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KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

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1003 - Alarm. Getaucht vor einen auf dunstiger Kimm hoch herauskommenden Fischkutter. Bleibe getaucht zur Durchführung von Arbeiten an den Torpedos im Bugraum. (in Rohr IV G 7a gegen Eto umgetauscht, um 4er Fächer klar zu haben).
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1600 - Qu. BF 1267 M.r. Wind 180°, 2-3, See 2, bedeckt, gute Sicht.
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1710 - Alarm. Flugzeug (Seemaschine in rw. 190°).
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1940 - Aufgetaucht.
 
 
 
2000 - Qu. BF 1314 r.u. Wind 180°, 3, See 2-3, bedeckt, gute Sicht.
 
 
 
2133 - Eingang Funkbefehl B.d.U. Op.-Gebiet U 43 und U 37 Qu. 9000 BE und 7000 BF.
 
 
 
2200 - Auf Kurs 225° gegangen.
 
 
 
2310-2340 - Ausweichmanöver vor Fischern.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 15:19 Uhr

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25.05.1940
0000 - Qu. BF 1114 m.l. Wind 160°, 3, See 2-3, Regenschauer, bedeckt, wechselnde Sicht.
0400 - Qu. BF 1126 M. Wetter wie oben.
0641 - Alarm. Flieger (Seemaschine) in rw. 20°.
0722 - Aufgetaucht.
0800 - Qu. BF 1214 r.K.m. Wind 170°, 3, See 2-3, bedeckt, mittlere Sicht.
1003 - Alarm. Getaucht vor einen auf dunstiger Kimm hoch herauskommenden Fischkutter. Bleibe getaucht zur Durchführung von Arbeiten an den Torpedos im Bugraum. (in Rohr IV G 7a gegen Eto umgetauscht, um 4er Fächer klar zu haben).
1200 - Qu. BF 1225 m.l. Etmal: Über Wasser 146,1 sm, unter Wasser 8,6 sm.
1336 - Aufgetaucht.
1341 - Mit 0° Ausweichmanöver vor Fischdampfer.
1403 - Kurs 90°.
1438 - Ausweichmanöver vor Fischkutter.
1600 - Qu. BF 1267 M.r. Wind 180°, 2-3, See 2, bedeckt, gute Sicht.
1710 - Alarm. Flugzeug (Seemaschine in rw. 190°).
1940 - Aufgetaucht.
2000 - Qu. BF 1314 r.u. Wind 180°, 3, See 2-3, bedeckt, gute Sicht.
2133 - Eingang Funkbefehl B.d.U. Op.-Gebiet U 43 und U 37 Qu. 9000 BE und 7000 BF.
2200 - Auf Kurs 225° gegangen.
2310-2340 - Ausweichmanöver vor Fischern.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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