KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → U 43 {| style="background-color:…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 43]] | + | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 20.05.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. AF 7498 u.K.m. Windstille, Nebel. Etmal: Über Wasser 203,5 sm, unter Wasser 0,5 sm. | |
− | + | |- | |
− | 1200 - Qu. AF 7498 u.K.m. Windstille, Nebel. Etmal: Über Wasser 203,5 sm, unter Wasser 0,5 sm. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. AF 7727 l.K.m. Wind 270°, 1-2, See 0, sehr schlechte Sicht, meist Nebel. |
− | + | |- | |
− | 1600 - Qu. AF 7727 l.K.m. Wind 270°, 1-2, See 0, sehr schlechte Sicht, meist Nebel. | + | | || colspan="3" | 1730 - Wegen dichten Nebels getaucht. |
− | + | |- | |
− | 1730 - Wegen dichten Nebels getaucht. | + | | || colspan="3" | 1733 - Auf Kurs 224° gegangen. |
− | + | |- | |
− | 1733 - Auf Kurs 224° gegangen. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. AF 7742 l.K.m. |
− | + | |- | |
− | 2000 - Qu. AF 7742 l.K.m. | + | | || colspan="3" | 2043 - Aufgetaucht. Da immer noch dichter Nebel, um 2053 Uhr wieder getaucht. |
− | + | |- | |
− | 2043 - Aufgetaucht. Da immer noch dichter Nebel, um 2053 Uhr wieder getaucht. | + | | || colspan="3" | Hebriden/Shetlands Passage |
− | + | |- | |
− | Hebriden/Shetlands Passage | + | | || colspan="3" | 2155 - Aufgetaucht, noch immer Nebel. Bleibe aufgetaucht, da der Nebel offensichtlich noch länger anzudauern scheint. Weitere Tauchfahrt würde nur die Batterie erschöpfen. |
− | + | |- | |
− | 2155 - Aufgetaucht, noch immer Nebel. Bleibe aufgetaucht, da der Nebel offensichtlich noch länger anzudauern scheint. Weitere Tauchfahrt würde nur die Batterie erschöpfen. | + | | || colspan="3" | '''21.05.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - Qu. AE 9995 l.o.K. Wind 270°, 2, See 1, Nebel. Zum Durchlaufen der Shetland/Hebriden Passage auf 12 sm Fahrt gegangen. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - Qu. AE 9995 l.o.K. Wind 270°, 2, See 1, Nebel. Zum Durchlaufen der Shetland/Hebriden Passage auf 12 sm Fahrt gegangen. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. AM 3253 M. Wind 30°, 2-3, See 2, Nebel. |
− | |||
− | 0400 - Qu. AM 3253 M. Wind 30°, 2-3, See 2, Nebel | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0718 - Getaucht. Tauchfahrt, Ruhe f. d. Besatzung. Arbeiten am Diesel. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. AM 3281 o.K.m. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. AM 3276 l.K.m. Etmal: Über Wasser 147,3 sm, unter Wasser 27,1 sm. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1330 - Aufgetaucht, der Nebel ist gewichen. Bei niedriger Wolkendecke gute Sicht. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 54: | Zeile 41: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 43]] | + | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]] |
Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 15:23 Uhr
Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 43 → U 43
noch 20.05.1940 | |||
1200 - Qu. AF 7498 u.K.m. Windstille, Nebel. Etmal: Über Wasser 203,5 sm, unter Wasser 0,5 sm. | |||
1600 - Qu. AF 7727 l.K.m. Wind 270°, 1-2, See 0, sehr schlechte Sicht, meist Nebel. | |||
1730 - Wegen dichten Nebels getaucht. | |||
1733 - Auf Kurs 224° gegangen. | |||
2000 - Qu. AF 7742 l.K.m. | |||
2043 - Aufgetaucht. Da immer noch dichter Nebel, um 2053 Uhr wieder getaucht. | |||
Hebriden/Shetlands Passage | |||
2155 - Aufgetaucht, noch immer Nebel. Bleibe aufgetaucht, da der Nebel offensichtlich noch länger anzudauern scheint. Weitere Tauchfahrt würde nur die Batterie erschöpfen. | |||
21.05.1940 | |||
0000 - Qu. AE 9995 l.o.K. Wind 270°, 2, See 1, Nebel. Zum Durchlaufen der Shetland/Hebriden Passage auf 12 sm Fahrt gegangen. | |||
0400 - Qu. AM 3253 M. Wind 30°, 2-3, See 2, Nebel. | |||
0718 - Getaucht. Tauchfahrt, Ruhe f. d. Besatzung. Arbeiten am Diesel. | |||
0800 - Qu. AM 3281 o.K.m. | |||
1200 - Qu. AM 3276 l.K.m. Etmal: Über Wasser 147,3 sm, unter Wasser 27,1 sm. | |||
1330 - Aufgetaucht, der Nebel ist gewichen. Bei niedriger Wolkendecke gute Sicht. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 43 → U 43