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KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | '''noch 25.09.1940'''
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| || colspan="3" | '''noch 02.12.1940'''
 
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| || colspan="3" | 0803 - 54° 17' N, 19° 34' W. Besteck aus a Pol, Dubhe, Sirius und Rigel.
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| || colspan="3" | kante Brücke, Schiff legt sich nach Stb., macht nur noch 1 sm/h. Ruft auf 600 m Welle um Hilfe.
 
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| || colspan="3" | 0830 - Rauchfahne in rw. 90°. Angelaufen, später Geleitzug erkannt, Vorsetzmanöver.
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| || colspan="3" | 0950 - 1. Fangschuß auf 1000 m geht fehl, weil Boot durch hohe Dünung im Augenblick des Schusses aus der Schussrichtung geworfen wird. Nach 4 Min. Torpedodetonation zu hören. In Richtung der Laufbahn in SW 2 Schiffsschatten in etwa 4000 m Abstand zu sehen. Treffer nicht beobachtet, es setzt jedoch starker Morseverkehr ein.
 
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| || colspan="3" | 1100 - Sichtmeldung abgesetzt.
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| || colspan="3" | 0957 - 2. Fangschuß. Torpedo hat falschen Schusswinkel, Versager der Feuerleitanlage. Ehe der Winkel von 220° auf 0° zurückgedreht ist, kommt Boot auf 300 m ran, Tanker dreht auf uns zu, Boot geht A.K. zurück, muß dann aber um einer Rammung zu entgehen, alarmtauchen.
 
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| || colspan="3" | 1130 - Boot steht in Angriffsstellung.
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| || colspan="3" | 0958 - W 4, gute Sicht, bedeckt. Boot geht unter Wasser vor dem Tanker vorbei. Setzt nochmal zum 2. Fangschuss an.
 
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| || colspan="3" | Getaucht.
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| || colspan="3" | 1015 - Dämmerung. Treffer nach 54 sek. = 810 m in das Achterschiff. Tanker sackt schnell mit dem Achterschiff bis zu den Aufbauten weg. Vorschiff hebt sich steil aus dem Wasser.
 
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. AL 6781 l.u.E. Wind 220°, 2, See 1-2, wolkig, gute Sicht. Etmal: über Wasser 193,8 sm, unter Wasser 1,0 sm = 194,8 sm.
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| || colspan="3" | 1022 - Aufgetaucht. Tanker liegt im Sinken 1000 m achteraus. Im SW liegen zwei Dampfer anscheinend gestoppt. Kreisförmig um das Boot sind noch 5 Dampfer zu sehen. Generalkurs 270°, Abstand 5000 - 8000 m. Boot setzt sich mit W-Kurs und hoher Fahrt vor.
 
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| || colspan="3" | Der Geleitzug ist bereits aufgelöst und fährt ohne Geleitfahrzeuge . Die Formation ist gleich breit und tief, Zwischenräume und Abstände sind sehr gross und unregelmässig. Ich kann 14 Schiffe zählen. Es sind durchweg kleinere Dampfer, die grössten haben etwa 4500 bis 6000 BRT. Bis auf 2 Ausnahmen sind die Dampfer alle bewaffnet. Die Schiffe steuern noch Zickzackkurse, ein grösserer Dampfer ist Befehls- u. Signalgeber.
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| || colspan="3" | 1110 - Kurzsignal: "Ansatzbefehl kann nicht ausgeführt werden wegen eigener Feindberührung".
 
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| || colspan="3" | 1330 - Qu. AL 6784 M. 53° 50' N, 19° 58' W. Schuss mit Eto aus Rohr I, E= 600 m, Lage 90°, vg.= 8 sm. Ziel ist ein etwa 4500 BRT grosser beladener Frachtdampfer. Schiff ist mit einer Kanone und einer Flak (Heckaufstellung) bewaffnet.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 6153. W 4-5, Sicht wechselnd 3000 - 8000 m. Etmal: über Wasser 237 sm, unter Wasser 1 sm.
 
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| || colspan="3" | Drehe auf ein neues Ziel zu.
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| || colspan="3" | An Backbord 5 Dampfer, darunter 3 Tanker, an Stb. ein Dampfer, mit aufeinanderlaufenden Kursen etwa 270°. In einer Regenböe stößt Boot mit 2 mal G.F. vor, läßt den Stb. Dampfer hinter sich und kann nun
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| || colspan="3" | 1331 - Nach 52 Sek. Detonation im Ziel. Treffer im achteren Laderaum. Ziel fällt sofort achterlastig.
 
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| || colspan="3" | Das neu angelaufene Ziel dreht auf Grund der Detonation vorzeitig ab.
 
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| || colspan="3" | 1336 - Qu. AL 6784 M. 53° 50' N, 19° 58' W. Mitdrehend schiesse ich einen Eto aus Rohr II, E= 1400, Lage 120°, Gegnerfahrt 9 sm.
 
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| || colspan="3" | 1341 - Wird Fehlschuss, durch Abdrehen des Ziels. Der getroffene Dampfer sinkt (10 Minuten nach dem Treffer) über den Achtersteven.
 
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| || colspan="3" | Die Dampfer des Geleitzuges laufen auf verschiedenen Kursen auseinander. Versuche getaucht auf einzelne Dampfer anzulaufen, komme jedoch nicht nahe genug heran.
 
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. AL 6776 M.
 
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| || colspan="3" | 1615 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | In rw. 180° gestoppt liegender Dampfer. Da bei Unterwasserfahrt  mehrere Torpedodetonationen gehört wurden, nehme ich an, dass Havarist eines anderen U-Bootsangriffs ist. In diesem Fall steht das Boot noch in der Nähe und kann nötigenfalls den Fangschuss geben. Laufe weiter nach Westen zur Verfolgung der Dampfer.
 
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| || colspan="3" | 1816 - Dampfer in rw. 210° in Sicht.
 
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| || colspan="3" | 1825 - Rauchfahne in 270°.
 
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. AL 5885 r.u.E. Wind 225°, 3, See 2-3, wolkig, gute Sicht.
 
 
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Aktuelle Version vom 26. Dezember 2022, 11:12 Uhr

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noch 02.12.1940
kante Brücke, Schiff legt sich nach Stb., macht nur noch 1 sm/h. Ruft auf 600 m Welle um Hilfe.
0950 - 1. Fangschuß auf 1000 m geht fehl, weil Boot durch hohe Dünung im Augenblick des Schusses aus der Schussrichtung geworfen wird. Nach 4 Min. Torpedodetonation zu hören. In Richtung der Laufbahn in SW 2 Schiffsschatten in etwa 4000 m Abstand zu sehen. Treffer nicht beobachtet, es setzt jedoch starker Morseverkehr ein.
0957 - 2. Fangschuß. Torpedo hat falschen Schusswinkel, Versager der Feuerleitanlage. Ehe der Winkel von 220° auf 0° zurückgedreht ist, kommt Boot auf 300 m ran, Tanker dreht auf uns zu, Boot geht A.K. zurück, muß dann aber um einer Rammung zu entgehen, alarmtauchen.
0958 - W 4, gute Sicht, bedeckt. Boot geht unter Wasser vor dem Tanker vorbei. Setzt nochmal zum 2. Fangschuss an.
1015 - Dämmerung. Treffer nach 54 sek. = 810 m in das Achterschiff. Tanker sackt schnell mit dem Achterschiff bis zu den Aufbauten weg. Vorschiff hebt sich steil aus dem Wasser.
1022 - Aufgetaucht. Tanker liegt im Sinken 1000 m achteraus. Im SW liegen zwei Dampfer anscheinend gestoppt. Kreisförmig um das Boot sind noch 5 Dampfer zu sehen. Generalkurs 270°, Abstand 5000 - 8000 m. Boot setzt sich mit W-Kurs und hoher Fahrt vor.
1110 - Kurzsignal: "Ansatzbefehl kann nicht ausgeführt werden wegen eigener Feindberührung".
1200 - Qu. 6153. W 4-5, Sicht wechselnd 3000 - 8000 m. Etmal: über Wasser 237 sm, unter Wasser 1 sm.
An Backbord 5 Dampfer, darunter 3 Tanker, an Stb. ein Dampfer, mit aufeinanderlaufenden Kursen etwa 270°. In einer Regenböe stößt Boot mit 2 mal G.F. vor, läßt den Stb. Dampfer hinter sich und kann nun

Anmerkungen

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