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KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 24. Dezember 2022, 13:57 Uhr

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08.10.1940
Westl. Irland
0000 - Qu. AL 3993 M. Wind 300°, 4, See 3, wolkig, gute Sicht.
0400 - Qu. AL 0319 M. Wind 300°, 3, See 2-3, wolkig, gute Sicht.
0800 - Qu. AL 3886 M. Wind 300°, 3, See 2-3, wolkig, gute Sicht.
0830 - 57° 36' N, 16° 5' W. Besteck aus: a pol., Benetnasch, Rigel, Procyon.
0914 - Eing. Aufkl. Meldung von U 103. Setze zum Angriff an.
1011 - Eingang Angriffsbefehl von B.d.U.
1154 - Rauchfahnen in rw. 324°. Muß gemeldeter Geleitzug sein. Laufe an.
1200 - Qu. AM 1741 M. Wind 280°, 3, See 2-3, wolkig, gute Sicht, Sonne. Etmal: über Wasser 166,5 sm, unter Wasser 9 sm.
1217 - Alarm. Flugzeug in rw. 30°. Laufe getaucht weiter an.
1327 - Aufgetaucht. Noch vor dem Ausblasen wieder Alarm. Flieger in rw. 0°, das Boot anfliegend.
1345 - Schnelles Fahrzeug (Horchpeilung) in Bootsnähe. Laufe Schleichfahrt.
1530 - Geleitzug wandert im Norden auf große Entfernung durch.
1600 - Qu. AM 1719 l.o.K.
1645 - Aufgetaucht. Habe Fühlung am Geleitzug. Mache Vorsetzmanöver.
2000 - Qu. AM 1737 l.M. Wind 280°, 3, See 2-3, wolkig, gute Sicht.
2024 - Zerstörer (?) schnell hoch herauskommend in rw. 10°. Muß Alarmtauchen machen. Der Zerstörer (oder kleineres Kriegsschiff) sucht mit Zickzackkursen südöstl. von U 43, läuft dann nach Nordosten ab.
2202 - Aufgetaucht.
2210 - Detonation im Boot gehört. Im Osten kurze Lichterscheinung beobachtet. Laufe nach Osten. Als bis 2400 Uhr keine Fühlung hergestellt, gehe ich auf Kurs 120°, da hierbei größte Wahrscheinlichkeit, den Geleitzug zu treffen.
10.10.1940
0000 - Qu. AM 1919 l.K.M. Wind 280°, 4, See 3, bewölkt, gute Sicht.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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