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KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | '''noch 10.09.1940'''
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| || colspan="3" | '''noch 18.11.1940'''
 
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| || colspan="3" | Handelt es sich um Minen so spricht die grösste Wahrscheinlichkeit für Geräuschzündung. Die Minen müssten tief stehen, bezw. als Grundminen liegen. Bei der hier vorhandenen Wassertiefe von rund 70 m ist das legen von Grundminen nicht wahrscheinlich, immerhin können sie navigatorisch fehlerhaft von Fliegern geworfen sein.
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. 5826.
 
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| || colspan="3" | Da die Minenannahme noch die wahrscheinlichere ist, wird entsprechende Funkmeldung an B.d.U. gemacht.
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| || colspan="3" | 1000 - Getaucht. Tiefensteuerübung, Torpedofeuerleitübung, Arbeiten am Diesel.
 
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. AN 3579 r.M. Wind 280°, 3, See 2-3, bedeckt, mässige Sicht. Zickzackkurse gesteuert.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 5821. Etmal: über Wasser 131 sm, unter Wasser 6 sm.
 
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. AN 3541 l.u.E. Wind 280°, 3, See 3, mässige bis schlechte Sicht, wolkig.
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| || colspan="3" | 1417 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 2100 - 57° 54' N, 6° 5' Ost. Besteck aus Arktur, Altair.
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 5811 BF.
 
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| || colspan="3" | '''11.09.1940'''
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. 5488. NW 7, bedeckt, böig.
 
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| || colspan="3" | 0000 - Qu. AN 3432 r.u.E. Wind 290°, 5, See 4, wolkig, mässige bis gute Sicht.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 5478.
 
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. AN 3187 r.o.E. Wind 290°, 6, See 5, wolkig, mittl. Sicht.
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| || colspan="3" | '''19.11.1940'''
 
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| || colspan="3" | 0500 - Wegen Wetterverschlechterung auf Dieselelektr. 7 sm gegangen.
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 4695.
 
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| || colspan="3" | 0630 - Wegen Wetterlage getaucht.
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. 4683. NNW 5-6, bedeckt, Regen.
 
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. AN 3172 r.u.E. Unterwassermarsch.
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| || colspan="3" | 1047 - Qu. 4681. Alarmtauchen, Tiefensteuerübung, Feuerleitübung.
 
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. AN 3175 l.u.E. Etmal: über Wasser 120 sm, unter Wasser 12,6 sm = 132,6 sm.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 4657. Etmal: über Wasser 111 sm, unter Wasser 11 sm.
 
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| || colspan="3" | Während des Unterwassermarsches Tieftauchversuch. Hierbei festgestellt, dass Dieselzuluftmast und Abluftmast Leckagen haben. Beide Masten machen stark Wasser. Steuerbordsterstopfbuchse wird warm und macht stark Wasser infolge tief aufgesetzter Brille, Rohr III bewässert bei geringer Tauchtiefe, Mündungsklappe lässt sich nicht öffnen. Ich erbitte daher beim B.d.U. Erlaubnis zur Instandsetzung in Bergen.  
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| || colspan="3" | 1318 - Aufgetaucht. Ich will bis 18° W 280° steuern, um unbehelligt von Fliegern das Boot einfahren zu können, da außer dem Kommandanten noch 1/3 der Besatzung gewechselt hat.
 
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| || colspan="3" | 1300 - Aufgetaucht, wegen Wetterlage wieder getaucht.
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 4647. WSW 6, bedeckt, mäßige Sicht.
 
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. AN 3144 M.
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| || colspan="3" | 1734 - Qu. 4568. Alarm vor Flugzeug in 210°.
 
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. AN 3141 l.M. Wind 320°, 4, gute Sicht, wolkig, Seegang 3-4.
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| || colspan="3" | 1830 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. 4556.
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| || colspan="3" | 2306 - Kurzsignal abgegeben über Passieren 10° W.
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| || colspan="3" | '''20.11.1940'''
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 4463.
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. 4453. SW 6, Regen, mäßige Sicht.
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| || colspan="3" | 1054 - Qu. 4427. Alarm zur Übung, anschl. mit dem Boot versch. Manöver zur Übung.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 4427 BF. Etmal: über Wasser 122 sm, unter Wasser 11 sm.
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| || colspan="3" | 1234 - Aufgetaucht.
 
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Aktuelle Version vom 26. Dezember 2022, 11:15 Uhr

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noch 18.11.1940
0800 - Qu. 5826.
1000 - Getaucht. Tiefensteuerübung, Torpedofeuerleitübung, Arbeiten am Diesel.
1200 - Qu. 5821. Etmal: über Wasser 131 sm, unter Wasser 6 sm.
1417 - Aufgetaucht.
1600 - Qu. 5811 BF.
2000 - Qu. 5488. NW 7, bedeckt, böig.
2400 - Qu. 5478.
19.11.1940
0400 - Qu. 4695.
0800 - Qu. 4683. NNW 5-6, bedeckt, Regen.
1047 - Qu. 4681. Alarmtauchen, Tiefensteuerübung, Feuerleitübung.
1200 - Qu. 4657. Etmal: über Wasser 111 sm, unter Wasser 11 sm.
1318 - Aufgetaucht. Ich will bis 18° W 280° steuern, um unbehelligt von Fliegern das Boot einfahren zu können, da außer dem Kommandanten noch 1/3 der Besatzung gewechselt hat.
1600 - Qu. 4647. WSW 6, bedeckt, mäßige Sicht.
1734 - Qu. 4568. Alarm vor Flugzeug in 210°.
1830 - Aufgetaucht.
2000 - Qu. 4556.
2306 - Kurzsignal abgegeben über Passieren 10° W.
20.11.1940
0400 - Qu. 4463.
0800 - Qu. 4453. SW 6, Regen, mäßige Sicht.
1054 - Qu. 4427. Alarm zur Übung, anschl. mit dem Boot versch. Manöver zur Übung.
1200 - Qu. 4427 BF. Etmal: über Wasser 122 sm, unter Wasser 11 sm.
1234 - Aufgetaucht.

Anmerkungen

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