daß der Torpedo bei der kleinen E noch nicht eingesteuert war. Ziel wandert schnell durch, zweiter Schuß nicht mehr möglich. Lasse jetzt den Tanker ablaufen.
1857 - Auf Sehrohrtiefe einen Dampfer in rw. 180° ausgemacht. Der Dampfer steuert westlichen Kurs. Zwischen Boot und Tanker stehend, hält mich der Dampfer unter Wasser.
1938 - Kann auftauchen, da frei von dem Dampfer. Mit südwestlichen Kursen versucht, Fühlung an dem Tanker wieder herzustellen.
2000 - Qu. BE 8626 r.u.E. Wind 340°, 2, See 1-2, wolkig, wechselnde Sicht. In der Dämmerung gelingt es auch noch einmal, das Schiff zu sehen, jedoch reißt bei Dunkelheit die Fühlung vollkommen ab.
03.07.1940
0000 - Qu. BE 8921 r.u.E. Wetter wie oben. Auf wechselnden südlichen Kursen weitergesucht.
0400 - Qu. CF 3226 M. Wind 290°, 2, See 1-2, bedeckt, schlechte Sicht.
0800 - Qu. CF 3288 M. Wind 320°, 1-2, See 1, bedeckt, schlechte Sicht.
0900 - Kurs 35°. Steure Qu. BE 90 an.
1200 - Qu. CF 3291. u.K.m. Wind 340°, 3, See 2-3, bedeckt, diesig, wechselnde Sicht. Etmal: Über Wasser 223,5 sm, unter Wasser 12,5 sm.
1320 - Rauchfahne in rw. 80°. Angelaufen. Dampfer auf südwestlichem Kurs. Vorsetzmanöver. Das Vorsetzen wird schwierig durch die stark wechselnde Sicht.

Anmerkungen

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