U 197: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 197, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Robert Bartels]], lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und einer Übernachtung wegen Schlechtwetter in Egersund, operierte das Boot im Indischen Ozean, vor Südafrika und südlich von Madagaskar. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 139 Tagen wurde U 197 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
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− | U 197, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Robert Bartels]], lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und einer Übernachtung wegen Schlechtwetter in Egersund, operierte das Boot im Indischen Ozean, vor Südafrika und südlich von Madagaskar. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt | ||
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− | U 197 wurde am 20.08.1943 im Indischer Ozean südlich der Insel Madagaskar durch Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina|Catalina]] N der britischen [[RAF]] Squadron 265 versenkt. Das Boot wurde am 20.08.1943 durch die "Catalina C" des britischen 259. Squadron, geflogen von Flt.Lt. L.O. Barnett, mit sechs Wasserbomben beschädigt. Es verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die U-Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. | + | | || colspan="3" | Kapitänleutnant [[Robert Bartels]], der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die "Catalina N" des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die "Catalina" N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe. |
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− | Kapitänleutnant [[Robert Bartels]], der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die "Catalina N" des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die "Catalina" N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe. | + | | || |
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− | + | Literaturverweise | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 22. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 90, 211. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 140. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 160 - 161. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
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Version vom 10. März 2023, 14:52 Uhr
Typ: | IX D2 | |
Bauauftrag: | 04.11.1940 | |
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
Baunummer: | 1043 | |
Serie: | U 196 - U 200 | |
Kiellegung: | 05.07.1941 | |
Stapellauf: | 21.05.1942 | |
Indienststellung: | 10.10.1942 | |
Kommandant: | Robert Bartels | |
Feldpostnummer: | M - 49 177 | |
Kommandanten
10.10.1942 - 20.08.1943 | Korvettenkapitän | Robert Bartels | |
Flottillen
10.10.1942 - 31.03.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
01.04.1943 - 20.08.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille, Bordeaux. | |
Erprobung und Ausbildung
11.10.1942 - 28.10.1942 | Bremen | Restarbeiten an beiden Wellen. | |
30.10.1942 - 29.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
01.12.1942 - 03.12.1942 | Swinemünde | Einräumen der Bootslast. | |
04.12.1942 - 09.12.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
10.12.1942 - 12.12.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
13.12.1942 - 14.12.1942 | Danzig | Meilenfahrt bei der UAK. | |
15.12.1942 - 02.01.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
03.01.1943 - 16.01.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
19.01.1943 - 30.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
31.01.1943 - 02.02.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
03.02.1943 - 24.03.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
25.03.1943 - 02.04.1943 | Kiel | Ausrüstung. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
03.04.1943 - Kiel | → → → → → → | 05.04.1943 - Marviken | |
06.04.1943 - Marviken | → → → → → → | 06.04.1943 - Egersund | |
07.04.1943 - Egersund | → → → → → → | 20.08.1943 - Verlust des Bootes | |
U 197, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Robert Bartels, lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und einer Übernachtung wegen Schlechtwetter in Egersund, operierte das Boot im Indischen Ozean, vor Südafrika und südlich von Madagaskar. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger CHARLOTTE SCHLIEMANN mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 139 Tagen wurde U 197 von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
U 197 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.267 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.181 BRT beschädigen. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
Verlustursache
Boot: | U 197 | |
Datum: | 20.08.1943 | |
Letzter Kommandant: | Robert Bartels | |
Ort: | Indischer Ozean | |
Position: | 28°40' Süd - 42°36' Ost | |
Planquadrat: | KQ 8251 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 67 | |
Überlebende: | 0 | |
U 197 wurde am 20.08.1943 im Indischer Ozean südlich der Insel Madagaskar durch Wasserbomben der Catalina N der britischen RAF Squadron 265 versenkt. Das Boot wurde am 20.08.1943 durch die "Catalina C" des britischen 259. Squadron, geflogen von Flt.Lt. L.O. Barnett, mit sechs Wasserbomben beschädigt. Es verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die U-Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. | |||
Kapitänleutnant Robert Bartels, der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die "Catalina N" des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die "Catalina" N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe. | |||
U 197 konnte auf 1 Unternehmung insgesamt 3 Schiffe mit zusammen 21.267 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.181 BRT beschädigen. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (66 Personen)
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (5 Personen - unvollständig)
Beil, Ewald | Gottermeyer, Hans | Liedke, Hans | |
Ostermann, Fritz | Wernicke, Alfred | ||
Einzelverluste (1 Person)
Rainer, Viktor | |||
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 365, 368, 370, 371. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 22. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 90, 211. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 140. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 160 - 161. | |||
Anmerkungen
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